Цитата Жана-Эрика Верня

Я выступал в Формуле Renault 2.0... с Даниэлем Риккардо. — © Жан-Эрик Вернь
Я выступал в Формуле Renault 2.0... с Даниэлем Риккардо.
Очевидно, было принято решение поднять Жана-Эрика Верня и Даниэля Риккардо, двух самых ярких талантов на периферии Формулы-1, на места в гонках Toro Rosso.
От GP3 до Формулы 2 это, конечно, шаг, но я бы сказал, что это всего лишь шаг в пилотировании. Здесь, от Формулы 2 до Формулы 1, это огромный шаг вперед, потому что у нас почти на 400 л.с. больше, с гораздо большей прижимной силой. Так что это совсем другая машина.
Польша — моя родина, но в картинге, Формуле-Рено и Формуле-3 я всегда выступал за итальянские команды и больше года жил рядом с Монцей, так что вся эта местность хранит у меня хорошие воспоминания.
Как и в случае с Себастьяном Феттелем, Даниилом Квятом, Даниэлем Риккардо, Максом Ферстаппеном, мы всегда будем использовать имеющийся кадровый резерв.
Самое замечательное в Даниэле Риккардо то, что он не может не нравиться, у него широкая улыбка, он любит то, что делает, он замечательный человек.
Я перешел в SG Formula и стал чемпионом Formula Renault 2.0. Я перешел тогда в ART в Формуле 3 и стал Чемпионом. Затем я остался с командой в GP2 Asia Series и снова стал чемпионом. Тогда первый год GP2 был действительно замечательным. В конце сезона я был на четвертом месте, и это был фантастический результат.
Мы всегда говорили, что это не «Даниэль Риккардо Рейсинг» или «Макс Ферстаппен Рейсинг», а «Ред Булл Рейсинг».
Я рад вернуться в Формулу 1 после двухлетнего перерыва и благодарен Lotus Renault GP за предоставленную мне возможность.
Мне нравится Хоккенхайм, потому что я участвовал в гонках там довольно много раз. На самом деле, одна из моих первых гонок на одноместных автомобилях была там в Формуле Renault 1.6 в 2003 году.
Мы любим Формулу-1 и думаем, что Формула-1 — это здорово. Но мы думаем, что Формула Е отличается. Мы совершили бы большую ошибку, если бы попытались конкурировать с Формулой-1 и быть похожими на Формулу-1, мы должны радикально отличаться от Формулы-1, чтобы иметь шанс на выживание. Я имею в виду не выживание, победив Формулу-1, а сосуществование, дополняющее Формулу-1.
Red Bull всегда очень хорошо воспитывал молодые таланты — Себастьян Феттель и Даниэль Риккардо являются продуктами этого — и для азиатских талантов важно, чтобы люди продолжали инвестировать в них. Наверняка там огромное количество людей, и где-то там находится следующий Себастьян Феттель.
После картинга в Венесуэле я приехал в Европу в 1998 году, чтобы участвовать в международных картинговых гонках, что было здорово для меня, чтобы получить опыт гонок за пределами моей страны. После того, как я стабильно был на вершине, я решил перейти в итальянскую Формулу Renault.
У меня даже был успех с рекламой, что странно, потому что из шести идей две получили платиновую Минерву во Франции — это Оскар за их рекламу. Один был о дизеле Renault, а другой — об обычном Renault.
Даниэль летит сегодня вечером на самолете. Я вижу красные задние фонари, направляющиеся в Испанию, и вижу, как Даниэль машет рукой на прощание. Боже, это похоже на Даниэля, должно быть, у меня в глазах тучи. Они говорят, что Испания прекрасна, хотя я никогда там не был, а Даниэль говорит, что это лучшее место, которое он когда-либо видел. И он должен знать, он был там достаточно. Господи, я скучаю по Дэниелу, о, я так скучаю по нему.
Мне нравится играть в гольф, но нет, я не думаю, что гольф помогает водить машину. Однако это отвлекает меня от вождения; каждый раз, когда я играю в гольф, я не думаю о Формуле-1.
У нас очень хорошие отношения с Renault. Они относятся к нам на абсолютном уровне с заводской командой, и между инженерами Renault и инженерами Red Bull Racing очень хорошее сотрудничество.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!