Цитата Илона Маска
Что ж, моя мотивация, стоящая за Теслой, на самом деле состоит в том, чтобы сделать как можно больше пользы для окружающей среды и революции электромобилей. Я думаю, что предстоит еще много работы, и если бы мы продали крупную компанию, я не уверен, что она будет развиваться такими же темпами.
Связанные цитаты
Иногда я очень жалею, что не жил в те времена, когда еще было так много нового; конечно, достаточно много еще неизвестно, но я не думаю, что в наши дни будет возможно легко открыть что-либо, что заставило бы нас так радикально пересмотреть все наше мировоззрение, как это было возможно в дни, когда телескопы и микроскопы были еще новинкой.
Компания, которая наняла меня, стремилась только предложить самую дешевую плату за проезд, которую клиент мог бы терпеть, как можно быстрее выпускать ее и брать столько, сколько они могли сойти с рук. Если бы это было возможно, компания продавала бы то, о чем мечтают продавать все предприятия в своем роде, создавая то, к достижению чего молчаливо предполагалось всеми нашими усилиями: конечный продукт — Ничто. И за этот продукт они установят окончательную цену — Все.
Я не особо хорошо адаптировался к шотландскому футболу, но мне понравилось проводить там время. Физический характер и темп игры имели большое значение, и многие команды очень глубоко защищались от «Селтика», поэтому не было так много места, чтобы отстать. Это большая часть моей игры, так что это тоже было одной вещью.
Мы до сих пор не видели, чтобы какие-либо автомобили использовали преимущества электрической трансмиссии с точки зрения соотношения электромобилей и традиционных автомобилей. Да, есть электромобили, но они не сделали это красиво.
Tesla Motors была создана, чтобы ускорить появление экологичного транспорта. Если мы расчистим путь к созданию привлекательных электромобилей, но затем заложим мины интеллектуальной собственности, чтобы помешать другим, мы действуем вопреки этой цели. Tesla не будет инициировать патентные иски против тех, кто добросовестно хочет использовать нашу технологию.
Тесла здесь, чтобы остаться и продолжать бороться за революцию в области электромобилей.
Я думаю, что мои скромные начинания были очень преднамеренными, и я благодарен за них, потому что я не уверен, что увидел бы свои достижения так же, если бы они были переданы мне. Я не уверен, что моя рабочая этика была бы такой же.
Ему (Тесле) было 84 года, и он умер в отеле, совершенно сломленный и одинокий. Влюблен в голубя. Это кошмар. Я в аду. Это ад. Я говорю о Тесле в моей рвоте. Тесла был электрическим Иисусом. Я не могу дышать.
Я твердо верю, что можно иметь успешный бизнес и отдавать; это просто о намерении начать свой бизнес. Конечно, ваша маржа не будет такой высокой, как если бы вы были просто компанией, производящей модные товары широкого потребления, но очевидно, что цель гораздо выше. Требуется некоторое равновесие, чтобы выяснить, сколько вы можете позволить себе отдать, но это определенно возможно — и тем более значимо, если вы сможете найти этот баланс.
Иногда люди спрашивают: «Какая следующая машина Tesla?» Что это за действительно крутая, суперспецифичная вещь, которую захотят люди?» Но я стараюсь быть таким же, как грузовик Ford. Они продают гораздо больше грузовиков Ford, чем автомобилей Tesla.
Я думаю, это Барак Обама. Он не ходит на работу. Он не идет в Конгресс и не заключает сделку. Какого черта он делает, сидя в Белом доме? Если бы я был на этой работе, я бы пошел туда и заключил сделку. Конечно, Конгресс — ленивые ублюдки, ну и что? Ты лучший парень. Вы президент компании. Это ваша ответственность, чтобы убедиться, что все делают хорошо. То же самое с каждой компанией в этой стране, будь то компания из двух человек или компания из двухсот человек... И это поколение киски - никто не хочет работать.
С другой стороны, я бы сказал, что действительно были большие продажи и огромный энтузиазм по поводу некоторых фильмов, которые были выпущены большими тиражами. И я не совсем уверен, что это происходит точно так же, когда маленькие фильмы получают большие релизы. Может быть, до сих пор, я не знаю.
Мы по-прежнему видим, что люди на самом деле не осознают, что электромобили существуют прямо сейчас. И когда мы появляемся с настоящим транспортным средством, и вы видите, как оно уезжает своим ходом, для многих людей это по-прежнему является потрясающим моментом.
Наша философия в Zoom заключается в создании компании, которая способствует самомотивации. Я сказал нашим менеджерам не тратить слишком много времени на мотивацию сотрудников. Вы должны создать среду, в которой сотрудники могут мотивировать себя. Это действительно важно, потому что самомотивация более устойчива.
Из-за мифа о прогрессе гораздо легче продать мужчине электробритву, чем бритву с прямым лезвием.
В идеальном мире вы могли бы подумать, что если бы вы снялись в действительно хорошем фильме и проделали действительно хорошую работу, будь то большой фильм или нет, вас бы много нанимали; но это не мой опыт.
Связанные авторы
Цитаты Билла Гейтса
американский
Бизнесмен
Цитаты Чарли Мангера
американский
Бизнесмен
Дитер Ф. Ухтдорф Цитаты
Немецкий
Бизнесмен
Цитаты Генри Форда
американский
Бизнесмен
Цитаты Джима Рона
американский
Бизнесмен
Джозеф Б. Виртлин Цитаты
американский
Бизнесмен
Марк Кьюбан Цитаты
американский
Бизнесмен
Цитаты Марка Цукерберга
американский
Бизнесмен
Питер Друкер Цитаты
американский
Бизнесмен
Цитаты Ричарда Брэнсона
британский
Бизнесмен
Цитаты Рассела Симмонса
американский
Бизнесмен
Сэм Альтман Цитаты
американский
Бизнесмен
Цитаты Стива Джобса
американский
Бизнесмен
Цитаты Тома Питерса
американский
Бизнесмен
Цитаты Уолта Диснея
американский
Бизнесмен
Цитаты Уоррена Баффета
американский
Бизнесмен