Цитата Итана Хоука

Моя первая машина была какой-то грустной. Моя первая машина была, когда мои родители полностью износили свою Toyota Corolla, которая была у них в течение 16 лет или около того. Мне подарили на 19-летие эту действительно древнюю Тойоту. Итак, это была моя первая машина. И мне это понравилось. Я подумал, что это потрясающе, и я проехал на нем по пересеченной местности. В любом случае это не было эстетически привлекательным. Это было быстро. Это не очень хорошо, но это длилось вечно. Ездил по пересеченной местности и обратно, а потом отдал сестре, и она ездила на нем еще 10 лет.
Я проехал из Лос-Анджелеса в нижнюю часть Флориды на Vespas и несколько раз ездил по пересеченной местности на машине. Я много путешествовал.
Мне было 3 года, и у нас был очень богатый сосед в Берлине, который водил спортивный «Мерседес». Я помню, как стоял за этой машиной, любуясь багажником, какой красивой формы он был, в течение часа. Эта форма никогда не покидала меня - я мог бы создать ее сегодня!
Помню, как я впервые поехал на маминой машине. Мы просто поехали на парковку рядом с моим домом, и на самом деле все было не так уж плохо. Я сразу почувствовал себя достаточно уверенно.
С тех пор, как я был моложе, я был очарован автомобилями и вождением. Впервые я по-настоящему сел за руль, когда мне было двенадцать лет.
Первая машина, на которой я ездил, была BMW M3. Я проехал на нем по трассе рядом с моим домом. Мы просто хотели пойти и повеселиться и не думали, что это будет конкурентоспособно с точки зрения времени прохождения круга. Но в тот день я оказался быстрее инструкторов.
Когда я впервые проехал на своей машине по Сансет Стрип, я чуть не разбил машину, глядя на монолитную рекламу различных знаменитостей. Они больше, чем Кинг-Конг, и страшнее.
Мой папа отвез меня в Эйндховен на тренировку в 9 утра, он спал в машине, она заканчивалась в 11 утра, потом мы возвращались, и я был в школе в Алмере до 4 вечера. Мы делали это четыре или пять лет.
Я только что получил машину, и должен сказать, что эта машина очень загадочна. В первый же день, когда я поехал на нем, ниоткуда загорелась лампочка: «Проверьте двигатель». Могут ли они быть более расплывчатыми? Что, если бы загорелся свет и сказал: «Проблема»?
Моей любимой машиной, на которой я ездил в «перестрелках» в Сильверстоуне, был автомобиль Mercedes DTM 2016 года. Мне нравился каждый момент в нем, особенно меня удивляла прижимная сила.
Если подъехать к дому моей матери, то это все равно дом с двумя спальнями, один этаж. Она до сих пор ездит на той же Toyota Corolla, на которой ездила последние три года, и до сих пор пытается свести концы с концами. Поэтому, если они говорят, что я получил 30 000 долларов или что-то в этом роде, я определенно не думаю, что этого достаточно, чтобы продать себя и свою семью.
Моей первой машиной была Toyota Corolla Liftback 1976 года, красного цвета, как в фильме «Братья Блюз». Я нарисовал Юнион Джек на крыше. Я был абсолютно влюблен в него, пока не уничтожил его, что разбило мне сердце!
После того, как я пришел в Toyota, был период, когда я ездил более чем на 200 автомобилях за один год — разных типов, автомобилей других компаний. Я хочу иметь возможность сказать, что отличает одну машину от другой.
О да, мой лучший подарок на день рождения был, когда мой отец подарил мне мою первую машину в колледже. Это был Марути Свифт. Я думал, что это самая крутая вещь. Это было так весело, так как я мог полностью показать своим друзьям, что теперь у меня есть собственная машина, а не машина моего отца.
Мне нравится участвовать в гонках на исторических автомобилях 50-х и 60-х годов. Семя моего интереса было посажено, когда мне было около 12 лет, и я взял на себя Morris Minor моей матери. Я ездил на нем по ферме моего отца. Но моя любимая машина по-прежнему McLaren F1, которая у меня уже 10 лет.
Я был первым чернокожим режиссером «Далласа». Я въехал на своей машине в студию, и охранник спросил меня, кому я доставляю.
Моей первой машиной был подержанный Padmini Standard, который я купил в 1985 году за 25 000 долларов. Для меня это были большие деньги. Padmini Standard был одним из тех небольших автомобилей, которые были очень популярны в то время. Тем не менее, я никогда не водил машину и до сих пор не езжу.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!