Цитата Йоса Ферстаппена
Самые большие шансы на обгон есть на первых двух кругах гонки. Дальше всегда будет сложнее.
Связанные цитаты
Я бы предпочел никаких тренировок, а только субботу, воскресенье. Просто квалифицируйтесь в субботу утром, участвуйте в гонке в субботу днем и снова участвуйте в гонке в воскресенье. Меньше кругов ерунды и больше кругов осмысленного дела.
Ваша цель проста: закончить. Испытайте свою первую гонку, не участвуйте в ней. Ваш первый забег должен быть немного длиннее или немного быстрее, чем ваш обычный забег. Проведите свою первую гонку. Позже вы можете участвовать в гонках. Вы станете героем только за то, что финишируете, так что не давите на себя, объявляя цель на время. Посмотрите на это так: чем медленнее вы пробежите дистанцию, тем легче будет показать себя, улучшив свое время в следующей гонке!
Вы все еще будете видеть несчастные случаи, вы всегда будете. Особенно на последних кругах гонки.
Жду Феникса. Я хорошо бегал там в прошлом году в Nationwide Series, и это была одна из трасс, на которых я четырежды стартовал в кубке спринта в прошлом сезоне. В прошлогодней гонке Кубка у меня был хороший результат, потому что это был мой первый раз на машине Кубка, и, к сожалению, я получил повреждения в результате аварии. Это не гонка с ограничителями, так что это будет первый раз в этом сезоне, когда я проеду много кругов на практике. Это также первая гонка в новом квалификационном формате, так что будет интересно посмотреть, как это сработает. В целом, я просто хочу хорошо покататься на BRANDT Chevy.
Вы не поверите, насколько свободна эта машина на протяжении двух кругов после грина. Потом, просто так, все возвращается к тому, что было раньше. Но, эти первые несколько кругов, черт возьми, это свободно! МЛАДШИЙ НЕ ЛАЙКЕЙ!
В гонке самый быстрый бегун никогда не сможет обогнать самого медленного, поскольку преследователь должен сначала достичь точки, откуда стартовал преследуемый, так что более медленный должен всегда удерживать лидерство.
Я чувствовал, что уже знал, как участвовать в гонках, когда мне было четыре года. Я всегда был на гоночной трассе с отцом. Я видел, как он проехал тысячи кругов на спринтерской машине, стоя на крыше трейлера, наблюдая, как он слезает и счищает грязь с машины. Это то, на чем я вырос.
Когда я был ребенком, я играл в игру под названием «Гран-при два». Интерлагос всегда был первой гонкой в этом сезоне, и я так и не продвинулся дальше второй гонки. Я всегда перезапускал сезон, поэтому мне всегда казалось, что я выступаю в Интерлагосе — это было настоящей болью!
Кайл Буш считается самым одиноким гонщиком NASCAR. Он лидировал так много кругов, что не видит никого перед собой на протяжении двух третей гонки. Он просто видит чистую гоночную трассу... Он парень из Maytag.
Каждая позиция сложна, но вы всегда вовлечены в самые большие шансы соперника; когда есть цель, ты всегда вовлечен. Это трудно объяснить, но в этом и заключается важность вратаря: он всегда сосредоточен, даже если бегает не так много, как другие игроки. Ему всегда нужно быть сосредоточенным.
Всегда найдется кто-то более успешный, более красивый, более талантливый. Вы должны понимать, что вы не участвуете в их гонке. Вы участвуете в своей гонке.
В Испании вы, конечно, сражаетесь с «Реалом» и «Барселоной», и они почти никогда не проигрывают, потому что у них самые большие составы, и это два самых больших клуба в мире. Так что это действительно сложно.
Когда я закончил гонку в Бостоне в 1967 году, я хотел сделать две вещи. Я хотел стать лучшим спортсменом, потому что мой первый марафон был 4:20. В те дни это считалось временем пробежки, и я знал, что люди будут дразнить меня. Но меня больше восхищало то, что могли бы сделать женщины, если бы у них был шанс.
Мне нравится участвовать в гонках, а не делать круги в одиночестве.
Линия, по которой она проведена, Проклятие, которое она наложила, Медленное сейчас Станет позже быстрым, Как настоящее сейчас, Позже станет прошлым Новый порядок Быстро угасает. И первый сейчас Станет позже последним, Потому что времена меняются.
Есть две вещи, которые я всегда буду помнить. Во-первых, удар в ворота «Дерби», который попал в штангу, но не попал в нее, и мы смогли сыграть только вничью 2:2. А потом действительно большой шанс против «Байера» из Леверкузена, за две минуты до конца полуфинала Лиги чемпионов, когда я пробил через перекладину. Это очень больно.
Связанные авторы
Алекс Занарди Цитаты
итальянский
Водитель
Цитаты Баббы Уоллеса
американский
Водитель
Чейз Эллиот Цитаты
американский
Водитель
Крис Хой Цитаты
британский
Водитель
Дейл Эрнхардт-младший Цитаты
американский
Водитель
Даниэль Риккардо Цитаты
австралийский
Водитель
Денни Хэмлин Цитаты
американский
Водитель
Фелипе Масса Цитаты
бразильский
Водитель
Кевин Харвик Цитаты
американский
Водитель
Кайл Буш Цитаты
американский
Водитель
Кайл Ларсон Цитаты
американский
Водитель
Лэндо Норрис Цитаты
британский
Водитель
Цитаты Льюиса Хэмилтона
британский
Водитель
Цитаты Марио Андретти
американский
Водитель
Цитаты Майкла Уолтрипа
американский
Водитель
Сьюзи Вольф Цитаты
шотландский
Водитель