Цитата Криса Сакки
Uber имеет информационное преимущество, вычислительное преимущество. Есть огромные структурные преимущества для игрока, который лучше всех разбирается в том, как использовать автомобили, где размещать автомобили, как регулировать динамику ценообразования, как обеспечить поставку водителей - стороне, которая лучше всего понимает поведение гонщиков.
Связанные цитаты
Каждая крупная автомобильная компания пытается понять: «Как мне развернуть Интернет в машине?» Как заставить машины разговаривать друг с другом? Как повысить безопасность? Как добиться того, чтобы опыт владения резко изменился в результате?»
Мы до сих пор не видели, чтобы какие-либо автомобили использовали преимущества электрической трансмиссии с точки зрения соотношения электромобилей и традиционных автомобилей. Да, есть электромобили, но они не сделали это красиво.
И, конечно же, крайне важно, чтобы главные констебли могли принимать решения в рамках своих бюджетов о том, как они используют своих полицейских для достижения наибольшего эффекта, чтобы они могли выполнять работу, которую от них хочет общественность.
[Миллениалы] делятся автомобилями. Они делят квартиры. Я не уверен, что мое поколение знает, как этим воспользоваться.
Нет таких гонщиков, как гонщики Формулы-1. В каком-то смысле они инженеры. Они управляют автомобилями с механической коробкой передач одной рукой со скоростью 200 миль в час по улицам Монако. В этих автомобилях используются самые современные технологии.
Сколько автомобилей выглядят как Корветы? Вы хотите то, чего нет ни у кого. Вам не нужен старый двойник, и именно поэтому Корветы имеют репутацию одной из самых быстрых машин. У меня всегда были хорошие машины, а Corvette — одна из лучших машин, которые у меня были. У меня были Lamborghini, Ferrari, Stutz Blackhawk. Вы называете это, у меня были они. За эти деньги Корвет топ.
Я не говорю о том, сколько машин я буду водить, сколько у меня домов. Я просто хочу быть лучшим, кем я могу быть.
Ключом к инвестированию является не оценка того, насколько отрасль повлияет на общество или насколько она будет расти, а скорее определение конкурентного преимущества любой данной компании и, прежде всего, долговечности этого преимущества.
Я вырос в Техасе, и там любят маслкары американского производства. Я вырос в окружении людей, которые любили автомобили и заботились о них, а мой отец большой автомобильный фанат, поэтому я немного узнал об автомобилях, а самое главное, как их любить. Я думаю, что с тех пор, как я себя помню, я всегда представлял себя в винтажном маслкаре.
Когда вы думаете о том, как внедрить профессиональные и социальные сети в свой бизнес, вопрос не в том, нужно ли, а в том, когда. И причина в том, просто подумайте о том факте, что те предприятия, которые внедряют новые технологии для эффективной работы и используют их для получения конкурентного преимущества, на самом деле становятся еще одним конкурентным преимуществом. Будь то факсимильный аппарат или мобильный телефон, или новый способ финансирования, или что-то из этого, вы знаете, это ключевые вещи, которые нужно делать.
Мы отошли от обычных гонок, где вы видите, как гонщики борются с машинами до предела своих физических возможностей, а затем совершают ошибки — или нет.
Во многих боевиках многие парни водят маслкары или ретро-автомобили, в то время как в реальности многие водители, совершающие побег, на самом деле выбирают, например, пригородные автомобили и находят способ как можно быстрее смешаться с движением на автостраде.
Есть по крайней мере три вида преимуществ, которые соревнуются между питчером и отбивающим. Есть физическое преимущество, стратегическое преимущество, а также психологическое преимущество. Я не хотел двух из трех. Я хотел их всех.
С тех пор, как я стал более внимательно следить за тем, как взаимодействуют велосипеды и автомобили, я решил, что у велосипедистов есть две основные угрозы безопасности: автомобили и они сами.
Мы многое знаем о том, как Барак Обама планирует управлять страной: он развернет самую толстую чековую книжку, которая когда-либо была в распоряжении нового американского президента.
Я с нетерпением жду больших успехов в возможностях автопилота. Я также ожидаю, что компании по всему миру начнут использовать картографические и экспериментальные автомобили для служб такси. Вы увидите гораздо больше активности вокруг этого.
Связанные авторы
Цитаты Билла Гейтса
американский
Бизнесмен
Цитаты Чарли Мангера
американский
Бизнесмен
Дитер Ф. Ухтдорф Цитаты
Немецкий
Бизнесмен
Цитаты Генри Форда
американский
Бизнесмен
Цитаты Джима Рона
американский
Бизнесмен
Джозеф Б. Виртлин Цитаты
американский
Бизнесмен
Марк Кьюбан Цитаты
американский
Бизнесмен
Цитаты Марка Цукерберга
американский
Бизнесмен
Питер Друкер Цитаты
американский
Бизнесмен
Цитаты Ричарда Брэнсона
британский
Бизнесмен
Цитаты Рассела Симмонса
американский
Бизнесмен
Сэм Альтман Цитаты
американский
Бизнесмен
Цитаты Стива Джобса
американский
Бизнесмен
Цитаты Тома Питерса
американский
Бизнесмен
Цитаты Уолта Диснея
американский
Бизнесмен
Цитаты Уоррена Баффета
американский
Бизнесмен