Цитата Кристиана Хорнера

Никто не хочет терять Ferrari. И я не думаю, что Ferrari может позволить себе проиграть Формулу-1. — © Кристиан Хорнер
Никто не хочет терять Ferrari. И я не думаю, что Ferrari может позволить себе проиграть Формулу-1.
Когда я буду участвовать в гонках в Австралии, Корее или Японии, я знаю, что это будет большой переменой для меня, потому что поклонники Ferrari есть во всем мире. Очень хорошо, если ты выиграешь, но не так хорошо, если проиграешь. Все это является частью того, чтобы быть водителем Феррари.
Следующий этап карьеры Себастьяна Феттеля в Формуле-1 пройдет в Scuderia Ferrari, а для Себастьяна Феттеля Scuderia Ferrari означает, что сбылась мечта всей его жизни. Когда я был ребенком, Михаэль Шумахер на красной машине был моим величайшим кумиром, а теперь это Это невероятная честь, наконец, получить шанс сесть за руль Ferrari.
Это была моя мечта, погонять за Ferrari, но я уже не ребенок. Если «Феррари» — лучшая команда, и если мне выпадет шанс выступать за «Феррари», я буду рад.
Цитируя Энцо Феррари, мы всегда будем продавать на одну машину меньше, чем хочет рынок, и эта политика никогда не изменится.
Каждый день вы попадаете в СМИ хорошо это или плохо, и иногда это не помогает гонщику или команде лучше контролировать гонщика. Но Ferrari — это Ferrari и самая большая и самая известная команда в Формуле-1, так что там давление намного больше, чем в другой команде.
Траст приходит пешком, а уезжает на Феррари. Феррари с визгом выехала со стоянки в 2008 году.
Сначала, когда я приехал в Ferrari, меня очень напугали все люди там, сама Ferrari. Это имя является самым громким в автоспорте.
90? 110? Ты знаешь. Это Феррари, детка, ты не проедешь 50 на Феррари.
По прошествии времени, проведенного в «Феррари», вы можете выступать за другую команду, но вы всегда остаетесь пилотом «Феррари».
Никто в Формуле-1 не выигрывал столько титулов, столько гонок, как я. Так что Ferrari для меня имеет решающее значение; это более чем важно.
Когда вы покупаете меня, вы покупаете Феррари. Если вы едете на Ferrari, вы заливаете в бак премиальный бензин, выезжаете на автостраду и жмете на педаль газа.
Ferrari очень политизирована, в Ferrari все сложно. Так что, если вы выигрываете, на вас оказывается большое давление, а если вы не выигрываете, на вас оказывается еще большее.
С Ferrari иногда вы выигрываете или проигрываете в зависимости от настроения команды в целом, группы в целом.
[Мой сын] любит музыку, но сейчас его больше всего интересуют автомобили. Он сказал мне, что когда станет старше, он хочет быть «человеком Феррари», и я подумал: «Человеком Феррари? Ты хочешь водить Феррари или хочешь их строить?» Он такой: «Я хочу их построить».
Формула 1 должна все больше и больше становиться лабораторией, центром передовых исследований инновационных технологий для автомобилей завтрашнего дня. KERS очень важен в этом контексте, и Ferrari как производитель имела и имеет исключительную поддержку в Формуле 1.
Давайте проясним: меня интересует Ferrari. Пилотов у нас было много, есть очень хорошие, есть отличные, но гонщики приходят и уходят, а Ferrari остается.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!