Цитата Ч.Р. Смита

Это был первый самолет. . . который мог бы зарабатывать деньги, просто перевозя пассажиров. — © CR Смит
Это был первый самолет. . . которые могли бы зарабатывать деньги, просто перевозя пассажиров.
Перед свадьбой многие пары очень похожи на людей, спешащих на самолет; оказавшись на борту, они превращаются в пассажиров. Они просто сидят там.
Представьте себе корабль, который тонет, и ему нужна вся доступная мощность, чтобы запустить насосы и откачивать поднимающиеся воды. Пассажиры первого класса отказываются сотрудничать, потому что им жарко и они хотят пользоваться кондиционером и другими электроприборами. Пассажиры второго класса тратят все свое время на то, чтобы повысить свой статус до первого класса. Лодка тонет, и все пассажиры тонут. Вот к чему ведет нынешний подход к изменению климата.
Будущее авиакомпаний заключалось в перевозке людей, а не почты для правительства.
Когда вы впервые зарабатываете деньги, вы просто взволнованы тем, что они у вас есть, и просто покупаете вещи по прихоти. Вы на самом деле не думаете о последствиях налогов, потому что, когда вы должны деньги, внезапно все деньги на вашем счету исчезают!
Первую шутку, которую я услышал в эфире, я хорошо помню. Деннис МакНиколас и Роберт Карлок написали скетч, в котором они эвакуировали «Титаник», а последними двумя парнями на всем корабле были два чернокожих, Сэмюэл Л. Джексон и Трейси Морган. Итак, Уилл Феррелл бегал взад и вперед, говоря: «Все пассажиры первого класса садятся в спасательную шлюпку. Все пассажиры второго и третьего классов садятся в спасательную шлюпку. Давайте посадим всех животных в спасательную шлюпку. пустой багаж в спасательной шлюпке».
Когда вы летите, самолету все равно, кто вы; неважно, сколько денег вы зарабатываете или не зарабатываете. Все, что его волнует, это: насколько хорошо вы летите? Как хорошо ты знаешь самолет? Как хорошо ты знаешь небо?
Народное сознание часто представляет гигантские летательные аппараты, летящие через Атлантику с бесчисленными пассажирами, подобно нашим современным паровым кораблям. . . можно с уверенностью сказать, что такие идеи совершенно фантастичны, и даже если бы машина могла переправиться с одним или двумя пассажирами, расходы были бы непомерно высокими для любого, кроме капиталиста, который мог бы использовать свою собственную яхту.
Я был первым в своей семье, кто сел в самолет. Меня первым в семье сбросили с самолета.
Работать с любимым человеком — это нечто особенное, невероятный опыт. Но это может быть минус. Вы должны взять на себя твердое обязательство быть честным; вы не просто вежливы, как незнакомцы в самолете; ты работаешь.
Я не думаю, что кто-либо мог предположить, что они попытаются использовать самолет в качестве ракеты, угнанный самолет в качестве ракеты.
Идти в деньгах сквозь ночную толпу, защищенный деньгами, убаюканный деньгами, притупленный деньгами, толпа сама по себе деньги, дыхание деньги, ни один предмет в любом месте, который не является деньгами. Деньги, деньги везде и все еще не хватает! А потом нет денег, или немного денег, или меньше денег, или больше денег, но деньги всегда деньги. и если у вас есть деньги или у вас нет денег, деньги имеют значение, а деньги делают деньги, но что заставляет деньги делать деньги?
Когда я впервые приехал в тур, я играл на деньги. Теперь я играю, чтобы выигрывать турниры по гольфу, и деньги больше, чем я когда-либо мог себе представить.
Я пришел в бизнес, чтобы делать деньги, я не извиняюсь за это. Я хотел заработать много денег, но после первых 50 или 100 миллионов фунтов стерлингов я стал меньше зарабатывать деньги, а больше развлекаться.
Это крайне глупая, глупая и идиотская позиция - ожидать, что театры будут зарабатывать деньги. Приносят ли государственные школы деньги? Библиотеки зарабатывают? Зарабатывает ли зоопарк? Канализация приносит деньги? Это общественная работа.
Зарабатывать. Делайте больше денег. Заставьте других производить, чтобы зарабатывать деньги... Как бы вы их ни привлекли или зачем, просто делайте это.
Мое представление о том, что в самолете все идет гладко, заключается в том, что (а) я не погибну в замедленной съемке огненной катастрофы или не буду зарезан террористами и (б) никто из других пассажиров не попытается заговорить со мной. Все разговоры должны заканчиваться в тот момент, когда колеса отрываются от земли.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!