Цитата Кэтлин Себелиус

General Motors тратит больше на здравоохранение, чем на сталь — © Кэтлин Себелиус
General Motors тратит на здравоохранение больше, чем на производство стали
General Motors тратит на здравоохранение больше, чем на производство стали.
Было здорово поехать в Стэнфорд. До этого момента я всю свою жизнь провел на юго-востоке Мичигана, работая в General Motors. Я был в другой части страны. Люди не знали, что такое «Дженерал Моторс», им было все равно, а если бы и знали, у них могло не сложиться благоприятное впечатление. Я видел людей за рулем не отечественных транспортных средств.
Я пришел в General Motors в 18 лет в качестве студента кооператива в General Motors Institute, который сейчас называется Кеттеринг.
Я считаю, что мы можем стимулировать более доступное здравоохранение в целом, лучше регулируя страхование и создавая серьезную конкуренцию в сфере медицинских услуг.
«Дженерал Моторс», «Дженерал Миллс», «Дженерал Фудс», всеобщее невежество, всеобщая апатия и общая скованность избирают президентов и конгрессменов и удерживают их у власти.
Что хорошо для General Motors, плохо для Америки, если General Motors переносит производство из Соединенных Штатов.
Великобритания, с наиболее полностью социализированной системой здравоохранения на Западе, теперь тратит самую низкую долю ВНП на здравоохранение среди всех крупных стран. Есть частые жалобы на чрезмерное ожидание плановой операции и другие неудобства, но британские граждане в среднем живут немного дольше, чем американцы, и наше общее состояние здоровья сопоставимо.
Вы хотите знать, стали ли мы лучше? У меня есть для вас небольшая наклейка на бампер: Усама бен Ладен мертв, а General Motors жива. Усама бен Ладен мертв, а General Motors жива! Усама бен Ладен мертв, а General Motors жива!
Что действительно пошло не так, так это то, что у General Motors с самого начала была такая философия: то, что хорошо для General Motors, хорошо для страны. Итак, их отношение было таким: «Мы построим, а вы купите». Мы расскажем, что купить. Вы просто покупаете его.
В секторе здравоохранения, безусловно, занято больше людей и больше машин, чем раньше. Но больших успехов в обслуживании не было. В Западной Европе в большинстве учреждений первичной медико-санитарной помощи в настоящее время используются электронные медицинские карты и предлагается уход в нерабочее время; в Соединенных Штатах большинство этого не делает.
Спросите любую женщину, и она вам скажет: медицинское обслуживание для женщин дороже, чем для мужчин. Фактически, в репродуктивном возрасте женщины тратят на здравоохранение на 68% больше, чем мужчины.
Замена текущего медицинского обслуживания вашей семьи государственным медицинским обслуживанием не является ответом. На самом деле, это сделает здравоохранение намного дороже.
Расходы на здравоохранение растут, потому что потребители не участвуют в процессе принятия решений. Большая часть расходов на здравоохранение покрывается третьими лицами. И, следовательно, фактический пользователь медицинской помощи не является покупателем медицинской помощи. И нет никаких рыночных сил, связанных со здравоохранением.
Барак Обама любит указывать на General Motors как на образец успеха его экономической политики в создании рабочих мест. Однако, что бы вы ни думали о государственной помощи General Motors, на каждое рабочее место, «спасенное или созданное» Бараком Обамой в США, приходилось два рабочих места за пределами США.
Мы самая богатая страна в мире. Мы тратим на здравоохранение больше, чем любая другая страна. И все же у нас худшее здравоохранение в западном мире. Ну давай же. Мы можем сделать лучше, чем это.
Есть два типа людей - якоря и моторы. Вы хотите потерять якоря и получить с моторами, потому что моторы идут куда-то, и они получают больше удовольствия. Якоря просто потянут вас вниз.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!