Цитата Лэндо Норриса
У автомобилей F2 есть прижимная сила; они быстрые. Но вашему мозгу и глазам трудно уследить за всем, что происходит, когда вы находитесь в машине F1. Вы привыкаете к этому и учитесь сохранять спокойствие, потому что если вы будете реагировать слишком быстро, произойдет обратное. Быть более расслабленным — это когда это становится более естественным и контролируемым.
Связанные цитаты
Самая большая разница на мокрой дороге между F2 и F1 заключается в том, что в F1 гораздо больше мощности, так как более раннее нажатие на педаль газа дает большее преимущество.
Я очень рад работать с Премой и работать в Ф2, потому что у меня есть ощущение, что управлять гонкой и работать с шинами немного сложнее, чем в Ф1.
Одна из проблем индустриализма заключается в том, что он основан на принципе все большего и большего. Он должен продолжать расширяться, чтобы продолжать движение. Все больше и больше телевизоров. Все больше и больше автомобилей. Все больше и больше стали, и все больше и больше загрязнения. Мы не задаемся вопросом, нужны ли нам еще и что мы будем с ними делать. Нам просто нужно продолжать делать все больше и больше, если мы хотим продолжать идти вперед. Рано или поздно он рухнет. ... Посмотрите, что мы уже сделали с принципом все больше и больше, когда речь идет о ядерном оружии.
Сейчас в Формуле-1 не так-то просто обгонять, машины обладают отличной аэродинамической прижимной силой. Когда вы находитесь за машиной, вы теряете прижимную силу.
Ваша кожа станет лучше, вы станете привлекательнее, у вас будет больше шансов получить работу — все, что вы хотите, вы получите в результате пребывания в более спокойном месте.
Вы не понимаете, что самое замечательное в переменах — это то, как быстро мы к ним привыкаем. Так что я не жалуюсь. чем больше вещи меняются, тем больше они не остаются прежними. Не позволяйте никому говорить вам иначе. Они могут не измениться везде сразу — но бывают моменты, когда невозможное становится неизбежным, а остальное — лишь вопрос времени.
Что-то становится легче. Вы становитесь более уверенными в своих силах и узнаете, какие истории продаются, а какие нет. Но ваши стандарты продолжали расти вместе с вашими навыками, деловой аспект письма становится все более сложным, и становится действительно трудно поддерживать хоть какое-то подобие сбалансированной жизни, чем дольше вы этим занимаетесь. Независимо от того, на каком уровне вы находитесь, писать всегда сложно.
Если вы долгое время находитесь на вершине, то, по сути, добились всего, чего хотели. Затем становится слишком много вещей, связанных с разбиванием мяча: важно не то, что вы делаете в машине, а то, что вы делаете вне машины — пресс-конференции, интервью, спонсорские обязательства, маркетинговые выступления — которые, к сожалению, поднимаются до уровня что весь пакет, включая риски, на которые вы идете, объем работы, который вы делаете, чтобы заставить машину работать и быть быстрым в гонках, становится слишком большим.
Возможно, нет лекарства от всего, но есть большое лекарство — прижимная сила болида Формулы-1.
Автономные транспортные средства, поскольку они смогут работать с меньшими затратами, смогут привлечь больше потребителей в сеть Lyft. И по мере того, как все больше людей отказываются от использования собственного автомобиля, они будут совершать больше поездок, для которых по-прежнему требуется человек за рулем. Мы думаем, что в обозримом будущем, в течение следующих пяти с лишним лет, количество водителей, которые нам нужны на дорогах, будет продолжать расти. Конечно, в долгосрочной перспективе, когда автомобили станут полностью автономными, произойдет большой сдвиг.
В картинге, на европейских гонках у вас есть камеры и съемочные группы, и вы даете интервью. Примерно в 13 лет я уже начал немного заниматься медиа, и с каждым уровнем, который вы получаете, это становится все больше и больше, особенно когда вы садитесь в машину, а когда вы попадаете в F1, это еще более высокий шаг. Это то, к чему со временем привыкаешь.
Вы определенно можете тренировать свое осознание, чтобы оно стало еще лучше, чем оно есть. Конечно, вы начинаете с определенной точки ощущений и осознания на поле. Но я думаю, что чем больше ты занимаешь позиций, тем больше ты к этому привыкаешь, тем больше ты привыкаешь к темпу своих товарищей по команде, ко всему. Это кажется все более и более естественным, и все быстрее и быстрее.
Я действительно много страдал после картинга, с моими размерами и всем остальным, не имея понятия, что делать, когда начал заниматься картингом. Так что я пострадал в каждой категории: F4, F3, F2. Не то чтобы F2, но мне пришлось немного наверстывать упущенное, и в некотором смысле F1 был немного лучше с гидроусилителем руля.
Ваше мнение о себе становится вашей реальностью. Если у вас будут все эти сомнения, то в вас никто не поверит и все пойдет не так. Если вы думаете наоборот, произойдет обратное. Это так просто.
Определение счастья очень ориентировано на эмоции — проблема в том, что существует слишком много быстрых и грязных способов погони за этим способами, которые в конечном итоге бесполезны для людей. Если вы просто еще один мартини или еще более тяжелые вещества. Но коммерческая культура и наши средства массовой информации постоянно побуждают нас думать, что если мы чувствуем себя хорошо, значит, мы хорошо живем. Мы будем только рады продать вам товары и услуги от танцующих овоидов и таблеток, которые вы можете принять, или поездок, или автомобилей, или одежды, или женщин, с которыми вы можете познакомиться, — что бы это ни было, это даст вам быстрый маршрут к тому.
Если у вас больше прижимной силы, все становится намного проще. Водители водят лучше, инженеры имеют больше возможностей для настройки, шины работают лучше, потому что вы включаете их раньше, и у вас меньше износа.
Связанные авторы
Алекс Занарди Цитаты
итальянский
Водитель
Цитаты Баббы Уоллеса
американский
Водитель
Чейз Эллиот Цитаты
американский
Водитель
Крис Хой Цитаты
британский
Водитель
Кристиан Хорнер Цитаты
британский
Водитель
Дейл Эрнхардт-младший Цитаты
американский
Водитель
Даниэль Риккардо Цитаты
австралийский
Водитель
Денни Хэмлин Цитаты
американский
Водитель
Фелипе Масса Цитаты
бразильский
Водитель
Кевин Харвик Цитаты
американский
Водитель
Кайл Буш Цитаты
американский
Водитель
Кайл Ларсон Цитаты
американский
Водитель
Цитаты Льюиса Хэмилтона
британский
Водитель
Цитаты Марио Андретти
американский
Водитель
Цитаты Майкла Уолтрипа
американский
Водитель
Сьюзи Вольф Цитаты
шотландский
Водитель