Цитата Льюиса Хэмилтона

Вы экономите больше всего топлива, поднимаясь и двигаясь накатом в зонах резкого торможения в конце длинных прямых и медленных поворотах. — © Льюис Хэмилтон
Вы экономите больше всего топлива, поднимаясь и двигаясь по инерции в зонах интенсивного торможения в конце длинных прямых перед медленными поворотами.
Прошло два сезона с тех пор, как я участвовал в гонках в Сепанге, и я с нетерпением жду этого. Это трасса, на которой есть всего понемногу - тяжело ехать, жарко, есть быстрые и медленные повороты, резкое торможение, длинные прямые, и у всех есть отзывы на тестах. Тем не менее, нам нужно дождаться пятницы, чтобы увидеть температуру и состояние трассы, чтобы понять, как поведут себя шины, потому что обычно очень скользко. В данный момент мне очень нравится участвовать в гонках, и я хочу продолжать в том же духе, выжимая максимум с нашей стороны, не думая о других.
Монреаль отличается от Монако тем, что здесь есть несколько длинных прямых и большие моменты торможения.
Но тормозить очень сложно, особенно на одноместных. Вы в нескольких миллиметрах от блокировки в зонах торможения. Должны чувствовать это через руки? Вы не получаете такой же обратной связи, когда нажимаете на педаль и чувствуете, как она давит на вас.
Соображения сюжета делают большую работу, когда дело доходит до длинного повествования — читатели не заметят даже самую неуклюжую прозу, если только писатель сможет заставить их долго ждать, чтобы узнать, что будет дальше.
Жизнь прекрасна, пока она поглощает тебя. Когда оно проносится сквозь вас, разрушая вас, жизнь прекрасна, прекрасна. Когда ты медленно разжигаешь огонь и экономишь топливо, эта жизнь ничего не стоит.
Мне пришлось понять, что еда мне не враг. Я тренируюсь один или два раза в день и поднимаю сверхтяжелые веса. Мне нужно топливо, чтобы двигаться дальше.
Это называется «духовный подъем». Это не тяжелая работа. Губернатора Техаса не следует путать с Арнольдом Шварценеггером. Это мощная позиция. Губернатор Техаса на самом деле не может делать тяжелую работу. Это не такая сильная позиция.
В акриле то, что вы теряете на прямых, вы компенсируете на углах.
Трасса в Сочи может быть сложной, сочетая скоростные прямые и множество поворотов, особенно на последнем участке.
Ошибка, на которой я действительно извлек урок, была в 2005 году, когда я лидировал в Индианаполисе 500. У меня было решение, экономить ли достаточно топлива, чтобы закончить гонку, что означало снижение скорости, или изо всех сил стремиться к победе. Я пошел консервативно и сэкономил достаточно топлива, чтобы дойти до конца, но финишировал четвертым.
Поднятие тяжестей не обязательно требует больших затрат, если мы делаем работу правильно.
Если вы понимаете, о чем я. И, кстати, тебе следует притормозить. Я вздохнул. "Вы шутите. Это движение по инерции. Это скорость маленькой старушки. «У водителей NASCAR случился бы сердечный приступ. Притормози, пока мы не получили билет». "Курица.
Выбор наиболее экономичных транспортных средств в классе может сэкономить водителям не менее 1500 долларов на расходах на топливо и избежать более 15 тонн выбросов парниковых газов в течение всего срока службы автомобиля, а также помочь снизить зависимость от иностранной нефти.
Легкой красоты не бывает — вы должны это знать. Нет усилия, которое не было бы красивым, — поднять тяжелый камень или любить тебя. Любить тебя — это как поднять тяжелый камень. Было бы проще этого не делать, и я не совсем уверен, почему я это делаю. Это требует всей моей силы и всей моей решимости, и я сказал, что больше не буду любить кого-то такого. Есть ли смысл любить кого-то, с кем ты можешь проснуться только случайно?
Только так долго вы можете играть в тихий тип, стоя на заднем плане. «Золотой глаз» был хорош для этого. Я был злодеем: всю тяжелую работу делал Джеймс Бонд. Мне это понравилось.
Я занимаюсь тяжелыми весами утром в течение часа, а затем 45 минут поднимаю большие объемы во второй половине дня. Меньше всего мне нравятся ноги... Я делаю довольно много подтягиваний и тяг. Я делаю в основном олдскульные упражнения с большим количеством приседаний.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!