Цитата Майка Бирбилья

Я езжу на метро четыре раза в день или близко к нему. Я просто обожаю метро! Мой дедушка работал электриком, когда копали метро. — © Майк Бирбилья
Я езжу на метро четыре раза в день или близко к нему. Я просто обожаю метро! Мой дедушка работал электриком, когда копали метро.
Конечно, в Лос-Анджелесе все основано на вождении, даже на убийствах. В Нью-Йорке у большинства людей нет машин, поэтому, если вы хотите убить человека, вам нужно доехать до его дома на метро. А бывает, что в пути поезд задерживается и тебе становится не терпится, поэтому приходится кого-то убивать в метро. Вот почему так много убийств в метро; ни у кого нет машины.
Я экономный. Часто на метро дешевле. А еще я эколог, это мне привила мама, поэтому я очень верю в общественный транспорт. И, наконец, я люблю близость к людям в метро.
Как частый пассажир метро, ​​я не могу сосчитать, сколько раз мне приходилось лично вмешиваться в физическую или словесную перепалку, будь то на платформе или в вагоне метро.
Я стал большим поклонником метро, ​​хоть и заблудился... ну, не заблудился, а пару раз свернул в метро не в ту сторону.
Я все еще хочу быть парнем, который может сесть в метро и проверить урода в метро.
Я люблю ездить в метро, ​​потому что вы садитесь в вагон и видите, что все человечество представлено в каждом вагоне метро.
Я открыл гастроном, когда мне было 19 лет. Кевин О'с. Бутерброды в Kevin O's немного напоминали Subway до Subway — свежеиспеченный хлеб. Моим бестселлером была индейка со сливочным сыром и сердцевинами артишоков. Я только что выдумал.
Subway Symphony — это небольшая идея, которую мне нужно было превратить в звуки турникетов в метро в разные музыкальные произведения, в зависимости от того, на какую станцию ​​вы входите.
Я езжу на метро, ​​потому что не люблю, когда кто-то за рулем. Мне трудно быть в такси, потому что в пробках я чувствую себя сумасшедшим. На метро добираешься быстрее и проще.
Ньют Гингрич раскритиковал «элиту Нью-Йорка», которая ездит на метро. Одного из этих элитных метрополитенов сегодня утром стошнило мне на штаны.
Я должен заплатить огромную цену, чтобы выразить себя. Люди постоянно просят сфотографироваться; Вы не можете ездить на метро... Я все еще езжу на метро, ​​но всегда есть люди, которые крадут фотографии или подходят к тебе.
Самое странное в метро то, что никто не смотрит друг на друга. Так что я играю на O2 в Лондоне. Это зал на 20 000 мест, а потом я еду на метро на свой концерт, и все едут на мой концерт, и никто не смотрит на тебя. Если кто-то это делает, они говорят: «Эй, ты выглядишь в точности как Джеймс Блант, только меньше».
Я чувствую себя очень комфортно в своей траектории, потому что у меня есть жизнь; Я могу поехать на метро, ​​понимаешь? И я мог делать это всю свою карьеру, и у меня есть друзья, которые являются крупными кинозвездами и не могут ездить на метро, ​​и я чувствую, что это отстой.
Я имею в виду, что быть провинциалом - это в некотором роде привилегия. Также люди в Нью-Йорке думают, что все общаются, потому что все ездят на метро. «О, я вижу всех этих разных людей! Все эти разные образы жизни в метро». Ну, они не придут на твой званый обед. Конечно, в маленьком городке Небраска все действительно смешались.
Я стараюсь сохранить любой баланс общества между общественной и личной жизнью. Я никогда не пытаюсь есть в метро. Я никогда не стараюсь слушать громкую музыку в метро.
Я больше уважаю кого-то, кто говорит: «Да, я люблю вечеринки, так что отвалите», чем Тару, которая говорит о том, что нельзя тусоваться, и в итоге теряет сознание под метро, ​​не станцией метро, ​​а настоящей закусочной... два дня спустя.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!