Цитата Майка Брауна

Как соучредитель Сенатской группы по климатическим решениям, я знаю, что нам нужно продвигать автомобили, которые уменьшают наш углеродный след, но это не должно быть в форме налоговых льгот для богатых и их роскошных автомобилей.
Мы должны облагать налогом углеродный след каждой компании и углеродный след каждого здания и дома, чтобы стимулировать людей сокращать свой углеродный след.
Есть так много простых вещей, которые можно сделать, чтобы изменить наш углеродный след и уменьшить наш углеродный след.
Религия и ритуалы могут быть средствами для вхождения в тишину. В Псалме 46:10 сказано: «Умолкни и познай, что Я Бог». Но они все еще просто транспортные средства. Будда называл свое учение плотом: вам не нужно носить его с собой после того, как вы переправитесь через реку.
Как член двухпартийной группы по климатическим решениям и сопредседатель группы по инвазивным видам, я буду и впредь быть независимым голосом нашего округа.
Мы начинаем с нашего собственного углеродного следа. Не ничего. Но многое из того, что мы делаем, уже является или скоро станет немногим больше, чем стандартный способ ведения бизнеса. Мы можем сделать что-то уникальное, отличное от любой другой компании. Мы можем подать пример, и мы можем достучаться до нашей аудитории. Углеродный след нашей аудитории в 10 000 раз больше, чем у нас... Это углеродный след, который мы хотим победить.
Мы должны оживить нашу экономику, чтобы она работала на всех американцев; инвестировать в наши школы, чтобы у всех наших детей были инструменты, необходимые им для конкуренции и достижения успеха в жизни; восстановить и улучшить нашу инфраструктуру; и мы должны уменьшить углеродное загрязнение и обратить вспять изменение климата.
Состоятельные люди известны тем, что тратят свои деньги с умом. Это означает жить ниже своих средств, отказываясь от McMansion и непрактичных роскошных автомобилей.
Европейская автомобильная промышленность взяла на себя обязательство сократить выбросы углекислого газа в среднем на 140 граммов на километр. Но затем произошли значительные изменения в том, что клиенты хотели от своих автомобилей.
Если кто-то скажет, что кто-то скептик или отрицает изменение климата, это просто бессмысленно. Мы видим это на протяжении всей истории. Мы влияем на климат своей деятельностью. Насколько это важно, очень трудно определить по отношению к нашему СО2 или углеродному следу, но мы, очевидно, делаем это.
Изменения, которые нам нужны, - это восстановить эту сломанную экономику снизу вверх, а не налоговые льготы для богатых и огромных корпораций, которые отправляют рабочие места из США за границу. Нам нужно сосредоточиться на победе над «Аль-Каидой» и «Талибаном» и восстановлении авторитета Америки в мире… а не на бесконечных обязательствах в Ираке.
В Сенате США в краткосрочной перспективе нам необходимо снизить налоговую нагрузку на трудолюбивых людей, семьи и малый бизнес.
Большинство людей в первую очередь пересядут на автономные транспортные средства, если мы посмотрим на 20-30 лет вперед. Если мы заявим, что автономные транспортные средства должны быть электрическими, то мы переселим людей в электромобили.
Прекращая летать, вы не только уменьшаете свой собственный углеродный след, но и посылаете сигнал другим людям вокруг вас, что климатический кризис — это реальная вещь, и это помогает продвигать политическое движение.
Для обеспечения безопасности вам нужно больше солдат, вам нужно больше полицейских, вам нужно больше транспортных средств, вам нужно больше самолетов, вам нужно больше оружия, вам нужно больше средств связи.
Главной целью Tesla является сокращение выбросов углерода, а это означает низкую стоимость и большие объемы. Мы также послужим примером для автомобильной промышленности, доказав, что технология действительно работает и клиенты хотят покупать электромобили.
Основной источник фотохимического смога — транспортные средства, работающие на бензине, — могут быть заменены экологически чистыми электромобилями.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!