Цитата Майкла Лайта

Когда я поднимаюсь, особенно если я плачу за небольшой вертолет и пилота, я в деле. У меня есть полтора часа, и часы тикают, и это дорого, и я вхожу в сверхвозбужденное состояние.
В Иране тикают двое часов. Одним из них являются часы движения за демократию, которые сейчас тикают быстрее, чем раньше, но им нужно многое наверстать. И есть часы, которые тикают к ядерному оружию.
Я думаю, что мода вообще — это мир сверхвысокого гламура, а когда говоришь о сверхвысоком гламуре, первое, что приходит на ум, — это трансвеститы.
Я вырос в Назарете, штат Пенсильвания, в полутора часах езды от Нью-Йорка и в полутора часах езды от Филадельфии. Так что группы, которые гастролировали, так или иначе проходили мимо. Мы видели то, чего не видели люди в других маленьких городках, например, Уэсли Уиллис. Я не мог бы и мечтать о лучшем месте, чтобы расти и заниматься музыкой.
Я пилот вертолета. Что-то, что иногда доставляет мне удовольствие, это подняться на моем вертолете высоко, на 2000 метров, 6000 футов, чтобы полететь туда и почувствовать себя птицей. В этот момент я чувствую себя свободным.
Часы тикают с беременностью, но не с усыновлением.
Когда я садился в вертолет, слегка нервный актер сказал мне: «Что бы вы ни делали, не говорите пилоту вертолета: «Покажи мне, на что способен этот ребенок». сказал: «Покажи мне, на что способен этот ребенок». И у нас только что была эта безумная поездка на вертолете. Это то, что вы можете делать только на съемочной площадке. Мне так повезло, что я сделал это и у меня есть такой шанс.
Одна из первых вещей, которым вас учат в Driver's Ed, это то, как класть руки на руль. Говорят, вы ставите их на десять и два часа. Неважно, что. Я поставил свой на 9:45 и 2:17. Дает мне дополнительные полчаса, чтобы добраться туда, куда я иду.
Вот почему быть пилотом вертолета так отличается от пилота самолета, и почему в целом пилоты самолетов открытые, с ясным взглядом, жизнерадостные экстраверты, а пилоты вертолетов — задумчивые предчувствия неприятностей. Они знают, что если что-то плохое не случилось, оно вот-вот произойдет.
Людям в целом можно, конечно, вполне доверять, когда часы их свободы тикают так громко, как здесь, кажется, следить за мимолетным часом.
Когда мы добрались до Суперкубка в 85-м, против Патриотов, мы были там, на поле, проверяя ситуацию. Этот вертолет пролетает над головой, вероятно, фотографируя, а МакМахон просто летает на нем. Он направил вертолет с поля.
Я помню времена, когда приходил домой из шахматного клуба в четыре утра, когда я был полусонным и полумертвым, и заставлял себя час молиться и час учиться. Знаешь, я был наполовину сошел с ума, почти обдолбанный.
Memento mori - помни о смерти! Это важные слова. Если бы мы помнили, что скоро неизбежно умрем, наша жизнь была бы совсем другой. Если человек знает, что через полчаса он умрет, то он уж точно не станет заниматься мелочными, глупыми или, тем более, плохими вещами в течение этих получаса. Возможно, у вас есть полвека до смерти — чем это отличается от получаса?
Вертолет не может летать над кипящей лавой. Он бы взорвался от жары и слишком опасен. Пилот вертолета все равно отказался бы наотрез.
Я не против, если кто-нибудь напишет мне, но я не большой текстовый редактор, вещи слишком маленькие. Я не возражаю, если они напишут «7 часов», это нормально, это логистика, но «Как дела?» Стань настоящим! Возьми телефон!
Это похоже на то, когда батарейка в часах садится. Часовая и минутная стрелки не исчезают, но и не тикают. Они замирают в последнюю минуту измерения.
После урагана Катрина над Новым Орлеаном мой вертолет разбился, и мы с пилотом были спасены только потому, что упали на крышу затопленного дома, который поглотил удар. Когда вертолет потерял управление по спирали, я совсем не надеялся выжить.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!