Цитата Макса Ферстаппена

Это то, чем я всегда занимался в своей жизни: просто участвовал в гонках, быстро водил машины и картинги. — © Макс Ферстаппен
Это то, чем я всегда занимался в своей жизни, просто гонялся, гонял на машинах и картингах.
Я начал участвовать в гонках на картах, когда мне было шесть лет. Мне просто нравилось все, что связано с гонками. Я вырос в гоночной семье. И я всегда хотел зарабатывать на жизнь гонками на максимально возможном уровне.
Когда я участвовал в гонках на картах, я был настоящим шутником. Я ругался с парнями вокруг меня, я просто дурачился со всеми. Но как только мы выводили наши картинги на стартовую площадку и я надевал шлем, папа всегда говорил мне: «Ты превращаешься в совершенно другого человека».
Я начал участвовать в гонках на картинге. А я люблю карты. Это самый захватывающий вид спорта в мире. Действительно, больше, чем F1, раньше она мне нравилась больше всего.
Да, я тот британец, который не Льюис Хэмилтон, который проснулся и понял, что он хорош. Я получил этот ярлык, потому что был молод, летал на самолетах и ​​водил быстрые машины. Я всегда серьезно относился к вождению, но, наверное, наслаждался жизнью... Но я не плейбой.
Нам посчастливилось иметь собственный бизнес, который позволял нам продвигаться по служебной лестнице — картинги, бандолеро, легендарные автомобили, поздние модели. На этом мы остановились, но, к счастью, у нас был перерыв с Joe Gibbs Racing и программой разнообразия.
Как будто женщины участвуют в полностью сфальсифицированной гонке. Многие мужчины водят форсированные гоночные автомобили с низкой посадкой, а мы бежим так быстро, как только можем, в теннисных туфлях, которые нам удалось спасти с местной гаражной распродажи.
У меня была возможность отправиться в путешествие и испытать езду на гоночных автомобилях разных чемпионатов мира, картингах, F3, F4, а теперь и F1. Было так удивительно иметь возможность испытать это. Были плохие дни, хорошие дни, и это была отличная поездка.
Я никогда не собирал автомобили из финансовых соображений; Я хотел участвовать в гонках, поэтому я выбрал автомобили, на которых хотел участвовать в гонках. Как Феррари 250 GTO. Я купил его, потому что он полностью соответствовал всем моим ожиданиям от автомобиля.
Я люблю быструю езду. Я вырос в Германии; у нас тут есть автобан, по которому мы можем ездить без ограничения скорости. И все мои 20 лет у меня всегда были быстрые машины, и я всегда выезжал на максимум. Например, моя средняя крейсерская скорость была 250 км/ч.
В конце концов, я ввязался во все это, потому что мне нравится водить машины и водить их как можно быстрее. Если бы меня и собирались запомнить за что-то, я бы хотел, чтобы это было именно за это.
Я столько не ходил в школу! Я участвовал в гонках на картах и ​​тестах почти каждый день, так что школа не была для меня на первом месте.
Вождение — это что-то особенное для меня. Даже женщины меня не так волнуют, как гоночные машины! Наверное, я просто старею.
Я люблю гонки, я действительно люблю гонки во всем — в картах, во всем — так что мне нужно продолжать это делать. Но основное внимание уделяется Формуле-1.
Я бы сказал, что в детстве, когда мы участвовали в гонках на картах, это всегда был наш дядя. Мы всегда равнялись на нашего дядю. Я имею в виду, что он выиграл Daytona 500, он очень уважаемый человек, и мы всегда равнялись на него.
У меня есть одна цитата, которую я очень часто читаю про себя, от очень хорошего друга: «Забудь сейчас людей вокруг себя; вспомните маленького мальчика, который участвовал в гонках на картах, о чем вы мечтали и чего он хотел добиться однажды и какова была его цель. Гонка за ним.'. Я влюбился в спорт, я люблю гонки. Количество удовольствия, которое я получаю, просто катаясь на машине Формулы 1, заставляет меня улыбаться. Поэтому, если это плохой день, вы, как правило, выходите и говорите, что это ужасно и вам не нравится. Но если бы вам пришлось выбирать между этим и ничегонеделанием, вы бы всегда выбрали это.
Я всегда знал о рисках, на которые шел. Каждый год кто-то, кого вы знали, погибал в гонках. Вы должны были спросить себя, вам так нравится водить эти машины, что вы готовы пойти на такой риск?
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!