Цитата Марио Андретти

Когда машина впереди вас, пока вы ее видите, вас буксируют, как в NASCAR. Даже если это долгий путь по трассе, он пробивает дыру в воздухе, которая должна помочь. Когда вы бежите в одиночестве, вы можете почувствовать разницу, и это видно и по часам.
Почти все хорошее письмо начинается с ужасных первых попыток. Вам нужно с чего-то начать. Начните с того, что напишите что-нибудь на бумаге. Мой друг говорит, что первый набросок — это черновой вариант — его нужно просто записать. Второй черновик — это предварительный черновик — вы его исправляете. Вы пытаетесь сказать то, что должны сказать, более точно. И третий черновик — это зубной черновик, когда вы проверяете каждый зуб, чтобы увидеть, не шатается ли он, не скрючен ли, не разрушен ли он или даже, помоги нам Бог, здоров.
Я чувствую, что с автомобилями Indy вы можете просто показать себя - если у вас есть все необходимое, чтобы построить и сделать хорошую машину, тогда вы можете быть конкурентоспособными. Но в NASCAR я не вижу возможности, чтобы кто-то просто появился на машине. В гонках на серийных автомобилях слишком много эволюции трюков, прибамбасов и всего того, что нужно для того, чтобы быть быстрым в гонках на серийных автомобилях, о которых вы даже не догадывались.
Вы не видите, что было раньше. Многие из них могут быть долгими, долгими скучными часами в тренажерном зале, долгими, долгими часами на беговой дорожке или, как у Паулы Рэдклифф, долгими часами беготни по дороге под дождем.
То, что дорога впереди длинная, не повод замедляться. Просто потому, что предстоит проделать большую работу, это не повод отчаиваться. Это повод начать, расти, находить новые пути, проникать внутрь себя и открывать для себя силу, целеустремленность и решимость. Путь впереди долгий и трудный, но он полон возможностей. Начать то, что нужно начать. Завершите то, что требует завершения. Отправляйтесь в путь. Оставайтесь на дороге. Не сдавайся.
Я люблю гастролировать. Не только шоу, я люблю отели. Я люблю дорожные службы в три часа ночи. Я люблю дальние поездки на машине, поэтому в основном мне нравятся все отделки.
Видишь ли, Момо... это так. Иногда, когда у тебя впереди очень длинная улица, ты думаешь, какая она ужасно длинная, и чувствуешь уверенность, что никогда ее не подметешь... И тогда ты торопишься. Вы работаете все быстрее и быстрее, и каждый раз, когда вы смотрите вверх, кажется, что подметать нужно столько же, сколько и раньше, и вы стараетесь еще сильнее… и вы паникуете, и в конце концов вы запыхались и вынуждены остановиться- а еще улица тянется вдали от тебя.
Я не понимал NASCAR, пока не встретил фанатов NASCAR. Вы поговорите с парой фанатов NASCAR, и вы увидите, что блестящая машина, ездящая по кругу, могла бы их очаровывать весь день. И я могу подшучивать над фанатами NASCAR, потому что, если они меня преследуют, я просто поворачиваю направо.
«Длинный черный поезд» был вдохновлен моим видением длинного черного поезда, который мчится по этому пути в глуши. Я мог видеть людей, стоящих по сторонам этого пути и наблюдающих за поездом. Пока я шел, испытывая это видение, я все время спрашивал себя: «Что означает это видение и что это за поезд?»
Некоторые из моих сверстников — художники того же уровня, что и я, и им платят больше, чем мне, так что существует даже разрыв в оплате труда. Это отвратительно. Но как только один человек заговорит об этом, другие люди выйдут из щелей и скажут: «На самом деле, я тоже». Сейчас я начинаю видеть и чувствовать небольшие изменения в индустрии. Это давно, давно назрело, но это прекрасное зрелище, и с течением времени оно будет становиться только лучше.
Я хочу помочь людям не чувствовать себя одинокими, как я чувствую и чувствую так долго. Все просто стараются изо всех сил. Наверное, я антизвезда.
Раньше я любил вырыть себе яму, чтобы посмотреть, сколько времени потребуется, чтобы выбраться из нее.
Я думаю, что если вы сделаете что-то родственное, люди к этому привяжутся. Вы можете выразить это по-разному, но я чувствую, что если вы будете последовательны и честны с аудиторией, они будут взаимодействовать независимо от того, как они себя идентифицируют. Я думаю, что просто становится слишком сложно отслеживать все эти различия между демографией.
Рыба свободна, пока она находится в воде. Если он вдруг заявляет, что хочет свободы летать по воздуху, как птица, происходит катастрофа. Поезд свободен, пока он остается на пути. Однако, если он требует свободы, чтобы взлететь по главной дороге, результатом будут разрушение и опустошение. Мы тоже можем испытать истинную свободу во всей ее полноте только в том случае, если останемся в рамках свободы. Часто это требует принятия ответственности и соблюдения дисциплины.
Боже, сегодня я чувствую себя как в аду. Слезы ярости, с которыми я не могу бороться. Я буду последним, кто поможет тебе понять... Ничто не является правдой и неправдой, поэтому позволь мне побыть одному сегодня вечером, потому что ты не можешь изменить то, какой я есть... У меня есть лицо, которое я не могу показать, я устанавливаю правила вверх, как я иду. Это попробуй и полюби меня, если сможешь. Достаточно ли ты силен, чтобы быть моим мужчиной? Когда я показал тебе, что мне все равно, когда я бросаю удары в воздух, когда я сломлен и не могу стоять, будешь ли ты достаточно мужчиной, чтобы быть моим мужчиной?
Когда едешь на машине, то либо управляешь ею и чувствуешь хватом машины, либо, как я, фиксируешь на визуальной скорости. Если через хват, то очень быстро теряешь - потому что при смене трассы могут быть испуг. Я делаю это визуально, поэтому, если я еду слишком быстро, я борюсь за то, чтобы вернуть машину, но я не делаю этого, чувствуя сцепление с дорогой.
Слишком много творческих людей никогда не увидят свет, потому что шоу затягиваются слишком долго.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!