Цитата Марка Курлански

Коммерческое рыболовство всегда настолько отставало от технологий, что в 1940-х годах строили корабли с деревянными корпусами и мачтами, хотя у них также был дизельный двигатель, который, вероятно, использовался большую часть времени.
В то время как слон, который до смерти напуган дизельным оборудованием, оборудованием, работающим на газовом двигателе, был в порядке. Потому что кто-то напал на него со строительной техникой. Но если у него был дизельный двигатель, это было плохо.
Большинство людей действительно ошеломлены, узнав, что технология существует уже более 100 лет и что дизельный двигатель был изобретен для работы на растительном масле.
Все мужчины, с которыми она была, и теперь ты, только ты, и проплывающие мимо баржи, мачты и корпуса, весь проклятый поток жизни, протекающий через тебя, через нее, через всех парней за тобой и после тебя, цветы и птицы и солнце, проникающее внутрь, и его аромат душит вас, уничтожает вас.
Белое лицо зимнего дня медленно приближалось, окутанное морозным туманом; и призрачные корабли в реке медленно превращались в черную субстанцию; и солнце, кроваво-красное на восточных болотах за темными мачтами и реями, казалось, было заполнено руинами леса, которое оно подожгло.
В новых технологиях всегда есть что-то, что, с одной стороны, вызывает тревогу, а с другой — скорбь. С Интернетом, я думаю, мы можем вспомнить время, когда люди говорили: «Я не пользуюсь электронной почтой» или «Я не буду получать электронную почту». Однажды мне пришлось написать статью о людях, которые никогда не пользовались интернетом и отказывались начинать, и я нашел трех человек. Но когда я разговаривал с ними, они использовали его в тот или иной момент. Полностью отказаться от интернета практически невозможно. Нам кажется, что мы не смогли принять решение. Это новый рассвет, и мы все должны принять его.
История AMD такова, что у нас всегда были отличные технологии. У нас были периоды времени, когда мы работали очень, очень хорошо, и у нас были периоды времени, когда мы работали не так хорошо. Но в большинстве случаев мы преуспевали, потому что у нас был лидерский продукт или какая-то технология, в которой мы были впереди всех остальных.
Всегда будут люди, которые опережают кривую, и люди, которые отстают. Но знание меняет кривую.
Контраст между знакомым и исключительным был повсюду вокруг меня. Рядом с современным спортивным автомобилем на светофоре остановилась повозка с волами. Мужчина присел на корточки, чтобы справить нужду, за скромным укрытием спутниковой антенны. Электрический вилочный погрузчик использовался для выгрузки товаров из древней деревянной тележки с деревянными колесами. Создавалось впечатление бредущего неутомимого и далекого прошлого, которое целым и невредимым прорвалось через преграды времени в свое собственное будущее. Мне нравится.
Чем мощнее технология, тем большую осторожность следует использовать, чтобы получить от нее пользу. Индия не должна оставаться позади мира. Из прошлой революции ядерных технологий мы увидели, как они могут разрушать и в то же время быть полезными для медицинской науки.
Технологии — это то, что вы должны принять, потому что технологии — это часть нашего поколения. Цифровые аборигены, например, — это люди, выросшие в мире, где всегда был Интернет и всегда были смартфоны. Миллениалы не слишком отстают: люди моего поколения, которые были в курсе Интернета, когда он только появился.
Мы производим автомобильные компоненты, в том числе важные детали двигателей и осей для легковых автомобилей, дизельных двигателей, а также средних и тяжелых коммерческих автомобилей. До 1997 года мы почти полностью сосредоточились на внутреннем рынке с относительно незначительной долей доходов от экспорта.
Рога примчались, как радужные мачты серебряных кораблей.
У меня есть фастбол, чейндж-ап, форкбол, кривая, слайдер, накл-слайдер, накл-крив, у меня было около семи полей, которые я мог использовать в любое время.
И ветер играет на этих огромных звонких арфах, на вантах и ​​мачтах кораблей.
В начале 20 века было проведено исследование всех предпринимателей, которые пришли в автомобильную промышленность примерно в то же время, что и Генри Форд; было около 500 автомобильных компаний, которые получили финансирование, у них был двигатель внутреннего сгорания, технология и видение. Шестьдесят процентов из них закрылись в течение пары лет.
Наша модель Природы не должна быть похожа на здание — красивое сооружение для восхищения народа, пока со временем кто-нибудь не уберет краеугольный камень и здание не рухнет. Это должно быть похоже на двигатель с подвижными частями. Нам не нужно фиксировать положение какого-либо одного рычага; время от времени его следует корректировать, как показывают последние наблюдения. Цель теоретика состоит в том, чтобы познать цепь колес, которую приводит в движение рычаг, то соединение частей, которое составляет душу двигателя.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!