Цитата Марка-Поля Госселаара

Шоссейные гонки на данный момент, потому что это все еще так ново для меня. Мне нравится, что они длиннее и важна командная работа. Я думаю, то же самое верно и для трека, просто в этом году я использовал трек в качестве тренировочного устройства, чтобы улучшить свой спринт в шоссейных гонках.
Шоссейные гонки — это рок-н-ролл; трек - Карнеги-холл.
Я умею отделять личную жизнь от гонок. Когда я на трассе, это время гонки; когда я вдали от этого, кроме того факта, что я тренируюсь, чтобы быть в форме, дома нет ничего, что заставило бы меня даже думать о гонках. Я просто хочу наслаждаться жизнью, и к тому времени, когда наступит следующая гонка, я буду готов и взволнован.
Я вырос, участвуя в гонках на внедорожниках. Они были на дорожных курсах с прыжками. Я сделал себе имя в этом стиле гонок.
Раньше я думал, что все шоссейные гонщики сумасшедшие. Вы знаете, что гоняете по трассе на такой скорости.
Трековый и шоссейный велоспорт — очень разные вещи. Легко смотреть на них обоих как на велосипедистов, но перейти с дороги на трассу — это все равно, что попросить Энди Мюррея сыграть в сквош: да, это ракеточный вид спорта, как теннис, но это не то же самое.
Шоссейные гонки дали мне хорошую жизнь, и я не зазнаюсь, но я тоже что-то привнес в гонки.
Шоссейные гонки имитируют жизнь, какой она была бы без тлетворного влияния цивилизации. Когда вы видите врага, лежащего на земле, какова ваша первая реакция? Чтобы помочь ему встать на ноги. В шоссейных гонках вы запинаете его до смерти
Причина, по которой меня тянет к этому, заключается в том, что и гонки по бездорожью, и мотоциклы на трассе — мне нужно много времени, чтобы успокоить свой мозг, и все, что требует 100% моего внимания и концентрации, я нахожу очень успокаивающим, и это самое близкое, что я получаю, чтобы быть довольным.
Я все еще здесь, потому что мне нравится проявлять себя. Мне по-прежнему нравится кататься на велосипеде по трассе и получать удовольствие от гонок. У меня все еще есть веские причины участвовать в гонках после стольких лет.
Я не помню, чтобы мой отец часто участвовал в гонках до более поздних периодов его карьеры. Я помню, как часто был на трассе. Я до сих пор вижу много фотографий себя с отцом на трассе в детстве. Гонки, по которым я его больше знаю, это когда он участвовал в гонках с Рэем Эвернэмом. Остальное было еще до того, как я появился на свет.
Все мое свободное время посвящено автоспорту, будь то мотоциклы, гонки по бездорожью или трек-дни. Я просто люблю все, что с двигателем. Это одна из моих главных любви. Очевидно, другая моя известная любовь — Кристен Белл.
Я чувствую, что за свою карьеру в гонках я научился тому, что каждый раз, когда вы счастливы вне гоночной трассы, это имеет тенденцию проявляться на гоночной трассе.
Но я планирую посвятить этой зиме специальную подготовку к следующему гоночному сезону.
Мотивация — это ключ. Мотивация имеет значение больше, чем обучение, больше, чем опыт или возраст. Вы должны спросить себя: «Почему я участвую в гонках?» Я участвую в гонках, потому что мне это нравится, потому что я действительно наслаждаюсь этим. Мне нравится настраивать свой велосипед и ездить на нем по трассе. После 20 лет работы в GP я все еще очень мотивирован. Все остальное - следствие.
Быть гонщиком означает, что вы участвуете в гонках с другими людьми. И если вы больше не стремитесь к существующему разрыву, вы больше не гонщик, потому что мы соревнуемся, мы соревнуемся, чтобы победить.
Я построил у себя дома 8-дорожечную студию, которая практически идентична той, что использовалась на Abbey Road, и у меня также есть 16-дорожечная установка, которую Led Zeppelin использовали для записи «Houses of the Holy». Я заинтересован в продюсировании, но в основном я записываю свой собственный материал.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!