Цитата Марка Шилдса

Я считаю, что неспособность инвестировать в общественный транспорт и общественную жизнь — это скандал и позор, и это должно стать национальным позором. — © Марк Шилдс
Неспособность инвестировать в наш общественный транспорт и общественную жизнь, я думаю, это скандал и позор, и это должно быть национальным позором.
Общество — любое общество — определяется как совокупность взаимных выгод и обязанностей, наиболее явно воплощенных в общественных учреждениях: государственных школах, публичных библиотеках, общественном транспорте, государственных больницах, общественных парках, общественных музеях, местах отдыха, государственных университетах и ​​т. д. .
Мы должны стремиться к тому, чтобы вся наша система отражала тот факт, что общественный транспорт является общественным благом.
Мы можем создавать благосостояние во всех наших сообществах, ценить государственное образование, планировать наши районы, инвестировать в жилье, которое мы можем себе позволить, и транспорт, который обслуживает всех, действительно финансировать общественное здравоохранение для обеспечения безопасности и лечения, а также реализовать «Новый зеленый курс» города для чистого воздуха. и вода, здоровые дома и светлое будущее для наших детей.
Существительные редко улучшаются модификатором «публичный». Немногие из нас, имея личную альтернативу, предпочитают общественные туалеты, общественный транспорт или публичные проявления привязанности.
Чем крупнее и успешнее становится Salesforce, тем больше мы будем инвестировать в наши государственные школы, тем больше мы будем инвестировать в бездомных, чем больше мы будем инвестировать в государственные больницы, тем больше мы будем инвестировать в неправительственные организации.
Я думаю, что корпорациям следует уделить больше внимания этим страданиям и подождать с инвестициями до тех пор, пока в Бирме не появится ответственное правительство. Я не думаю, что это хорошая идея отделять экономику от политики; на самом деле, я не думаю, что экономика может быть отделена от политики. Вполне понятно, что многие деловые круги думают только о своей собственной прибыли. Общественность должна оказывать как можно большее давление на эти компании посредством резолюций акционеров и публичных действий.
Нам нужно улучшить наш общественный транспорт и инвестировать в изменения физической инфраструктуры, чтобы люди могли безопасно выбирать альтернативы вождению, такие как ходьба, езда на велосипеде или даже, да, электрические скутеры.
Государственное образование — наш лучший путь к возможностям в Америке. Поэтому нам необходимо инвестировать и укреплять наши государственные университеты сегодня и для будущих поколений.
Закон «Великий американский парк на открытом воздухе» — это прекрасная возможность инвестировать в наши общественные земли, в том числе в сокровища 11-го округа, такие как Национальный заповедник дикой природы Грейт-Суомп и Национальный исторический парк Морристаун.
Эта информация, эти 6000 страниц должны быть обнародованы. Мы, граждане США, имеем право знать, что наше правительство сделало от нашего имени, так же как я считаю, что эти записки о беспилотниках в США должны быть обнародованы.
Налоги — это то, как мы объединяем наши деньги для общественного здравоохранения и безопасности, инфраструктуры, исследований и услуг — от разработки вакцин и Интернета до государственных школ и университетов, транспорта, судов, полиции, парков и безопасной питьевой воды.
Я думаю, нам следует поговорить о целях партии, будь то восстановление четвёртого пункта в том виде, в котором он был изначально написан, или же он будет изменен, но я думаю, что мы не должны уклоняться от общественного участия, государственных инвестиций в промышленность и Общественный контроль над железными дорогами.
То, что финансирование государственных школ Америки за счет местного налога на недвижимость является позором и гражданским скандалом, быстро становится предметом политической веры.
Транспорт — неотъемлемая часть нашей жизни, и в Нью-Йорке, где вождение в большинстве случаев нецелесообразно, общественный транспорт и такси — единственный способ передвижения.
Лучший способ смягчить кризис «общественного здравоохранения» ожирения — исключить ожирение из сферы общественного здравоохранения. Это не место там. Трудно придумать что-то более личное и менее общественное, чем то, что мы вкладываем в свое тело. Это становится общественным делом только тогда, когда мы заставляем общественность платить за последствия этого выбора.
Я думаю, что публика есть, и публика большая, а публика нет, я не думаю, что она уйдет, потому что публика знает, что я сказал о 1987 году.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!