Цитата Маркуса Эрикссона

Я был крайне недостаточно подготовлен к Формуле-1. По сравнению с этим, я чувствую себя прекрасно в IndyCar, если честно. — © Маркус Эрикссон
Я был крайне плохо подготовлен к Ф1. Так что по сравнению с этим, я чувствую себя в IndyCar нормально, если честно.
Американцы очень патриотичны и хотят кого-то поддержать. Чтобы привлечь больше болельщиков и позволить Формуле-1 конкурировать с Nascar и IndyCar, нужен американский пилот.
Никто не говорит, что Нико Росберг в Ф1 только потому, что его отец был известным гонщиком, который финансировал его карьеру в картинге и помог ему попасть в Ф1. Немного несправедливо просто сосредотачиваться на том факте, что мой муж в Ф1, и это единственная причина, по которой я в машине Ф1.
Я не видел его таким загруженным с тех пор, как был водителем IndyCar. Так что я думаю, что сейчас в IndyCar Series происходят отличные вещи. Но это событие, частью которого я очень горжусь. Я люблю это. Я не могу дождаться, чтобы вернуться в следующем году.
Я чувствую себя уязвимым, когда я недостаточно подготовлен. Это касается неподготовленности практически ко всему, особенно к работе.
Мы должны быть в отличной форме, чтобы участвовать в гонках в Формуле-1.
Меня постоянно сравнивают с Мариной и Бриллиантами, потому что она сейчас в том же положении, что и я. На самом деле, это довольно раздражает, когда вас сравнивают, потому что это почти обесценивает вашу работу и заставляет вас чувствовать, что вы просто еще одна художница.
Я думаю, что в Ф1 всегда первым сравнивают товарища по команде, и это нормально.
Я думаю, что по сравнению с другими политиками, которых в прошлом сажали в тюрьму, по сравнению с правозащитниками в истории, которым приходилось сталкиваться с политическим преследованием, активистам в Гонконге в настоящее время уже довольно повезло по сравнению с этим.
Я думаю, что я обнаружил, что в IndyCar баланс немного больше, чем в Формуле 1! Вы должны привыкнуть к этому и работать над этим. Опять же, как водитель, вы можете помочь ситуации тем, как вы тормозите и нажимаете на педаль газа, чтобы улучшить баланс.
Я узнал, что такое Формула-1, и это чрезвычайно конкурентный вид спорта как на трассе, так и за ее пределами.
Эти новые «гибридные» автомобили F1 представляют собой чрезвычайно сложный проект.
Сравнение с лучшим гонщиком в истории Формулы-1 — это цель, которую вы хотите достичь, и иметь ее в качестве моего кумира и отца — это нечто особенное.
Нужно быть достаточно смелым, чтобы писать о том, что вы искренне чувствуете и думаете.
Интересно, увижу ли я ее когда-нибудь снова, и понимаю, что мне все равно. Я чувствую простыни подо мной и холодный воздух на груди. Я хорошо себя чувствую. Я чувствую себя абсолютно нормально. Я вообще ничего не чувствую.
Я чувствую себя наиболее уязвимым, когда я недостаточно подготовлен — например, если у меня прослушивание и я недостаточно проработал материал заранее. Кроме того, если я опаздываю, я чувствую себя совершенно уязвимой, потому что я обычно человек, который рано ко всему, чтобы я мог успокоиться и перевести дух, прежде чем приступить к делу.
Но я должен сказать, что невероятно горжусь командой Национальной гвардии Panther Racing, и в моей карьере в IndyCar было не так много гонок, где я честно покидал трассу с чувством, что мы все сделали идеально. И я должен сказать, я думал, что они проделали абсолютно феноменальную работу. Пит-стопы были просто первоклассными.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!