Цитата Маркуса Эрикссона

Я думаю, что в Ф1 всегда были небольшие команды, и они боролись и были там, и, как вы говорите, это было идеальное место для молодых гонщиков, которые приходят в Ф1, чтобы набраться опыта.
Вы склонны думать, что существует большая пропасть между Ф1 и всем остальным. Формула 1 — это место, где собраны все фантастические гонщики, так что вы просто не узнаете, насколько вы хороши, пока не попадете туда.
Вы никогда не прекращаете учиться в F1. Это типичная вещь, которую говорят все водители, но это абсолютная правда. Но также, помимо вождения, вы немного узнаете о политической стороне Ф1. Люди не осознают, как много всего снаружи автомобиля.
Никто не говорит, что Нико Росберг в Ф1 только потому, что его отец был известным гонщиком, который финансировал его карьеру в картинге и помог ему попасть в Ф1. Немного несправедливо просто сосредотачиваться на том факте, что мой муж в Ф1, и это единственная причина, по которой я в машине Ф1.
Очевидно, что в Ф1 работает много гонщиков, потому что они одни из лучших гонщиков, поэтому я могу учиться у каждого.
Команда Sauber F1 доверилась мне в 2015 году, и я горжусь этим, поскольку Sauber известен как одна из лучших команд в подготовке молодых гонщиков. Это будет большой вызов.
Опыт — это всегда плюс, но я считаю, что если вы достаточно хороши для места в Ф1, вы достаточно хороши с того года, когда вы приехали в Ф1.
Я горжусь своим экзаменом по вождению. Так много людей ждали, что я проверю и потерплю неудачу, чтобы они могли сказать, что женщины никогда не смогут участвовать в гонках в Формуле-1. Я всегда рассматриваю свое время в Ф1 как до и после теста. Заранее я чувствовал, что все спрашивают: «Что она делает в паддоке Формулы-1?». Она достаточно хороша? После моего теста это отношение изменилось.
Williams имеет долгую историю воспитания молодых гонщиков в начале их карьеры в Формуле-1.
Я мечтал участвовать в гонках Формулы-1 с восьми лет. Я не понимаю, почему это должно измениться только потому, что я изменился. Это большой вызов, но мне нравится подталкивать себя. Авария закалила меня и заставила осознать, что важно. Это подтолкнуло меня к тому, чтобы попасть в F1.
Самая большая разница на мокрой дороге между F2 и F1 заключается в том, что в F1 гораздо больше мощности, так как более раннее нажатие на педаль газа дает большее преимущество.
У меня была возможность отправиться в путешествие и испытать езду на гоночных автомобилях разных чемпионатов мира, картингах, F3, F4, а теперь и F1. Было так удивительно иметь возможность испытать это. Были плохие дни, хорошие дни, и это была отличная поездка.
Сердце Феррари – это победы в Ф1. Я не хочу видеть наших гонщиков на 7-м и 12-м местах.
Формула-1 была просто крута. Я любил гонки, все виды гонок, но с юных лет Формула-1 была шумом и всем остальным, и это то, к чему я тянулся. Когда я был моложе, я уже знал, что самые крутые парни в Ф1... не то чтобы гонщики NASCAR не были крутыми, но это всегда было то, что я думал!
Я узнал огромное количество вещей. Я приобрел большой опыт, выступая на самом высоком уровне с лучшими гонщиками мира в Формуле-1.
Формула 1 — это лучшие гонщики, соревнующиеся друг с другом за лучшие команды, производящие лучшие машины, на которые они способны.
Люди говорят, что Формула-1 наделена «лучшими гонщиками в мире», но я хочу увидеть «всего лучших гонщиков в мире», а это означает, что нужно убрать те элементы, которые облегчают их работу.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!