Цитата Мартина Винтеркорна

США всегда будут огромным автомобильным рынком. Там ты потеряешься без машины. — © Мартин Винтеркорн
США всегда будут огромным автомобильным рынком. Ты пропал там без машины.
Вы будете ехать на автомобиле. Возможно, ты будешь водителем. Вы христианин. С вами в машине будет несколько человек, возможно, кто-то нехристианин. Когда затрубит труба, вы и другие рожденные свыше верующие в этом автомобиле будут мгновенно унесены прочь — вы исчезнете, оставив только свою одежду и физические вещи, которые не могут унаследовать вечную жизнь. Этот неспасенный человек или люди в автомобиле внезапно будут поражены, обнаружив, что машина внезапно где-то разбивается.
Каждый уличный фонарь будет подключен к Интернету, потому что мы можем экономить, когда машина не проезжает. В автомобиле все будет подключено, поэтому беспилотный автомобиль намного безопаснее.
Индия была и останется важным стратегическим рынком роста для Volkswagen Group. Мы убеждены, что VW будет играть ключевую роль на автомобильном рынке Индии в долгосрочной перспективе.
Автомобили всегда были частью моей жизни, и я уверен, что они всегда будут. Что меня в них трогает? Звук мощного двигателя, единство и уникальность конструкции автомобиля и кузова, история компании и автомобиля и, конечно же, красота вещи.
Разминка Плутона — это напоминание о том, что независимо от того, где вы находитесь, климат случается. Так было всегда, так будет всегда — с внедорожниками или без них. И это должно напомнить нам, чтобы мы продолжали с растущим недоверием относиться к заявлениям о том, что ваша машина действует как погодная машина.
Он рискует половиной своего состояния на фондовом рынке, уделяя меньше внимания выбору автомобиля средней ценовой категории.
Знания теряются, не применяя их на практике; человек потерян из-за невежества; армия потеряна без командира; и женщина пропадает без мужа.
В Car and Driver мы были убеждены, что автомобиль, каким мы его знали и любили, так же мертв, как странствующий голубь. Ральф Нейдер был в полном восторге, вбивая свой набат автомобильной гибели в мозги публики, убеждая их, что кусок хрома и железа на подъездной дорожке так же смертелен, как доза стронция-90 или выстрел из вьетконговского автомата АК. 47.
Когда вы покупаете подержанную машину, вы пинаете шины, смотрите на одометр, открываете капот. Если вы не чувствуете себя экспертом в автомобильных двигателях, вы приводите друга, который является экспертом. И вы делаете это с чем-то таким незначительным, как автомобиль. Но в вопросах трансцендентного, этики, морали, происхождения мира, природы человека, не должны ли мы настаивать на, по крайней мере, столь же скептическом анализе?
Мысли Жерара Улье по поводу международного футбола перекликаются с моими. Он считает, что то, что делают национальные тренеры, похоже на то, как если бы они взяли машину из гаража, даже не спросив разрешения. Затем они будут использовать машину в течение десяти дней и оставят ее в поле без бензина в баке. Затем мы должны восстановить его, но он сломан. Затем, через месяц, они снова придут забрать вашу машину, и, вдобавок, вы должны хорошо к ней относиться.
Начиная с 1970-х годов американские автомобили начали уступать долю рынка иномаркам. Было ясно, что происходит - эти более качественные иностранные автомобильные компании посягали на США, а у американских автопроизводителей было меньше половины рынка своей страны.
Честно говоря, я никогда не инвестировал в фондовый рынок. Моя бабушка предостерегала нас от фондовой биржи. Мой дедушка потерял много денег на фондовом рынке. Мы семья рабочего класса.
Ближний Восток всегда будет важным торговым партнером только в рыночном смысле, как Америка — большой рынок для нас, Азия — большой рынок, Европа — большой рынок. У вас там будут сотни миллионов потребителей, только с точки зрения стандартного рынка, с очень узкой американской точки зрения.
На мой взгляд, величайшим заблуждением о рынке является представление о том, что если вы покупаете и удерживаете акции в течение длительного времени, вы всегда будете зарабатывать деньги. Приведу несколько конкретных примеров. Любой, кто купил бы фондовый рынок в любое время между минимумом 1896 года и минимумом 1932 года, потерял бы деньги. Другими словами, существует 36-летний период, в течение которого стратегия «купи и держи» была бы убыточной. В качестве более современного примера, любой, кто купил бы рынок в любое время между минимумом 1962 года и минимумом 1974 года, потерял бы деньги.
Я никогда не возражал против этого, — продолжал он. — Быть потерянным, то есть. Я всегда думал, что нельзя по-настоящему заблудиться, если знаешь свое сердце. Но я боюсь, что могу потеряться, не зная твоего.
Ты не заблудилась, Кейли. Ты никогда не потеряешься, потому что я всегда буду знать, где ты. И если меня не будет с тобой, я уже в пути, и ничто, стоящее между нами, не будет стоять очень долго.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!