Цитата Мартина Риса

Практическое обоснование пилотируемых космических полетов становится все слабее с каждым прогрессом в робототехнике и миниатюризации — действительно, как ученый или практик, я вообще не вижу особого смысла в отправке людей в космос. Но как человек, я энтузиаст пилотируемых полетов.
Важна ли пилотируемая космонавтика? Да, не в последнюю очередь потому, что это просто работает намного лучше, чем отправка роботов.
Я считаю, что настало время для медицинского исследования проблем пилотируемых полетов на ракетах, поскольку не инженерные проблемы, а, скорее, пределы человеческого тела примут окончательное решение о том, станет ли в конечном итоге пилотируемый космический полет реальностью. реальность.
Мы переживаем настоящий переходный период с точки зрения авиации будущего. Что будет пилотироваться? Что будет беспилотным? Есть те, кто считает [JSF] последним пилотируемым истребителем/бомбардировщиком. И я из тех, кто склонен этому верить — правильно это или нет.
Я работал над всеми пилотируемыми миссиями «Аполлон» и парой беспилотных миссий «Аполлон».
Я за изменение предназначения людей. Есть много пилотируемых миссий, которые можно выполнить, но не в сторону Луны.
Было бы печально, если бы опыт, накопленный за 40 лет пилотируемых программ США и России, рассеялся. Но отказ от шаттла и переход на новые ракеты-носители и двигательные установки на самом деле является необходимым условием для активной пилотируемой программы.
Некоторые сомневаются в актуальности космической деятельности в развивающейся стране. Для нас нет двусмысленности целей. У нас нет фантазии конкурировать с экономически развитыми странами в освоении Луны или планет или в пилотируемых космических полетах. Но мы убеждены, что если мы хотим играть значимую роль на национальном уровне и в сообществе наций, мы должны быть непревзойденными в применении передовых технологий для решения реальных проблем человека и общества.
Я думаю, люди, как правило, готовы представить себе роботов всех форм, поскольку роботы-гуманоиды непрактичны.
Одна из вещей, которыми я больше всего горжусь, это то, что в моей пластинке «Это был год, который был» в 1965 году я пошутил о том, что потратил 20 миллиардов долларов на отправку какого-то клоуна на Луну. Я тогда был против пилотируемой космонавтики, а сейчас еще больше против всей этой траты денег.
Для меня приготовление пищи практично. Это ядро ​​инженера. Инженеры очень практичные дизайнеры и творческие люди. Каждая вещь, которую я создаю, должна иметь цель.
Я практичный человек. Большинство людей моды живут в облаках, и они полны этого. Я живу как человек — или, я стараюсь, — и я должен быть разумным; Я должен быть практичным. Я очень верю в здравый смысл, и чем старше я становлюсь, тем больше понимаю, что здравый смысл не так уж и здрав.
Кстати, Япония также известна тем, что активно занимается пилотируемыми космическими полетами в составе Международной космической станции.
Я считаю, что пилотируемая космическая программа может привлечь общественность, продвигая космические границы. Каждая следующая миссия уносит вас дальше в космосе, чем раньше, будь то технологически или с точки зрения расстояния.
По мере того, как мы начинаем понимать, что сама Земля является чем-то вроде пилотируемого космического корабля, мчащегося через бесконечность космоса, нам будет казаться все более абсурдным, что мы не организовали лучше жизнь человечества.
Писатели-фантасты не предсказывали угасание пилотируемых космических операций НАСА, и они не были готовы предложить альтернативные маршруты в космос, когда это угасание стало неоспоримым.
Означает ли практичность, что мы поддерживаем несправедливую правовую систему, которая оказывает давление на чернокожих мужчин и чернокожих женщин, и, соответственно, если вы латиноамериканец, коренной житель или бедняк? Означает ли практичность, что вы не говорите американцам, что заслуживаете большего, чем получаете? Это не то практичное, что нам нужно.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!