Цитата Мика Джаггера

Люди становятся очень задумчивыми, когда они в машине. Я больше не забочусь о машинах. Я не собираю их. — © Мик Джаггер
Люди становятся очень задумчивыми, когда они в машине. Я больше не забочусь о машинах. Я не собираю их.
Проблема с автомобильной промышленностью связана с отсутствием доверия потребителей. Люди не покупают машины. Мне все равно, будут ли они или американские автомобили, или международные автомобили.
Я вырос в Техасе, и там любят маслкары американского производства. Я вырос в окружении людей, которые любили автомобили и заботились о них, а мой отец большой автомобильный фанат, поэтому я немного узнал об автомобилях, а самое главное, как их любить. Я думаю, что с тех пор, как я себя помню, я всегда представлял себя в винтажном маслкаре.
Скажем, немецкие автомобили очень хорошо сложены и эффективны. Итальянские автомобили немного колоритны и быстры. Мексиканские автомобили просто будут ленивыми, беспомощными, напыщенными.
Я очень люблю свои машины. Я всегда готовлю журналы Top Gear, просто чтобы посмотреть, какие машины выйдут следующими и какие характеристики они обеспечивают. Это может варьироваться от самых маленьких автомобилей до самых больших.
В детстве я восхищался старыми автомобилями. В Чикаго, на южной стороне, у людей не было новейших автомобилей, но я всегда замечал, что они хорошо заботятся о своих машинах. Это было предметом гордости. Даже если у вас был крутой Oldsmobile, вы содержали его в чистоте. Ты поменял масло. Вы взяли зубную щетку на диски.
Кто-то коллекционирует старинные автомобили, я коллекционирую Биркинс. Кожаные стоят 20 000 фунтов стерлингов.
То, что я видел во всем мире, это то, что если требования регуляторов сочетаются с вещами, влияющими на поведение потребителей — например, в Европе очень высокие налоги на бензин — вы действительно заставляете людей переходить на автомобили с очень низким расходом топлива; компромисс между большими и меньшими автомобилями.
Не секрет, что я увлекаюсь автоспортом и автомобилями в частности, сборкой автомобилей, сборкой автомобилей на заказ. Часть этой сцены. Мне нравится поток автомобилей, и мне нравится их художественная часть. Мне нравится элегантность и уникальность каждой машины, которую вы можете придумать.
Со всеми гибридными штучками и тому подобным, я думаю, что это потрясающее направление для автомобилей в этом смысле. Как человек, выросший среди маслкаров, я никогда не смогу не любить маслкары. Не то чтобы я не забочусь об окружающей среде, это не так. Но я обожаю маслкары.
Люди сходят с ума по машинам. Они злятся на машины, злятся на свою машину, злятся на людей, которые водят машины; есть что-то действительно комичное в этом, в автомобилях.
Я люблю водить машины, смотреть на них, чистить, мыть и полировать их. Я чищу их внутри и снаружи. Я очень трепетно ​​отношусь к автомобилям. Я не хочу, чтобы кто-то опирался на них или слишком сильно закрывал дверь, понимаешь, о чем я?
Если вы можете сделать так, чтобы люди выходили из своих машин или продавали свои машины, и превратили транспорт в услугу, это довольно большое дело.
Top Gear — это то, что помогло сформировать мою жизнь с автомобилями, мое восприятие автомобилей и мою одержимость автомобилями, и я горю желанием попробовать это. Я также довольно болтлив и рад попасть в неприятности, поэтому я надеюсь, что смогу поддержать программу журналистским авторитетом, но все же причиню вред.
Людей, покупающих автомобили, не так уж и много - машины дорогие. Поэтому люди обычно выбирают самую дешевую машину, которую только могут достать. И если цена на бензин снова упадет, экономию, которую вы получаете с электромобилем, будет труднее реализовать.
Я коллекционирую старинные автомобили, поэтому вы всегда найдете их в моих книгах.
Мои друзья и соседи всегда ремонтировали свои машины. Солдаты, которым было не по себе, хотели что-то сделать, и они разбирались в машинах. Что касается меня, мне нравится смотреть на машины, но я никогда не был механиком.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!