Цитата Мэри Барра

Было здорово поехать в Стэнфорд. До этого момента я всю свою жизнь провел на юго-востоке Мичигана, работая в General Motors. Я был в другой части страны. Люди не знали, что такое «Дженерал Моторс», им было все равно, а если бы и знали, у них могло не сложиться благоприятное впечатление. Я видел людей за рулем не отечественных транспортных средств.
Что действительно пошло не так, так это то, что у General Motors с самого начала была такая философия: то, что хорошо для General Motors, хорошо для страны. Итак, их отношение было таким: «Мы построим, а вы купите». Мы расскажем, что купить. Вы просто покупаете его.
Я пришел в General Motors в 18 лет в качестве студента кооператива в General Motors Institute, который сейчас называется Кеттеринг.
«Дженерал Моторс», «Дженерал Миллс», «Дженерал Фудс», всеобщее невежество, всеобщая апатия и общая скованность избирают президентов и конгрессменов и удерживают их у власти.
Вы хотите знать, стали ли мы лучше? У меня есть для вас небольшая наклейка на бампер: Усама бен Ладен мертв, а General Motors жива. Усама бен Ладен мертв, а General Motors жива! Усама бен Ладен мертв, а General Motors жива!
Что хорошо для General Motors, плохо для Америки, если General Motors переносит производство из Соединенных Штатов.
Барак Обама любит указывать на General Motors как на образец успеха его экономической политики в создании рабочих мест. Однако, что бы вы ни думали о государственной помощи General Motors, на каждое рабочее место, «спасенное или созданное» Бараком Обамой в США, приходилось два рабочих места за пределами США.
Официальный Вашингтон не может сказать американскому народу, что настоящая цель его колоссальных военных расходов и воинственных вмешательств состоит в том, чтобы сделать мир безопасным для General Motors, General Electric, General Dynamics и всех других генералов.
Моя цель состоит в том, чтобы General Motors лидировала в области безопасного автономного вождения.
Есть два типа людей - якоря и моторы. Вы хотите потерять якоря и получить с моторами, потому что моторы идут куда-то, и они получают больше удовольствия. Якоря просто потянут вас вниз.
Узаконить гонки в каждом штате. Конечно, люди будут делать ставки, но они увидят, как бегут лошади, а вы наверняка не увидите, как бегут General Motors, General Electric и General Utility, когда вы ставите на них.
Наша цель — сделать General Motors самой ценной автомобильной компанией. Очевидно, что это обеспечивает устойчивую прибыльность и высокую прибыль для наших акционеров.
General Motors тратит на здравоохранение больше, чем на производство стали.
General Motors тратит на здравоохранение больше, чем на производство стали
Я мог бы сказать, что когда мировое соглашение было заключено, администрация Никсона выпустила то, что они назвали вторым предупреждением об инфляции, в котором мировое соглашение General Motors было названо инфляционным и вредным для страны.
В течение многих лет я думал, что то, что хорошо для нашей страны, хорошо для General Motors, и наоборот. Разницы не было. Наша компания слишком большая. Это связано с благосостоянием страны.
Мы просто отдали General Motors в руки людей, которые даже не могут управлять нашим собственным правительством.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!