Цитата Мэри Барра

Я пришел в General Motors в 18 лет в качестве студента кооператива в General Motors Institute, который сейчас называется Кеттеринг. — © Мэри Барра
Я пришел в General Motors в 18 лет в качестве студента кооператива в General Motors Institute, который сейчас называется Кеттеринг.
«Дженерал Моторс», «Дженерал Миллс», «Дженерал Фудс», всеобщее невежество, всеобщая апатия и общая скованность избирают президентов и конгрессменов и удерживают их у власти.
Что хорошо для General Motors, плохо для Америки, если General Motors переносит производство из Соединенных Штатов.
Вы хотите знать, стали ли мы лучше? У меня есть для вас небольшая наклейка на бампер: Усама бен Ладен мертв, а General Motors жива. Усама бен Ладен мертв, а General Motors жива! Усама бен Ладен мертв, а General Motors жива!
Было здорово поехать в Стэнфорд. До этого момента я всю свою жизнь провел на юго-востоке Мичигана, работая в General Motors. Я был в другой части страны. Люди не знали, что такое «Дженерал Моторс», им было все равно, а если бы и знали, у них могло не сложиться благоприятное впечатление. Я видел людей за рулем не отечественных транспортных средств.
Что действительно пошло не так, так это то, что у General Motors с самого начала была такая философия: то, что хорошо для General Motors, хорошо для страны. Итак, их отношение было таким: «Мы построим, а вы купите». Мы расскажем, что купить. Вы просто покупаете его.
Барак Обама любит указывать на General Motors как на образец успеха его экономической политики в создании рабочих мест. Однако, что бы вы ни думали о государственной помощи General Motors, на каждое рабочее место, «спасенное или созданное» Бараком Обамой в США, приходилось два рабочих места за пределами США.
Официальный Вашингтон не может сказать американскому народу, что настоящая цель его колоссальных военных расходов и воинственных вмешательств состоит в том, чтобы сделать мир безопасным для General Motors, General Electric, General Dynamics и всех других генералов.
У General Motors нет плохих лет, есть только хорошие и лучшие годы.
Ни одно дарование феодальных привилегий никогда не могло сравниться по легкости возврата с даром прародителя, который купил и наделил своих потомков тысячей акций General Motors или General Electric.
Узаконить гонки в каждом штате. Конечно, люди будут делать ставки, но они увидят, как бегут лошади, а вы наверняка не увидите, как бегут General Motors, General Electric и General Utility, когда вы ставите на них.
Есть два типа людей - якоря и моторы. Вы хотите потерять якоря и получить с моторами, потому что моторы идут куда-то, и они получают больше удовольствия. Якоря просто потянут вас вниз.
Единственная акция в моем портфеле, которая, по моему мнению, еще не принесла результатов, но имеет потенциал для крупного хоумрана, — это General Motors.
Двигатели, которые подвержены короткому замыканию из-за попадания снега, должны быть оснащены снежными фильтрами, установленными над воздухозаборниками, и запасные двигатели должны быть готовы заменить любые неисправные двигатели.
General Motors, как и два других старика из Старой Тройки, представляет собой огромный дом престарелых с небольшой убыточной автомобильной дочерней компанией.
Вы можете передать Конгрессу управление Standard Oil или General Motors, и обе компании обанкротятся за два года.
Президент General Motors был в отвратительном настроении.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!