Цитата Мэтью Десмонда

Я преподаю в Гарварде, и сосредоточение внимания на понимании этой проблемы на национальном уровне является для меня большим приоритетом прямо сейчас — где выселения растут и сокращаются, какие города на самом деле проводят политику, которая работает, что небезопасность жилья делает с нашими городами, районы, наши дети.
Что я знаю точно, так это то, что либерально-демократическая политика в наших больших городах никому не помогает, особенно нашим большим городам.
Когда я сейчас смотрю на города, я не вижу их в настоящем. Это разлагающаяся инфраструктура наших существующих городов. Через несколько лет ничего из этого здесь не будет. Будут расти новые города.
Пятьдесят процентов населения мира живет в городах. Через пару десятилетий 70 процентов населения мира будет жить в городах. В городах проблема. Города — это место, где есть решение, где существует творческий потенциал для решения проблем и где они оказывают наибольшее влияние. Вот почему в 2005 году была основана C40 — организация городов, занимающихся вопросами изменения климата. Это началось с 18 городов; теперь 91. Города просто являются ключом к спасению планеты.
Вы пришли сказать нам, что большие города выступают за золотой стандарт; мы отвечаем, что большие города покоятся на наших широких и плодородных равнинах. Сожгите ваши города и покиньте наши фермы, и ваши города снова возникнут, как по волшебству. Но разрушьте фермы, и в городе вырастет трава... Не надевайте на чело труда терновый венец. Не распни человечество на золотом кресте.
С Hyperloop One мир станет чище, безопаснее и быстрее. Это сделает мир намного эффективнее и повлияет на то, как работают наши города, где мы живем и где работаем. Мы сможем перемещаться между городами, как если бы сами города были станциями метро.
Наша цель должна состоять в том, чтобы защитить наши границы и нашу национальную безопасность, проводя при этом гуманную политику, отражающую наши ценности как нации иммигрантов.
Чего люди хотят сейчас, так это рабочих мест. Они хотят хорошую работу с хорошей оплатой. И я скажу вам, мы тратим много денег на внутренние города — мы восстанавливаем внутренние города — мы делаем гораздо больше, чем кто-либо другой, в отношении внутренних городов. Для меня это приоритет, и это очень важно.
Если мы хотим, мы можем быть прибыльными, но мы нацелены на рост. Мы не комментируем рентабельность, но смотрим на нее изнутри. И многие из наших олских городов прибыльны. Но во всех городах мы сосредоточены на росте.
Сожгите ваши города и оставьте наши фермы, и ваши города снова возникнут, как по волшебству; но разрушьте наши фермы, и трава вырастет на улицах каждого города страны.
... нашим нынешним городам не хватает выдающегося символа национального сообщества, которое, поэтому мы не должны удивляться, обнаружив, что не видит своего символа в городах. Неизбежным результатом является запустение, практическим следствием которого является полное безразличие горожанина к судьбе своего города.
Мы должны делать это с приличным стандартным жильем, но если у нас есть люди, которые в этом случае абсолютно на улице, я думаю, что имеет смысл предпочесть палаточные городки, чем не иметь палаточных городков.
Вот что я вам скажу, наши внутренние города сейчас такие, такие плохие. Опасность, преступность, отсутствие образования, отсутствие работы. Афроамериканцы живут в аду у нас - во внутренних городах. Я имею в виду, они живут - они живут в аду. Вы идете в магазин за буханкой хлеба; тебя расстреляют.
История свинца — это история пренебрежения. Это история решений с нашей стороны не обращать внимания на последствия того, что мы сделали с собой во время промышленной революции и в первой половине века, когда наши города широко разрастались, когда мы строили жилье и начали зависеть от свинца. как основу нашей новой индустриальной культуры. Мы положили эту штуку, хотя знали, что это опасно, мы знали, что это навредит детям.
[Политические действия] должны происходить на местном и государственном уровне; мы должны убедить наши города присоединиться к растущему числу американских городов, число которых превышает 200, подписавшихся на климатическую кампанию мэра.
Перестраивая транспорт так, чтобы вы не владели этой вещью, которая просто сидит там все время, вы получаете возможность восстанавливать города в процессе. Если мы как страна сделаем это правильно, у нас будет шанс воссоздать наши города с людьми, а не автомобилями, в центре. Наши города сегодня были построены для автомобиля. Они были построены для владения автомобилем. Представьте себе прогулку по городу, где вы не видите парковок и вам не нужно столько дорог.
По большей части французские города гораздо лучше охраняются и охраняются, чем британские, потому что буржуазия, люди, управляющие городами, всегда жили в центре, что только недавно стало происходить в больших городах Англии. Традиционно в Англии люди, у которых были хоть какие-то деньги, жили в пригородах. Сейчас в городах все чаще живут люди с деньгами, но это изменилось только за последние 20 с лишним лет.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!