Цитата Мюррея Уокера

[Андреа Де Сезарис] человек, который выиграл больше Гран-при, чем кто-либо другой в истории гонок Гран-при, но фактически не выиграл ни одного из них. — © Мюррей Уокер
[Андреа де Сезарис] человек, который выиграл больше Гран-при, чем кто-либо другой в истории гонок Гран-при, но фактически не выиграл ни одного из них.
В гонках Гран-при случается всякое, и так обычно бывает.
Это очень, очень особенное для меня. Здесь я вырос, это мой дом, а победа в Гран-при Монако — кульминация карьеры любого гонщика, а для меня — детская мечта. То, что это мой дом, делает его еще более особенным, невероятным.
Укио Катаяма, несомненно, лучший гонщик Формулы-1, когда-либо участвовавший в гонках Гран-при.
Возьмите хотя бы отсутствие F1 в США. Теоретически — и логично — у вас должен быть Гран-при Восточного побережья, Гран-при Западного побережья, и я думаю, что вы должны провести уличную гонку в Детройте — это все еще автомобильная столица США. Вы остаетесь в США на четыре недели и можете участвовать в двух-трех гонках, обязательно в двух.
Гонка на чистокровном автомобиле Гран-при перед домашней толпой станет сюрреалистичным и могущественным опытом.
Победа в Монако всегда особенная. Этот трек мне всегда нравился. Я побеждал там в Формуле 3000, боролся за победу с Williams в 2006 году и сейчас выиграл там два из трех последних Гран При.
У нас было больше продаж на Гран-при этого года, чем на любой другой, и нам в этом помог тот факт, что у Дженсона было 10 подиумов в прошлом сезоне, и он выглядит победителем. Для британского автоспорта хорошо, если он там и у него все хорошо.
Изначально я должен был участвовать в Гран-при, но в то время у меня был контракт с 20th Century Fox, а Алекс Норт должен был сниматься в Sand Pebbles, но он заболел, поэтому Fox выбила меня из Гран-при, и, к моему счастью, , я должен сделать Sand Pebbles. Я впервые работал с Робертом Уайзом, и это был отличный опыт.
Вождение серийного автомобиля не требует особой управляемости, по крайней мере, по сравнению с гонками Гран-при, потому что трассы представляют собой простые овалы с наклоном и почти нет переключения передач. Таким образом, квалификация становится проверкой на прочность нервов — насколько быстро человек готов пройти поворот.
Для меня, чтобы тренироваться и готовиться к гонкам, я не могу просто сидеть в зале все время, и так оно и есть. Ответственность начинается и заканчивается на мне. Моя основная работа — это участие в гонках Гран-при, это то, чем я занимаюсь, и мне нужно держать это в центре внимания.
Сегодня на старте семь победителей Гран-при Монако, и четверо из них — Михаэль Шумахер.
Мне нравится моя роль молодого пилота McLaren, проводить время на симуляторе в Технологическом центре McLaren и посещать несколько Гран-при с командой.
У меня были мечты - было три вещи, которые я хотел сделать за свою карьеру. Я делал их в свой первый год Гран-при.
Дженсон Баттон настоящий парень. Просто нужны подходящая обстановка и подходящее время – не сомневайтесь, у него есть все таланты, чтобы выиграть Гран-при и побороться за титулы.
Подготовка, целеустремленность и желание победить будут не меньше, чем в прошлый раз, когда я в гневе управлял машиной Гран-при.
Это такое особое чувство – выиграть Гран-при.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!