Цитата Нарендры Моди

В эту эпоху I-пути так же важны, как и шоссе... Нам нужны как информационные пути, так и шоссе. — © Нарендра Моди
В эту эпоху I-пути так же важны, как и шоссе... Нам нужны как информационные пути, так и шоссе.
Индия хочет помочь Непалу построить автомагистрали (H), информационные магистрали (I) и транспортные пути - линии электропередачи (T).
Инфраструктура должна быть связана не только с магистралями, но и с информационными магистралями! Путь вперед лежит в создании оптоволоконных сетей.
Мы также игнорируем и недофинансируем высокоскоростные железные дороги, которые являются одним из лучших способов передвижения граждан и уменьшения заторов на наших автомагистралях.
Я убежден, что автомагистрали и автомагистрали в наши дни имеют одинаковое значение. Я стремлюсь соединить все 600 000 деревень оптоволоконной сетью в ближайшие пять лет.
Если вы широко распространяете информацию, но представляете ее таким образом, который соответствует вашему собственному мнению, на самом деле вы все равно искажаете информацию. Так что вместо этого вам следует найти способы создания систем, которые позволяют людям воспринимать и классифицировать свою информацию способами, которые имеют для них смысл.
Я довольно много летал, понимаешь? Я много рисковал на шоссе. И я начал участвовать в гонках, а теперь я езжу по шоссе, я особенно осторожен, потому что половину времени никто не знает, что они делают. Вы не знаете, что собирается делать тот или иной парень.
Если вы путешествуете по Америке, вы видите разные участки автомагистралей, подаренные тем или иным человеком, и это медленное начало того, что в конечном итоге может стать обычной ситуацией в странах третьего мира: некоторые участки автомагистралей в богатых районах содержатся в прекрасном состоянии, а другие части просто засыпанные грязью выбоины.
Когда я уезжал из Южной Африки, там было 10 миллионов человек, а когда я вернулся, их было более 40 миллионов. Мне пришлось научиться добираться до шоссе, потому что когда я уехал туда, где не было шоссе.
Мы не строили межгосударственную систему для соединения Нью-Йорка с Лос-Анджелесом, потому что Западное побережье было приоритетом. Нет, мы переплели дороги, чтобы люди могли ездить в разные места и изобретать способы делать вещи, о которых не думали люди, строящие дороги.
Езда на мотоцикле по сегодняшним дорогам требует очень осторожной езды. Вы должны быть хорошим гонщиком и всегда держать обе руки и обе ноги на рычагах управления.
О, мои пути странны, и новые пути, и старые пути, И глубокие пути, и крутые пути, и высокие пути, и низкие, Я дома и в покое на пути, который я не знаю, И беспокойный и потерянный на дороге, которая Я знаю.
Нам не нужны позолоченные дороги. Нам не нужны комиссии по зонированию, которые наказывают офисы дома и поощряют поездки на автомобиле.
Люди скажут, что вам нужно делать растяжки и все такое. Я был бы очень осторожен с этим. Я, во всяком случае, сажусь на тренажер с вращающимися весами и пытаюсь пройти как можно дальше в обе стороны, вращаться настолько далеко, насколько это возможно, в обе стороны, чтобы вы могли создавать силу посредством движения.
Надежная информация необходима, но недостаточна. Нам также необходимо представить эту информацию вдохновляющим и доступным способом. Вот тут и появляются истории.
Будь то государственный служащий, патрулирующий наши дороги, учитель, остающийся допоздна, чтобы помочь отстающему ученику, или социальный работник, спасающий ребенка, подвергшегося жестокому обращению, качественные государственные служащие необходимы для хорошего правительства.
Школьников не учат, как отличить точную информацию от неточной информации в Интернете — наверняка есть способы разработать веб-браузеры, которые помогут в решении этой задачи, и способы научить молодых людей использовать доступные им мощные онлайн-инструменты.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!