Цитата Ники Лауды

Миллионы людей во всем мире считают Формулу-1 вершиной автоспорта, и я твердо верю, что мы должны сделать все возможное, чтобы сохранить эту награду. Противобуксовочная система, автоматическое переключение передач и управление запуском — это не то, что я определяю как «вершину автоспорта».
Я думаю, что Формула Е действительно может стать будущим автоспорта. Формула-1 — это прошлое.
Мое любимое изменение — убрать контроль тяги и лаунч-контроль, потому что я думаю, что старт у меня довольно хороший, и я всегда делаю несколько мест на старте, и я думаю, что было бы здорово, если бы это вернулось в руки водителя.
Ле-Ман берет лучшее от каждого. Победа важна, но это еще не все. Это такое большое и большое событие в автоспорте. Вы проезжаете больше километров за одну гонку, чем Формула-1 за сезон, и, вероятно, имеете более высокую среднюю скорость. В среднем мы развиваем скорость около 220 км/ч, включая пит-стопы, и проезжаем почти 5000 км.
Не хочу показаться ретроспективным человеком, застрявшим в прошлом, но факт остается фактом: в мое время все было в руках водителя — переключение передач, тонкое искусство управления сцеплением во время старта гонки, управление обороты двигателя при переключении передач - все.
Я не могу вспомнить, что заставило моего отца впервые взять нас на картинг, я действительно не могу вспомнить. К тому времени я уже увлекался автоспортом и знал все и каждого гонщика, это было где-то в 2009-2008 годах. Тогда я впервые по-настоящему узнал о Формуле-1. То были времена.
Ничего против Олимпиады. Я играл в 2012 году, и это был невероятный опыт. У теннисистов все иначе, чем у пловцов и легкоатлетов. Это вершина их спорта, а не вершина тенниса.
Автоспорт у меня в ДНК, и я не могу оставаться в стороне от этого мира.
Если вы контролируете еду, вы контролируете нацию. Если вы контролируете энергию, вы контролируете регион. Если вы контролируете деньги, вы контролируете мир.
Добиться успеха в Формуле 1, которая является абсолютной вершиной, невероятно сложно, независимо от вашего пола.
Меня очень любили и уважали мои коллеги и все в мире автоспорта.
Многие считают, что децентрализация означает потерю контроля. Это просто неправда. Вы можете улучшить контроль, если будете смотреть на контроль как на контроль над событиями, а не над людьми. Затем, чем больше у вас людей, контролирующих события — чем больше у вас людей, заботящихся о контроле над событиями, чем больше у вас людей, активно работающих над созданием благоприятных событий — тем больше у вас контроля внутри организации по определению.
Renault всегда был крупным игроком в мире автоспорта, который вызывает невероятные воспоминания.
Если бы я сейчас повернулся и сказал, что автоспорт следует отделить, то вся моя карьера была бы напрасной. Каждый результат, которого я добился в одиночку, ничего бы не стоил, если бы я не мог конкурировать с гонщиками-мужчинами.
Выход на финал чемпионата мира со своей страной должен стать вершиной карьеры любого игрока.
Автоспорт всегда был моей страстью, и говорить о том, что я женщина в мире мужчин, — часть моей ответственности.
Патрисия Никсон бросила карьеру, чтобы стать женой политика. Она поднялась на вершину славы, а затем впала в немилость из-за деяний, над которыми не имела ни контроля, ни знания.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!