Цитата Нико Хюлкенберга

Для меня это удивительный опыт – выходец из Формулы-1 и возможность увидеть такую ​​гонку, как Ле-Ман. — © Нико Хюлкенберг
Для меня это удивительный опыт, когда я приехал из Формулы-1 и увидел такую ​​гонку, как Ле-Ман.
Любой финиш в Ле-Мане — это здорово, но каждый раз, когда я еду в Ле-Ман, моя цель — победить.
Моя последняя гонка была в Ле-Мане в 2000 году, моя первая гонка была в 1959 году, так что по пути я увернулся от множества пуль, могу вам это сказать.
Я мечтал участвовать в гонках Формулы-1 с восьми лет. Я не понимаю, почему это должно измениться только потому, что я изменился. Это большой вызов, но мне нравится подталкивать себя. Авария закалила меня и заставила осознать, что важно. Это подтолкнуло меня к тому, чтобы попасть в F1.
Я участвовал в 24-часовой гонке в Ле-Мане, это была мечта.
Да, с Ле-Маном, очевидно, подход должен быть другим. У вас есть гонка только раз в году, так что во всем сосредоточении, всей энергии вы знаете, что вы не можете изменить мир и провести гонку через две недели.
Я хотел работать в ресторане. Le Cirque искал повара, и они подошли ко мне. Я был взволнован возможностью быть частью этого ресторана с потрясающей репутацией, но не очень хорошей в плане еды в то время. Я ясно дал понять, что если я приду в Le Cirque, все изменится.
В свое время в Формуле-1 я никогда не сомневался, что смогу добиться успеха. К сожалению, мне так и не удалось выйти на стартовую решетку гонки F1, но во время тестов я преодолел гоночную дистанцию.
Ле-Ман — отличная гонка, потому что в одиночку ничего не сделаешь. Вы должны работать как член команды. А будучи членом команды, вы становитесь лучше.
Победа в Ле-Мане не изменила мою карьеру, но определенно придала мне сил.
Когда я приехал в Ле-Ман, меня никто не знал, мне пришлось много работать, чтобы попасть в первую команду.
Я годами ездил на большие расстояния, как 24 часа Ле-Мана. Но даже эта гонка уже закончилась. Я вышел на пенсию.
Ле-Ман берет лучшее от каждого. Победа важна, но это еще не все. Это такое большое и большое событие в автоспорте. Вы проезжаете больше километров за одну гонку, чем Формула-1 за сезон, и, вероятно, имеете более высокую среднюю скорость. В среднем мы развиваем скорость около 220 км/ч, включая пит-стопы, и проезжаем почти 5000 км.
Я горжусь своим экзаменом по вождению. Так много людей ждали, что я проверю и потерплю неудачу, чтобы они могли сказать, что женщины никогда не смогут участвовать в гонках в Формуле-1. Я всегда рассматриваю свое время в Ф1 как до и после теста. Заранее я чувствовал, что все спрашивают: «Что она делает в паддоке Формулы-1?». Она достаточно хороша? После моего теста это отношение изменилось.
Я думаю, что в Ф1 всегда были небольшие команды, и они боролись и были там, и, как вы говорите, это было идеальное место для молодых гонщиков, которые приходят в Ф1, чтобы набраться опыта.
Что меня все еще немного забавляет, так это то, что в Ф1 люди видят гонку в основном на экранах телевизоров. Но я уверен, что новые трассы будут построены.
«Ле-Ман» — единственный полностью реалистичный фильм о гонках.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!