Цитата Нико Хюлкенберга

Когда мне было 7 лет, я открыл для себя картинг и начал заниматься картингом, с тех пор я думал, что стану гонщиком Формулы-1, и это в значительной степени засело у меня в голове. — © Нико Хюлкенберг
Когда мне было 7 лет, я открыл для себя картинг и начал заниматься картингом, с тех пор я думал, что буду гонщиком Формулы-1, и это в значительной степени засело в моей голове.
Я начал участвовать в гонках на картинге. А я люблю карты. Это самый захватывающий вид спорта в мире. Действительно, больше, чем F1, раньше она мне нравилась больше всего.
Никто не говорит, что Нико Росберг в Ф1 только потому, что его отец был известным гонщиком, который финансировал его карьеру в картинге и помог ему попасть в Ф1. Немного несправедливо просто сосредотачиваться на том факте, что мой муж в Ф1, и это единственная причина, по которой я в машине Ф1.
Я действительно много страдал после картинга, с моими размерами и всем остальным, не имея понятия, что делать, когда начал заниматься картингом. Так что я пострадал в каждой категории: F4, F3, F2. Не то чтобы F2, но мне пришлось немного наверстывать упущенное, и в некотором смысле F1 был немного лучше с гидроусилителем руля.
Когда вы в детстве участвуете в гонках на картах, вы хотите стать гонщиком Формулы-1.
Когда я начал заниматься картингом в возрасте шести лет, я всегда мечтал стать гонщиком Формулы-1.
Я думал, что буду механиком картинга, а не гонщиком Формулы-1.
Я хотел стать актером с восьми лет, а в детстве снимался в телевизионных рекламных роликах. Когда мне было одиннадцать, пошла программа Saturday Night Live, и я подумал: «О Боже, я бы с удовольствием это сделал». Я посмотрел фильмы «Розовая пантера» и подумал: «Боже, я бы хотел снять комедийный сериал; я бы хотел, чтобы персонаж, которого я создал, стал сериалом». Я сделал почти все, что хотел сделать с тех пор, как мне исполнилось восемь лет, и это прекрасное чувство, должен сказать.
Мне нравилась скорость картинга, но у меня не было особого природного таланта. В первый раз, когда я вышел на трассу, мне было страшно; другие карты пролетали мимо и натыкались на меня.
Я отказался от велосипедов, когда на свой седьмой день рождения получил картинг bambino, и начал кататься на картинге, просто вокруг нескольких конусов дома, но я не думал, что в тот момент я знал, что хочу попасть в Ф1, это было больше просто ради забавы.
Прошло 23 года с тех пор, как последний швед выступал в Формуле-1, поэтому для меня быть следующим гонщиком Формулы-1 на всех этих гонках по всему миру было потрясающе.
Когда я открыл для себя блюз — мне было 12 лет — я открыл его не в Америке, откуда он родом; Я узнал об этом от Fleetwood Mac — оригинального Peter Green Fleetwood Mac, Saveloy Brown — как его британскую блюзовую интерпретацию», и затем, когда я начал заметки на обложке и увидел все эти имена, я подумал: «Кто такой Уилли Диксон?» Затем я иду в музыкальный магазин и спрашиваю там парня, а он говорит: «О, ты ничего не знаешь». И поэтому, для меня, это корень большей части этого в любом случае.
Я начал участвовать в гонках на клубном уровне, затем в чемпионате Шотландии, затем в чемпионате Великобритании, затем в Европе, затем в чемпионате мира. Я прошел все чины. Я провел добрых десять лет, занимаясь картингом.
Для меня не было судьбой добраться до того места, где я сейчас нахожусь - я давно думал, что стану механиком картинга или чем-то подобным, а не гонщиком Формулы-1.
Для пилота очень важно чувствовать себя как дома и чувствовать, что команда хочет тебя видеть. Я всегда чувствовал, что в McLaren это любовь с первого взгляда, с тех пор как мы начали разговаривать.
Честно говоря, я думаю, что им нужно работать над улучшением категорий. Если гонщик переходит с картинга на год в Ф3, а потом в Ф1, то зачем нам GP3, GP2?
Если вы управляете бизнесом, а я рассматриваю Формулу-1 как бизнес, если вам приходится возвращаться каждые пять недель, говоря: «О, мне нужно еще два миллиона», это довольно быстро надоедает. Тогда доверие потеряно.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!