Цитата Нила Роджерса

Моя концепция заключается в том, что пока вы точно не знаете, что самолет разбивается, нет причин бояться. Вся турбулентность в мире не означает, что самолет разбивается. Как только это подтвердится, тогда можно бояться.
Я закрываю глаза. И я кричу. Если весь мой мир рухнет вокруг меня, тогда я издам звук крушения. Я хочу кричать, пока все мои кости не сломаются.
Боюсь, этот мир создан для того, чтобы крушить зануд.
Теперь даже кусачки для ногтей в самолет не возьмешь. Они боятся, что ты уедешь... "Хорошо! Дай мне самолет, или эта сука потеряет свою кутикулу". ?
Когда я летаю, я никогда не боюсь, что самолет разобьется. Но часто бывали времена, когда я боялся, что он не разобьется. Я просто боялся, что это будет кружить вокруг О'Хара до конца моей жизни.
Мы просто боимся, и точка. Наш страх свободно плавает. Мы боимся, что это неправильные отношения, или мы боимся, что это так. Мы боимся, что мы им не понравимся, или мы боимся, что они понравятся. Мы боимся неудачи или боимся успеха. Мы боимся умереть молодыми или боимся состариться. Мы боимся жизни больше, чем смерти.
Я не боюсь разбиться, мой секрет в том. . . прямо перед тем, как мы упадем на землю, я подпрыгиваю так высоко, как только могу.
Турбулентность». Это то, с чем сообщают пилоты, когда ваш самолет сталкивается с объектом в воздухе. Вы будете лететь, и раздастся огромный, содрогающийся БУМ, и ясно, что самолет врезался в воздушный объект размером по крайней мере с водяного буйвола, и пилот скажет: «Ребята, мы столкнулись с небольшая турбулентность». Тем временем они там, в кабине, отчаянно пытаются очистить лобовое стекло от органов буйвола.
Я всегда ступаю в самолет правой ногой и касаюсь внешней стороны самолета левой рукой. Иногда вы знаете, что кто-то стоит там, чтобы поприветствовать вас в самолете, и мне нужно как бы заставить их немного пошевелиться, чтобы я мог положить руку на внешнюю сторону самолета. Неестественно находиться в небе в маленькой металлической трубе.
Я предпочитаю шлифовать медленно, потому что, когда он приземлится мне на колени и когда я его получу, это продлится дольше, чем просто выстрелить прямо наверх, а затем самолет разобьется, потому что я слишком быстро взлетел. Я предпочитаю тренироваться, вычислять ступеньки и оставаться там.
Если я допустил ошибку в дизайне, то я тот, кто должен за это платить. Я, конечно, не стал бы просить кого-то другого управлять самолетом, если бы боялся сделать это сам.
Я имею в виду, что у меня были быстрые автомобили и быстрые мотоциклы, и когда я не разбивал самолеты, я разбивал мотоциклы. Это все часть игры.
Причина, по которой деловая переписка ужасна, заключается в том, что люди боятся. Боятся сказать, что они имеют в виду, потому что их могут за это раскритиковать. Боятся быть неправильно понятыми, быть обвиненными в том, что они говорят то, что не имеют в виду, потому что их могут раскритиковать за это.
В окна мчится буря, Сквозь рваную листву град рвется, Голубая молния сверкает, Стремительный град стучит... Гром гремит И грохочет, и крошит.
Я не боюсь жить. Я не боюсь потерпеть неудачу. Я не боюсь успеха. Я не боюсь влюбляться. Я не боюсь быть один. Я просто боюсь, что мне придется перестать говорить о себе на пять минут.
Ладно, открою вам маленький секрет: я очень суеверный человек. Я иду в самолет, пока мы разговариваем. Я кладу руки на внешнюю сторону самолета, а ноги на край самолета. Я должен делать это каждый раз перед полетом.
Многими из нас в жизни правит страх — страх, что нас ограбят, страх, что нас укусит собака, страх, что мы растолстеем, страх, что кто-то бросит нас. Как только вы избавляетесь от страха, жизнь становится слаще, и это происходит по мере того, как вы становитесь старше. Я уверен, что к 80 годам я смогу делать абсолютно все!
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!