Мы должны политически гарантировать, что то, что выполнимо, действительно может быть переведено в закон, но то, что невыполнимо, не должно стать европейским законом. В противном случае автомобильная промышленность будет работать там, где выбросы углерода выше, а мы не можем этого хотеть.