Цитата Гая Мартина

Я подрабатываю по ночам водителем тракторов на фермах по производству биомассы. — © Гай Мартин
Я работаю по ночам, вожу тракторы на биомассовых фермах.
После того, как я присоединился к Google и перестал заниматься роботами — тем временем я построил несколько самоходных тракторов на фермах — я всегда возился с роботами и играл с ними дома и просто в качестве хобби.
Раньше я помогал дедушке на ферме, водил тракторы, выращивал урожай и животных. Раньше я кормил некоторых телят коров и свиней, и мне должно было быть не больше 7 или 8 лет. Затем, примерно в 9 или 10, я начал водить тракторы. Это показало мне в раннем возрасте, что такое тяжелая работа и насколько преданным вы должны быть, независимо от того, что вы делаете.
Мы знаем, что городские фермы требуют меньше топлива для тракторов и транспорта, но общественные сады сами себя не сажают.
Я ненавижу толпы. Особенно я не люблю города. Город включает в себя биомассу. И биомасса достается мне.
Я ненавижу толпы. Я особенно не люблю города. Город включает в себя биомассу. И биомасса достается мне.
Я провел много времени на фермах, когда рос, и я был одержим практической логикой фермерских дворов - радиусом поворота тракторов, куда могут попасть куры и утки. Это не то место, где отдельные эстетические решения имеют большой смысл.
За последние 200 лет у нас было невероятное количество автоматизации. У нас есть тракторы, которые выполняют работу, которую раньше выполняли лошади и люди на фермах. Мы больше не копаем канавы вручную. Мы не выковываем инструменты из кованого железа. Мы не ведем бухгалтерию с помощью книг! Но в чистом виде это не уменьшило количество занятых.
Я очень взволнован биомассой и биотопливом. У нас есть компания КиОР, которая перерабатывает биомассу, например, древесную щепу, в бензин. Потенциальная ценность этой компании огромна. Она могла бы конкурировать с обычной сырой нефтью без субсидий.
Когда я еще учился в школе, я помогал папе на бетонном дворе, который у него был до садового центра. Я делал там вещи, например, водил тракторы и вилочные погрузчики, которые не умели делать большинство детей моего возраста.
Вождение гоночного автомобиля не так уж далеко от вождения любого другого спортивного автомобиля, но вождение такого автомобиля по Африке посреди ночи предлагает широкий спектр новых ощущений.
Я действительно верил, что музыка станет большой частью моего будущего, и поэтому я устроился на работу водителем грузовика, чтобы я мог продолжать петь по ночам. Я посвящаю около 30 часов в неделю только пению, ходя между двумя церквями. И чтобы позволить себе это, мне пришлось устроиться на работу на полный рабочий день, чтобы я мог заниматься своей страстью.
Я люблю ездить по Западному Массачусетсу, через Беркшир, когда дорога пуста и стоит хороший день. Я не люблю ехать домой по Мемориал Драйв в 5:45 или 6:45 вечера, когда там многолюдно и напряжно. Я думаю, что это верно для большинства людей, и цель автоматизированного вождения состоит в том, чтобы исключить стрессовую часть вождения из задачи.
Я чувствую, что у каждого парня есть работа в обороне, и эта работа может меняться ночь за ночью. Самое главное для меня то, что я стараюсь делать свою работу и соревноваться.
Большинство людей не осознают этого, потому что они невидимы, но микробы составляют примерно половину биомассы Земли, тогда как все животные составляют лишь одну тысячную всей биомассы.
Я знаю, что органические фермы могут быть промышленными и такими же большими и безличными, как и обычные фермы. Иногда цыплят, живущих на свободном выгуле, даже не выпускают на улицу, и поэтому они кудахтают, плотно сбившись в тускло освещенный сарай. Но органические фермы используют меньше химикатов.
Машины хороши для въездов и выездов. И в вождении есть что-то довольно забавное. Мне нравится видео Роя Орбисона «Я ехал всю ночь», потому что оно такое буквальное. Это просто человек за рулем всю ночь. Мне нравится эта глупость. Сниматься в видео — это смешно. Без юмора это почти невозможно.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!