Цитата Патрика Ленсиони

Я провел много долгих перелетов, разговаривая с бортпроводниками, пытаясь понять, какой опыт работы стоит за таким постоянным отсутствием заботы о клиентах.
Стюардессы всего мира смотрели «Секс в большом городе». Неважно, в какой стране вы находитесь. Стюардессы знают Джека Бергера.
Многие думают, что я цыпочка. Чаще всего это происходит в аэропортах. Стюардессы всегда говорят: «Хорошего полета, мисс Борнс». Должно быть, это волосы.
Я уверен, что все, кто был в космосе, приветствовали бы возможность вернуться к волнующим впечатлениям там. Для меня полет на шаттле, хотя и самый приятный, был бы разочаровывающим после моего полета на Луну. К тому же, если бы я сам отправился в полет, люди бы подумали, что это причина, по которой я пытаюсь вызвать интерес к общедоступным космическим полетам. И это не цель - я хочу вызвать интерес к освоению дальнего космоса.
Когда я много путешествую, стюардессы будут спрашивать, чем я занимаюсь, и если я скажу, что я фокусник, то мне придется проделать трюк. Но если это полет с красными глазами, и я вообще не спал, я скажу, что я комик. А потом говорят: «Пошути». Но если вы фокусник, вы должны уметь показывать трюки в любом месте и в любое время суток. И если это не лучшая ситуация для демонстрации того, что я делаю, тогда я предложу им билеты на мое шоу в тот вечер. Попытка проделать фокус прямо за пределами туалета самолета — не самые лучшие условия для просмотра.
Я всегда думал, что полеты — это весело, и хотел написать о полетах, и я знал много домохозяев, которым было очень тяжело с этим. Я думал, бегство может оживить брак тут или там.
Но большая часть такой работы выполняется перед полетом, координируя усилия с руководителями полетов и наземными командами и выясняя, как вы собираетесь действовать вместе.
У меня был 41 самолет. Некоторые из них говорили со мной. А вот на этом маленьком гидросамолете мы долго разговаривали в полете. Я думаю, во всем есть дух, в который мы вплетаем свою душу. Не многие пилоты говорят об этом, но думают об этом в тихой темноте ночного полета.
Годы космических полетов, прошедшие после вывода Спутника I на орбиту в 1957 году, принесли много захватывающих результатов, но они также привели к осознанию многих проблем, связанных с использованием ракет для космических полетов.
С точки зрения смерти между людьми нет различий; нет ни президентов, ни стюардесс, ни конфессий, ни наций. Есть просто человек, всегда родной.
Что я пытаюсь сделать, так это существенно изменить космический полет. И помочь сделать космические полеты доступными практически для всех.
У большинства из нас есть работа, которая требует некоторого обращения с чувствами других людей и своими собственными, и в этом смысле мы все отчасти стюардессы.
Стюардессы должны думать на ходу и ходить на цыпочках. Аварийной посадкой не может управлять пузатый бортпроводник, который ползает или ходит на животе.
Мне становится грустно, когда я нахожу сестер, которые не радуются. Они могут улыбаться, но одной улыбкой они могут стать стюардессами!
А первый полет тросового спутника произошел в 92-м, и я был дублером в этом полете.
Я не могу идти на конфронтацию. Вы знаете эту штуку «бей или беги»? я летаю. Я просто не хочу спора.
Я начал с психоделиков, и люди говорили, что это бегство от реальности. Это по-прежнему бегство от реальности, но я думаю, что реальность сейчас немного страшнее, чем наркотики, которые мы использовали, чтобы убежать от нее давным-давно.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!