Цитата Питера Сингера

Интернет, как и паровой двигатель, — это технологический прорыв, изменивший мир. — © Питер Сингер
Интернет, как и паровой двигатель, — это технологический прорыв, изменивший мир.
Я не. У нас было три технологические революции, которые изменили ход человеческой истории, и все они были вызваны физикой. В первую, промышленную революцию, физики разработали ньютоновскую механику и термодинамику, которые дали нам паровой двигатель и мощность машины. Второй технологической революцией стала электрическая революция. Это дало нам радио, телевидение и телекоммуникации. Затем физики разработали лазер и транзистор.
Жизнь — это пар телесной машины; душа — это инженер, пользующийся паровым двигателем.
Я действительно думаю, что выбор между конкретным открытием и технологическим прорывом - я всегда думал, что влияние, вероятно, намного больше для технологического прорыва.
Со времен парового двигателя ни одно изобретение не разрушило такие бизнес-модели, как Интернет. Целые отрасли, включая распространение музыки, справочники с желтыми страницами, стационарные телефоны и факсимильные аппараты, были радикально переупорядочены цифровой революцией.
Думаю, больше всего меня интересовали две вещи: телескопы и паровые двигатели. Мой отец работал инженером на паровой машине для молотилки, и я любил эту технику.
Технологический прорыв Всемирной паутины был чрезвычайно полезен для общества.
От радио и всемирной паутины до парового двигателя и пенициллина Великобритания на протяжении поколений была мировым лидером в области науки и исследований.
Наука больше обязана паровой машине, чем паровая машина науке.
Как Дон Джексон повлиял на семейную терапию? Как Уоттс повлиял на паровую машину? Он сделал это. Другие усовершенствовали паровой двигатель, превратив его в более совершенную и эффективную машину. Я бы сказал, что это то, что Дон сделал для семейной терапии, он установил дисциплину. Другие продолжали его дорабатывать.
Моя позиция не изменилась за эти годы. А именно, что онлайн-голосование — очень небезопасная и очень плохая идея, и я думаю, что никакой технологический прорыв, который я могу предвидеть, никогда не изменится.
Интернет глобальный и, по-видимому, всеведущий, в то время как iPod и телефоны представляют собой микроскопические устройства, заключенные в пластиковые шарики. Сравните это с паровым двигателем, где вы можете наблюдать за движением поршней и ощущать тепло его котлов. Я думаю, что нам не хватает этой интуитивной привлекательности машины.
Каждый маленький мальчик хотел быть машинистом паровоза, когда они выросли в старые времена, в том числе и я. В них есть что-то особенное - шум, запах, пар, идущий отовсюду.
Когда пар впервые начал качаться и колеса вращались с таким количеством оборотов в минуту, то, что называется деловыми привычками, предназначалось для того, чтобы жизнь человека шла в гармонии с паровым двигателем, а его движение соперничало с пунктуальностью движения поезда.
Это действительно сводится к бережливости, экономии объяснений. Возможно, двигатель вашего автомобиля приводится в действие психокинетической энергией, но если он выглядит как бензиновый двигатель, пахнет как бензиновый двигатель и работает точно так же, как бензиновый двигатель, разумная рабочая гипотеза состоит в том, что это бензиновый двигатель.
Вы, наверное, слышали о теории времени паровой машины — что даже после того, как паровая машина была изобретена, она должна была ждать, пока люди не будут готовы ее использовать. То же самое происходит и в литературных кругах. По правде говоря, меня не очень интересуют викторианские времена; Меня интересуют викторианские писатели. Я интересуюсь большинством эпох истории, но не особенно Викторианской эпохой. Меня интересовала экспедиция Джона Франклина. Меня интересовали эти последние пять странных лет жизни Диккенса. И я просто должен принять возраст, который приходит со всем этим, когда я пишу об этом.
Лучшие дни радиовещания впереди как двигателя местной экономики и как неотъемлемой части завтрашнего технологического мира.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!