Цитата Питера Фалька

Я не люблю вставать утром, садиться в машину, ехать по автостраде и останавливаться у ворот, где стоят два охранника, а потом заходить в студию, похожую на кучу авиационных ангаров.
Иногда просто вставая утром и стоя у ворот, можно их разрушить.
Мне нравилось вставать в 4 утра, ехать по автостраде, заходить, расставлять полки и смеяться с клерками на складе.
Я скучаю по субботнему утру, когда встаю с постели, не бреюсь, садюсь в машину с девочками, еду в супермаркет, выжимаю фрукты, мою машину, гуляю.
Вам нужен кто-то, кто скажет вам, как делать такие вещи, как попадание в цель, или вождение автомобиля, чтобы это выглядело правильно, или выход из машины, чтобы это не заняло миллионы лет экранного времени.
Я работал в компании по доставке завтраков на коммерческих съемках, что означало вставать в 3 или 4 утра, загружать машину кучей еды и ехать на какую-то съемочную площадку в Санта-Кларите, чтобы приготовить завтрак для группы людей.
Для меня надеть скафандр и выйти на улицу, задействовать периферийное зрение и посмотреть на Землю было совершенно другим опытом, чем смотреть в окно. И на земле то же самое. Если вы едете в машине и видите красивый закат или пейзаж, он будет выглядеть намного лучше, если вы остановитесь, выйдете и как бы впитаете все это, и это похоже на выход в открытый космос.
У каждой работы есть свои минусы. Например, быть в группе; часть путешествия - вас заберут из дома на машине, поедут в аэропорт, посадят на самолет, пересядут из самолета в фургон, затем из фургона в отель.
У каждой работы есть свои минусы. Например, участие в группе — это путешествие: вас забирают из дома на машине, едут в аэропорт, садятся в самолет, пересаживаются из самолета в фургон, а затем из фургона в гостиницу.
Я думаю, что многое в Лос-Анджелесе похоже на USC — эта невероятная белая культура, живущая посреди цвета, и никакой явной реакции на это. Я имею в виду, у них есть охрана у ворот Университета Южной Калифорнии - охрана у ворот крупного университета! И охранники прогоняют молодых черных мальчиков - я видел, как они гонялись за восьмилетними мальчиками.
Позже, в раннем подростковом возрасте, я каждое субботнее утро ездил на велосипеде в ближайший аэропорт за десять миль, загонял самолеты в ангары и вывозил их из ангаров и убирался в ангарах.
Я помню, как впервые вырулил с подъездной дорожки на Nissan Ultimate или Centra моих бабушки и дедушки. Я просто помню, как сел в машину, которая пахнет моими бабушкой и дедушкой, и оба моих родителя стояли на лужайке, такие окаменевшие. Это была моя машина до 18 лет.
После ухода из «Плохого парня», а затем, наконец, заключения сделки с Раффом Райдерсом и Interscope, это было похоже на возможность выдохнуть. Студийные сессии сильно отличались от студийных сессий Bad Boy. Мол, мы могли просто делать все, что захотим.
Готовиться к бою — это как готовиться к автокатастрофе. Готовиться к работе с Броком Леснаром — это все равно, что знать, что тебя собьет автобус, и автобус переедет тебя задним ходом. Если я собираюсь работать над «Рестлманией», через 16 недель я должен начать тренироваться, как Мэйвезер, готовящийся к бою.
Когда вы находитесь в репетиционной комнате, это похоже на то, как если бы вы сели в машину и отправились в долгое путешествие со всеми вещами сзади. Если вы продолжаете останавливать машину и спрашивать: «Вы уверены, что мы хотим поехать?» и думаете: «Это действительно пугающе», вы испугаетесь, так что вам просто нужно продолжать преодолевать это.
«Разве не весело становиться старше?» действительно ужасное заблуждение. Это все равно, что сказать, что я предпочитаю водить старую машину со спущенной шиной.
В Дели машины становятся больше и изящнее, отели — роскошнее, ворота — выше, а охранники — уже не прежние чоукидары, сторожа, а парни с ружьями. А между тем бедняки забиты во все щели, как вши в городе. Люди этого больше не видят. Как будто светишь очень ярко в одном месте, вокруг сгущается тьма.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!