Цитата Пифагора

Мысль — это идея в пути. — © Пифагор
Мысль — это идея в пути.

Темы цитат

Цитата Автор

Пифагор
Грек - Математик
582 г. до н.э. - 497 г. до н.э.
Мысль — это Идея в пути, которая, однажды высвобожденная, уже не может быть ни заманена обратно, ни произнесено произнесенное слово.
Жители Северного Джерси полагаются на общественный транспорт, чтобы добраться до работы, и весь наш регион связан нашей транспортной системой.
Жизнь в Нью-Йорке действительно открыла мне глаза на нью-йоркскую элиту и ее склонность к самопровозглашенной блестящей системе общественного транспорта города. Я думаю, что это отстой... как и всегда общественный транспорт.
Современные авиаперевозки означают меньше времени, проведенного в пути. Это время теперь проводится в транзитных залах.
Слово перерастает в мысль, мысль в идею, идея в действие. Изменения происходят медленно, и Настоящее — медлительный путник, слоняющийся по пути, который хочет выбрать Завтра.
В США в 2009 году на транзитных поездах и автобусах было совершено более 10,2 млрд поездок. До сих пор страна не подвергалась крупным нападениям на транспорт с 11 сентября, но взрывы в московском метро в марте 2010 года и более ранние нападения на поезда в Лондоне и Мумбаи показывают, что мы должны быть готовы.
Никакая мысль, никакая идея не может быть передана как идея от одного человека к другому. Когда это сказано тому, кому это сказано, это другой факт, а не идея. Коммуникация может стимулировать другого человека к самостоятельному пониманию вопроса и выработке аналогичной идеи, или она может задушить его интеллектуальный интерес и подавить его зарождающееся усилие мыслить. Но то, что он непосредственно получает, не может быть идеей. Только борясь с условиями проблемы на собственном опыте, ища и находя собственный выход, он мыслит.
Возьмите одну идею. Сделайте эту идею своей жизнью. Думайте об этом, мечтайте об этом, живите этой идеей. Пусть мозг, мышцы, нервы, каждая часть вашего тела наполнятся этой идеей и просто отбросьте все остальные мысли. Это путь к успеху.
В тот день мы обедали [с Крисом Эллисом], и я обсуждал эту идею. В какой-то момент я немного поиграл с этим в Твиттере в форме истории. И он подумал, что это отличная идея, и подумал: «Хорошо, давайте пригласим моего друга Гарри Ханнигана, замечательного писателя, и посмотрим, сможем ли мы что-нибудь придумать».
Я думал, что книга о чудесах может быть отличной идеей, но то, что это отличная идея, не означает, что я должен это делать. Но мой редактор настаивал, и в конце концов я подумал: «Он прав. Я должен написать эту книгу».
Метод означает в первую очередь способ или путь транзита. Отсюда мы должны понять, что первая идея метода есть постепенный переход от одной ступени к другой в любом курсе. Если в правильном направлении, это будет истинный метод; если неправы, мы не можем надеяться на прогресс.
Жизнеспособность мысли — в приключении. Идея не удержится. С ними надо что-то делать. Когда идея нова, ее хранители рвутся, живут ради нее и, если нужно, умирают за нее. Их наследники получают идею, может быть, теперь сильную и успешную, но не унаследовавшую рвения; поэтому идея доживает до комфортного среднего возраста, становится дряхлой и умирает.
Адриан Мабен пришел к нам с этой идеей. И мы просто подумали: «Ну, а почему бы и нет?» Я не думаю, что кто-то из нас думал, что он будет так хорошо принят и останется в умах людей так долго, как это было. Вся заслуга в нем. Это его идея [Pink Floyd в Помпеях], и это было здорово.
Недалеко от того места, где я живу, есть магазин, возле которого в определенные ночи месяца - я понятия не имею, определяет ли транзит луны, когда именно - любители дизайнерских скейтбордов выстраиваются в очередь с раннего вечера по порядку - по порядку, Полагаю, чтобы вскочить на скейтборд одним из первых, когда утром откроется магазин.
Я понятия не имею, кем бы я был, я действительно не имею ни малейшего представления, кем бы я был, если бы мой отец остался бостонским копом. Я понятия не имею, что я думал о горизонте.
Когда мы смотрим на сокращение поездок людей на работу, слово «инфраструктура» кажется скучным. Кто знает, что это значит? Но на самом деле это означает, что мы должны сократить количество поездок на работу, мы должны уменьшить заторы. Заторы обходятся экономике в десятки миллиардов долларов в год из-за того, что люди просто застревают в пробках и проводят непродуктивное время. Так что мы должны исправить это. И лучший способ сделать это — инвестировать в транзит. И поэтому я рад, что все три основные стороны, кажется, согласны с тем, что инвестиции в транзит важны.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!