Цитата Бадди Уэйкфилда

Что общего у детей и приземления самолета, так это то, что их лучше всего делать с помощью линейного привода сигнальных огней, направляемых через единственный бубен в тот день, когда мы встретились в поле мокрых металлических рук в «Евангелии от молнии».
Как только вы научитесь управлять своим самолетом, летать гораздо менее утомительно, чем водить машину. Вам не нужно каждую секунду следить за кошками, собаками, детьми, огнями, дорожными знаками, дамами с колясками и горожанами, которые выезжают посреди квартала навстречу огням. . . . Никто из тех, кто не был в небе прекрасным утром, не может представить себе, что чувствует пилот в свободном раю.
Если бы вы спросили меня о получении лицензии пилота до 2005 года, я бы сказал, что вы сошли с ума. После окончания колледжа один летчик-истребитель спросил меня, не хочу ли я отправиться в полет на одномоторном самолете. Я всегда боялся летать на самолете, но воспользовался случаем, чтобы совершить свой первый полет на одномоторном, а не на большом коммерческом самолете, к которому я привык. Меня зацепило, и я решил стать пилотом. Я хотел мотивировать других не позволять страху стоять на пути их возможностей.
Печальная беда и рабство для людей, живущих в городах, что в своих движениях они знают только одно измерение; они идут по линии, как будто их ведут на веревочке. Переход от линии к плоскости в два измерения, когда вы бродите по полю или по лесу, — это прекрасное освобождение для рабов, подобное Французской революции. Но в воздухе вы попадаете в полную свободу трех измерений; после долгих веков изгнания и мечтаний тоскующее по дому сердце бросается в объятия космоса.
Когда я сажусь в самолет, мне не нужен непринужденный пилот. Мне нужен пилот, помешанный на контроле, который обращает внимание на каждую деталь своей работы.
Вид приверженности, который я нахожу среди лучших исполнителей практически во всех областях, — это целеустремленная страсть к тому, что они делают, непоколебимое стремление к совершенству в том, как они думают и как они работают. Подлинная уверенность — это то, что поднимает вас с постели по утрам и бодрит в течение дня.
Захватывающей частью для меня, как для пилота, была посадка на Луну. Это было время, когда мы достигли национальной цели — высадить американцев на Луну. Заход на посадку был, безусловно, самой сложной и сложной частью полета. Прогулка по лунной поверхности была очень интересной, но мы считали ее достаточно безопасной и предсказуемой. Так что чувство восторга сопровождало приземление, а не ходьбу.
Я уволился с основной работы в день, когда родилась моя дочь. Я помню, как летела в Кливленд и попала в грозу, из-за которой самолет потерял давление, и кислородные маски упали с потолка. Мы почувствовали, как самолет падает; пилот спускал его, чтобы восстановить давление в кабине. Мое сердце было в животе. После приземления я узнал, что ее мама рожала. Я сделал шоу и вернулся в Нью-Йорк. Когда я пришла в больницу, моя дочь уже рождалась. Она ждала меня. Она милая папина дочка. Она подготовлена. У нее своя компания по производству пирогов. Она работает в Habitat for Humanity.
Постановка целей освещает путь к успеху так же, как огни взлетно-посадочной полосы освещают посадочную площадку для приближающегося самолета.
Если стихийное бедствие, такое как стая птиц или удар молнии, вызывает отказ двигателей самолета, знаете, чего следует ожидать? Что пилот будет держать себя в руках и сделает все возможное, чтобы спасти каждую душу на борту. Именно это и сделали капитан «Салли» Салленбергер и остальные члены его команды.
В Нью-Йорке свет горит всю ночь; есть офисы, где не работает ни один человек, но горит весь свет. Уличные фонари Белого дома горят весь день. Почему? И нам говорят не использовать уголь.
Улов Бобби Моргана (захват тыльной стороной линии Бруклина Доджера в сентябре 1951 года на Эббетс-Филд) в Бруклине был лучшим уловом, который я когда-либо делал. Джеки Робинсон и (менеджер Giants) Лео Дюроше были первыми людьми, которых я увидел, когда открыл глаза.
Что общего у бумажных самолетов и пустых сидений, так это то, что их лучше всего делать детям, которые еще только учатся кататься на велосипеде.
Самые бедственные времена породили величайшие умы. Самый чистый металл выходит из самой пылкой печи; самая яркая молния исходит из самых темных облаков.
Если вы можете уйти от приземления, это хорошее приземление. Если вы используете самолет на следующий день, это выдающаяся посадка.
В первые дни мы развернули наши самолеты после приземления и снова подняли их через 20 минут; 15 минут во многих случаях. Это дало нам огромное преимущество в цене, потому что мы могли совершать больше полетов за день на одном самолете, чем кто-либо другой.
Ежедневно в Афганистане происходят десятки тысяч взаимодействий между афганскими войсками и Международными силами содействия безопасности. В большинстве из них каждый божий день мы продолжаем углублять и расширять отношения, к которым стремимся.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!