Цитата Рамона Магсайсая

Энергетическая инженерия началась первой в IIT Kharagpur в 1983 году, а шахта была третьей партией. Это определенно не было популярным курсом. По сути, это было объединение ядерной, машиностроительной, химической инженерии и т. д. Но я не думаю, что это было важным фактором, потому что, если мы посмотрим, большинство из них присоединились к секторам информационных технологий, а не к энергетическому сектору.
Когда я смотрю на многие секторы, использующие энергию, такие как предприятия, домашние хозяйства, производители электроэнергии, транспортный сектор, я вижу, что бизнес-сектор — это тот, который использует потенциал энергоэффективности в наибольшей степени, потому что они знают, что использование энергии более эффективно также снизит их стоимость.
Честно говоря, я был обычным студентом ИИТ. Затем я присоединился к театральному обществу в IIT Kharagpur.
Я получил степень бакалавра в области машиностроения, затем получил степень магистра в области ядерной инженерии.
Россия и Китай также сотрудничают в машиностроении, скоростных железнодорожных перевозках, лесопереработке, производстве атомной энергии и так далее. Мы построили Тяньваньскую АЭС. Две установки уже работают и показывают хорошие результаты.
Университет Шив Надар имеет пять школ с 16 отделениями, предлагающими 14 программ бакалавриата, 10 программ магистратуры и 13 программ докторантуры. Спрос на инженерные курсы — информатика, инженерия, электроника, инженерия связи, машиностроение — несколько выше, чем на другие инженерные курсы.
Я изучал машиностроение в Принстоне и после выпуска работал над солнечной энергией.
Для меня я всегда была единственной женщиной в своей группе, сначала как студентка бакалавриата машиностроения, затем как аспирантка химического машиностроения. В то время очень мало женщин получали дипломы в этих областях. Моими образцами для подражания были мужчины - образцы для подражания великих мужчин.
Университет Шив Надар был основан в 2011 году, и наша первая группа выпустилась в 2015 году. Первая группа в основном имела инженерные курсы и степень бакалавра наук. программа по математике.
Нет какой-то одной области химической инженерии, которая конкретно помогла бы мне в моей карьере космонавта, это было скорее общее инженерное образование. Кроме того, это был очень сложный и строгий курс. Таким образом, это сделало меня сильным и изобретательным.
Я начинал в машиностроении, где, думаю, мог бы с удовольствием остаться и, кто знает, сделать связку инженером-строителем или инженером-механиком. Но оказалось, что больше моих друзей специализировалось на физике, чем на инженерии, поэтому я переключился. Нет более веской причины, чем эта.
Однако, говоря об Энергии поля, я хочу, чтобы меня понимали буквально. Всякая энергия та же самая, что и механическая энергия, существует ли она в форме движения, или в форме упругости, или в любой другой форме. Энергия электромагнитных явлений есть механическая энергия.
Мы смотрим на человеческое тело как на биохимическую машину, управляемую генами, и поэтому мы видим механический аспект жизни, а затем пытаемся понять природу механики, глядя на то, как физические части взаимодействуют друг с другом. Если вы хотите понять жизнь, просто посмотрите на нее как на целую серию взаимодействующих химических реакций. Что мы упускаем из виду, так это невидимые элементы, вклад невидимого мира, который подчеркивается в природе квантовой механики. Материя — это энергия, и это первичный фактор, который необходимо учитывать, потому что все в конечном счете является энергией.
Я изучал химическое машиностроение в Корнельском университете. Моя подруга в то время осмелилась мне поставить пьесу. Я знал, что мне нужно что-то, не обязательно инженерное дело.
Инженерия — это не просто знание и обладание знаниями, как ходячая энциклопедия; инженерия — это не просто анализ; инженерия — это не просто обладание способностью находить элегантные решения несуществующих инженерных проблем; инженерия практикует искусство организации сил технологических изменений ... Инженеры работают на стыке между наукой и обществом.
Мы всегда хотели быть крупным инфраструктурным игроком в Индии — в таких секторах, как энергетика, здравоохранение, образование, локомотивы и т. д.
Я из Хайртала в Алваре, Раджастхан. Позже я поехал в Коту готовиться к ИИТ. Я из ИИТ, Харагпур.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!