Цитата Рика Перри

Есть места, где сработает надежный забор, и такое ограждение стратегического типа сработает. Но идея о том, что люди могут просто встать и сказать: давай построим забор и покончим с этим, вытираем руки, он защитит границу, — это не реальность.
Есть места, где сработает надежный забор, и такое ограждение стратегического типа сработает. Но идея о том, что люди могут легко просто встать и сказать: «Давайте просто построим забор», покончить с этим и вытереть руки, и это поможет защитить границу, не соответствует действительности.
Вот что мы знаем: после Закона о безопасных заборах мы построили 600 миль стен и ограждений на границе протяженностью 2000 миль. То, что это сделало, никоим образом не сделало нас безопаснее.
Я думаю, нам нужно убедиться, что наша граница в безопасности, не только с точки зрения стратегического ограждения или пограничных планок, как бы вы это ни называли, но мы должны убедиться, что раз и навсегда, мы защитим нашу границу, чтобы убедиться, наши сообщества в безопасности.
Когда вы говорите стена, вы имеете в виду стену. Хочешь построить забор, говоришь забор. Вы не используете его как эвфемизм для виртуального, скажем, наблюдения с воздушных шаров, которые парят над границей, за что некоторые люди выступают.
В 2006 году был подписан Закон о безопасном ограждении, требующий от Министерства внутренней безопасности построить более 700 миль двойного ограждения вдоль границы США и Южной Мексики. В то время как администрация Обамы поспешила заявить, что цели были достигнуты, лишь небольшая часть — на самом деле, менее 40 миль — новой инфраструктуры является двухуровневой.
Мы согласны с этой целью [обезопасить нашу границу] и будем работать с [Дональдом Трампом] над финансированием строительства физического барьера, включая стену на южной границе. Закон уже в книгах. Я голосовал за это лет десять назад, но ничего не было сделано, и теперь у нас есть президент, который действительно хочет защитить границу, и мы все за это.
Люди, которые работают на границе, скажут вам, что физические барьеры, поддерживаемые мужчинами и женщинами, — это то, что нам нужно для защиты юго-западной границы.
Если меня изберут президентом, мы обеспечим безопасность границы. Мы утроим пограничный патруль. Мы построим стену, которая будет работать, и я заставлю Дональда Трампа заплатить за нее.
Меня просто удивляет, что средства массовой информации так интересуются тем, сколько стоит охрана нашей границы, и совершенно не заинтересованы в цене отказа охранять нашу границу.
Северная граница — это другая проблема, чем наша южная граница. Мы не собираемся ставить забор между Америкой и Канадой через Глейшер-парк. Я вырос там. Мы можем использовать некоторые технологические элементы управления. Мы больше работаем с канадцами, и у нас много общей собственности, включая племенные земли.
Я за то, чтобы строить забор и делать все технологически для защиты наших границ. Но другой способ защитить границу, и одна из вещей, которую мы должны сделать, — это ввести в действие хорошие программы для гастарбайтеров, которые работодатели могут использовать.
В течение четырех лет президент Трамп работал над обеспечением безопасности южной границы Соединенных Штатов, возводя стены в местах, где практически не было ограждений.
Закон о безопасных заборах, который разрешает строительство 700-мильных заграждений вдоль юго-западной границы, отправлен на подпись президенту Бушу. Этот законодательный акт является важной частью головоломки пограничной безопасности.
Люди считают, что вы должны охранять границу; делаете ли вы это со стеной, которая становится все выше из-за безумных вещей, которые говорят мексиканцы, если вы идете по пути Дональда Трампа, каким бы путем вы ни пошли, все в нашем движении согласны с тем, что вы должны охранять границу.
Мы пришли к основному соглашению, которое заключается в том, что сначала люди будут легализоваться. То есть не граждане, но им разрешат работать, выходить из тени, путешествовать. Затем мы позаботимся о безопасности границы. И у нас есть конкретные показатели, которые есть в счете. Я не буду вдаваться в то, что они...
Если у вас нет автомобильной промышленности, вы не будете в безопасности как нация, потому что у вас не будет такой основы, как производство, чтобы заставить людей работать над производством средств, обеспечивающих вашу безопасность.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!