Цитата Рики Стенхауса-младшего.

Я чувствовал, что уже знал, как участвовать в гонках, когда мне было четыре года. Я всегда был на гоночной трассе с отцом. Я видел, как он проехал тысячи кругов на спринтерской машине, стоя на крыше трейлера, наблюдая, как он слезает и счищает грязь с машины. Это то, на чем я вырос.
Мой друг — бывший автогонщик, поэтому он гоняет за «Мерседес», и я за него болею. У меня есть машина, на которой я люблю участвовать в гонках, я возьму ее на трассу.
Когда мне было три года, у меня были обои с гоночными машинами, кровать с гоночными машинами, игрушки с гоночными машинами. Это было все, что я хотел. И ничего не изменилось. За исключением того, что у меня больше нет кровати гоночного автомобиля.?
Каждую неделю меня спрашивают о новых вещах. Но я зарабатываю на жизнь гоночной машиной. Мой владелец машины разрешает мне участвовать в спринтерских автомобильных гонках столько раз, сколько я хочу.
Жду Феникса. Я хорошо бегал там в прошлом году в Nationwide Series, и это была одна из трасс, на которых я четырежды стартовал в кубке спринта в прошлом сезоне. В прошлогодней гонке Кубка у меня был хороший результат, потому что это был мой первый раз на машине Кубка, и, к сожалению, я получил повреждения в результате аварии. Это не гонка с ограничителями, так что это будет первый раз в этом сезоне, когда я проеду много кругов на практике. Это также первая гонка в новом квалификационном формате, так что будет интересно посмотреть, как это сработает. В целом, я просто хочу хорошо покататься на BRANDT Chevy.
Гоночной машиной сложнее управлять. Если бы в машине была камера, которая могла бы наблюдать за тем, как я пилю на этом колесе на протяжении 500 кругов, я бы ни разу не смог расслабиться.
У меня только что был.... Мой Шевроле Страховки Фермера был голодным автомобилем здесь. В первом заезде. Мы шли вперед, просто не торопясь. Риган Смит была довольно медленной. Я был под ним пару кругов. Когда мой корректировщик очистил меня в центре, я просто взлетел, а он был там, на выходе. Это разочаровывает иметь такую ​​хорошую машину и выходить так рано. Все в Hendrick Motorsports делают потрясающую работу. У меня были потрясающие гоночные машины, и мне нечего показать.
Я чувствую, что за свою карьеру в гонках я научился тому, что каждый раз, когда вы счастливы вне гоночной трассы, это имеет тенденцию проявляться на гоночной трассе.
Люди хотят видеть автомобильную аварию вместо гонки. Но когда ты один в машине, которая разбилась, это не очень весело. Я наслаждаюсь гонкой.
Если у вас есть машина и вы выиграли гонку, вы не можете просто довольствоваться этим. Вы должны попытаться сделать машину лучше. Мы хорошая машина, но всегда нужен двигатель побольше.
Уверяю вас, что обучение, которое вы получаете на карлике, спринтерской машине и, возможно, на машине Серебряной Короны, — это действительно тот опыт, который сделает вас чертовски хорошим гонщиком.
Это похоже на гоночную команду моего отца, где у нас была одна легендарная машина. Если бы мы его сломали, мы не могли бы участвовать в гонках на следующей неделе, если бы у нас не было достаточно деталей, чтобы снова собрать его.
Мужчина в баре, пьяный. Я поднимаю его с пола и предлагаю отвести домой. По пути к моей машине он три раза падает. Когда я добираюсь до его дома, я помогаю ему выбраться из машины, и по пути к входной двери он падает еще четыре раза. Я звоню в колокольчик и говорю: Вот твой муж! Жена мужчины говорит: «Где его инвалидное кресло?»
Как гонщику, вождение — это легкая часть. Самое сложное — сдерживать эмоции на гоночной трассе.
Меня волнует, что говорят мужчины на гоночной трассе? Нет, совсем нет. Я всегда говорил, что гонюсь за себя, потому что люблю гонки. Я не участвую в гонках, чтобы доказать, насколько хорошо женщина может выступать против мужчин на беговой дорожке.
Я думаю, что чувствую машину так же, как и любой другой, но, возможно, меня отличает то, что я так много участвую в гонках, что у меня есть опыт гонок с большим количеством разных руководителей экипажей. Со мной очень легко ладить, и я ничего не знаю о гоночных машинах, я просто позволяю им делать свою работу.
Когда я первый раз завел машину, почувствовал, как вздрогнул двигатель и ожил руль в моих руках, меня зацепило. Это было чувство, которое я не могу описать. Я до сих пор понимаю это каждый раз, когда сажусь в гоночную машину.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!