Цитата Ричарда Квеста

Возможность возникновения пожара на борту самолета является одной из наиболее серьезных проблем в авиации. — © Ричард Квест
Возможность возгорания на борту самолета является одной из самых серьезных проблем в авиации.
Единственный раз, когда у самолета слишком много топлива на борту, это когда он горит.
Когда у вас пожар в самолете, деваться некуда, точнее, нет - и вы не можете найти кислород снаружи самолета, чтобы попасть в самолет, потому что окна не открываются. Я не знаю, почему они этого не делают. Это настоящая проблема.
Первая компания, выпустившая сертифицированный двухместный электрический самолет с дальностью полета 1,5 часа, будет доминировать на рынке авиационного обучения.
Авиация — динамичная профессия. Скорость морального старения оборудования высока, и новые самолеты должны периодически ставиться на вооружение, чтобы соответствовать требованиям современной войны.
Свекла — самый насыщенный овощ. Редька, правда, более лихорадочна, но огонь редьки — огонь холодный, огонь недовольства, а не страсти. Помидоры достаточно похотливы, но в них прослеживается скрытая легкомысленность. Свекла смертельно опасна.
Здесь традиционно развивалась авиационная промышленность, в том числе боевая авиация. Именно на Дальнем Востоке России производятся известные во всем мире самолеты СУ.
Авиация будет контролировать мир в экономическом и военном отношении, нравится нам это или нет. Авиация — это не просто военная авиация, это также гражданская авиация, а авиация — это миротворческая сила.
Мое послание в будущем: я хочу напомнить всем в авиационной отрасли, особенно тем, кто управляет авиационными компаниями и теми, кто регулирует авиацию, что мы обязаны перед нашими пассажирами продолжать учиться тому, как делать это лучше.
Пассажиры и экипаж рейса 93 United Airlines, сознавая потенциальную опасность того, что самолет, на котором они находились, представлял опасность для большого числа ни в чем не повинных американцев, американских учреждений и символов американской демократии, предприняли героические и благородные действия, чтобы гарантировать, что самолет, на котором они находились, на борту нельзя было использовать в качестве оружия.
Никогда не садитесь на борт коммерческого самолета, если пилот одет в майку.
Для меня большая честь быть следующим председателем Совета директоров Совета по рекламе. Я глубоко привержен ее миссии по созданию кампаний, улучшающих повседневную жизнь. Я с нетерпением жду совместной работы с командой Совета по рекламе и Правлением, чтобы продолжать освещать самые важные социальные проблемы наших дней.
Я понял, что будущее авиации, которой я посвятил так много своей жизни, зависит не столько от совершенства самолетов, сколько от сохранения сложившейся в эпоху среды жизни, и что это относится ко всему техническому прогрессу.
Республиканцы должны сообщить, что мы согласны с тем, что у американского народа есть серьезные проблемы со здоровьем, которые нам необходимо решить.
Я хотел бы упомянуть, что я впервые полетел на 262-м в мае 43-го. В это время самолет был полностью засекречен. Я впервые узнал о существовании этого самолета только в начале 42 года - еще на моем посту. Этот самолет не имел приоритета в разработке или производстве.
Я хотел бы упомянуть, что я впервые полетел на 262-м в мае 43-го. В это время самолет был полностью засекречен. Я впервые узнал о существовании этого самолета только в начале 42 года - еще на моем посту. Этот самолет не имел приоритета в разработке или производстве.
Детская депрессия, как правило, чаще встречается в городских районах и чаще всего связана с серьезными социальными лишениями, издевательствами, насилием в семье, военным опытом и голодом. Это, например, серьезная проблема среди детей-беженцев, получивших травму.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!