Цитата Росса Перо-младшего.
Папа одобрил мое обучение полетам, чтобы у него был живой пилот, с которым он мог связаться в любое время.
Связанные цитаты
Что это такое, на самом деле, это обучение летать? Если быть точным, это «научиться НЕ летать неправильно». Научиться стать пилотом — значит научиться не позволять себе летать слишком медленно. Не позволять себе поворачивать без ускорения. Не пересекать контроль. Не делать того и не делать того. . . . Пилотировать - отрицание.
Я хотел бы полетать в космосе. Абсолютно. Было бы здорово. Раньше я просто делал рискованные вещи, но теперь у меня есть дети и обязанности, так что я не могу быть сам себе летчиком-испытателем. Это не было бы хорошей идеей. Но я определенно хочу летать, как только это будет разумно.
Я подумал, что инженерам и рабочим, которые строили мой космический корабль, было бы полезно увидеть пилота, который должен будет на нем летать. Это могло бы сделать их немного более осторожными, чем они были раньше, и немного более стремящимися выполнить работу вовремя, если бы они увидели, как сильно я забочусь.
После прочтения ... отчетов ... о незначительных происшествиях со светом неудивительно, что средний человек предпочел бы наблюдать, как кто-то еще летает, и читать о том, как ему чудом удалось спастись от смерти, когда какой-то пилот совершил вынужденную посадку или выброс. чем ездить самому. Даже в послевоенные дни устаревшего оборудования почти все серьезные аварии были вызваны неопытными пилотами, которым затем разрешалось летать или пытаться летать без лицензии или ограничений в отношении всего, что они могли уговорить поднять в воздух.
Я обнаружил, что в рассказе я мог спокойно мечтать о любой мечте, надеяться на любую надежду, идти куда угодно и когда угодно, сражаться с любым врагом, победить или проиграть, жить или умереть. Мои истории создали безопасное место для экспериментального обучения.
В будущем самолетами будут управлять собака и пилот. А работа собаки будет заключаться в том, чтобы, если пилот попытается коснуться любой из кнопок, собака его укусила.
Меня только что одобрил ICE. Они никогда раньше никого не поддерживали в вопросах иммиграции. Меня только что одобрил ICE. Меня только недавно утвердили - 16 500 агентов пограничной службы.
Я спрашиваю людей, которые не летают: «Как вы можете не летать, если вы живете в такое историческое время, когда вы можете летать?»
Ошибка в документах может привести к тому, что вы попадете в список летчиков. Имя, похожее на чье-то другое, может привести к тому, что вы попадете в список летчиков, поэтому существует множество возможностей, когда ошибки или злоупотребления могут поставить кого-то в ужасное положение государственного учреждения, которое действительно отбирает ваши права.
Я был на самолетах, летящих сквозь грозу, когда пилот говорит: «Дамы и господа, мы пытались облететь его, но не можем, так что это будет тяжело». И когда пилот говорит, что все будет плохо, это будет грубо. И ты говоришь себе, мальчик, я мог бы сесть на поезд.
Как актер, и когда вы достигаете определенного уровня... и это пилотный сезон, и вы читаете торги, у вас может случиться нервный срыв. — Такой-то подписался на роль пилота. Почему нет?
Это очень весело. Честно говоря, я думал, что каждый из этих людей в сериале может победить кого угодно в любое время и в любом месте. У вас просто должен быть немного выходной день или момент или два, или вы пропустили прикосновение кислоты. Это не имеет ничего общего с полномочиями. Любой мог порубить кого угодно в любое время. Я должен был смотреть на себя как на того, кто мог потерять это больше всего.
Дело в том, что вертолеты отличаются от самолетов. Самолет по своей природе хочет летать, и если ему не слишком сильно мешают необычные события или заведомо некомпетентный пилот, он будет летать. Вертолет не хочет летать. Он поддерживается в воздухе различными силами и органами управления, работающими в противовес друг другу, и при малейшем нарушении этого хрупкого равновесия вертолет перестает летать; сразу и катастрофически. Нет такой вещи, как планирующий вертолет.
Если бы вы могли сделать так, чтобы я мог удаленно прикасаться к кому-то через носимое устройство, потому что у него есть тактильная обратная связь — например, я мог бы обнять вас, и оно коснулось бы вас или ущипнуло бы вас — это было бы убийственно.
Почему у каждого самолета два пилота? На самом деле вам нужен только один пилот. Убираем второго пилота. Пусть чертов компьютер летает.
Я не выбрасываю деньги. Билеты первого класса очень дорогие. Зачем мне летать первым классом, если я могу летать бизнес-классом, а это одно и то же? Я бы полетел первым классом только в том случае, если бы в билете был доступ в какое-то специальное купе, которое могло бы спасти меня в случае аварии.
Связанные авторы
Цитаты Билла Гейтса
американский
Бизнесмен
Цитаты Чарли Мангера
американский
Бизнесмен
Дитер Ф. Ухтдорф Цитаты
Немецкий
Бизнесмен
Цитаты Генри Форда
американский
Бизнесмен
Цитаты Джима Рона
американский
Бизнесмен
Джозеф Б. Виртлин Цитаты
американский
Бизнесмен
Марк Кьюбан Цитаты
американский
Бизнесмен
Цитаты Марка Цукерберга
американский
Бизнесмен
Питер Друкер Цитаты
американский
Бизнесмен
Цитаты Ричарда Брэнсона
британский
Бизнесмен
Цитаты Рассела Симмонса
американский
Бизнесмен
Сэм Альтман Цитаты
американский
Бизнесмен
Цитаты Стива Джобса
американский
Бизнесмен
Цитаты Тома Питерса
американский
Бизнесмен
Цитаты Уолта Диснея
американский
Бизнесмен
Цитаты Уоррена Баффета
американский
Бизнесмен