Цитата Рубенса Баррикелло

Если вы подпишете кого-то со скоростью, но чье время истекло, они настроят машину по-другому и плохо. Вы 80 процентов времени проходите повороты, и вы настраиваете машину иначе, чем тот, кто приходит и хочет ехать изо всех сил.
Я ненавижу, когда кто-то водит мою машину и сбрасывает все настройки радио. Я этого не понимаю. Если бы я когда-нибудь был за рулем чьей-то машины, я бы никогда не прикоснулся к установленным вещам.
На эту тему ведется много споров о том, какая машина лучше управляется. Кто-то говорит, что машина с передним расположением двигателя, кто-то говорит, что машина с задним расположением двигателя. Я говорю арендованная машина. Нет ничего лучше, чем арендованный автомобиль. На арендованном автомобиле вы можете ехать быстрее, острее поворачивать и включать передачу заднего хода, двигаясь вперед с большей скоростью, чем на любом другом автомобиле.
Сильверстоун обычно довольно сложное место для настройки и поиска хорошего баланса, потому что у вас есть большая разница между низкоскоростными и высокоскоростными поворотами, а между ними нет среднескоростных поворотов.
Я считаю, что если собаке так трудно вырваться на свободу, отпустите ее. Это как бойфренд, который хочет расстаться. Все мы знаем старую поговорку: «Если ты освободил кого-то, и он никогда не вернется, значит, он никогда не был твоим». Я понимаю, что основной страх, связанный с выпуском собак, заключается в том, что они могут быть сбиты машиной, но и бывший парень тоже может. Это просто шанс, которым ты должен воспользоваться.
Премии [Obamacare] растут на 60, 70, 80 процентов. В следующем году они вырастут более чем на 100 процентов. И я очень рад, что начались премии - хоть люди видят, что происходит.
Я специально не превышаю скорость, но время от времени могу разогнаться до пяти-шести миль в час. Это не доставляет мне удовольствия при езде по обычным дорогам, потому что я не могу ехать достаточно быстро. Он никогда не будет похож на болид F1.
Выстрел — это рычаг; это все, что есть. Вы не открываете дверь автомобиля каждый раз по-разному. Дверь автомобиля эффективна - она ​​открывается и закрывается. Так и выстрел.
Я хотел пойти, и я хотел проехать много миль бесплатно, я хотел установить кольца, я хотел установить стулья, я хотел пойти на тренировку шесть-семь дней в неделю часами и отсосать себе до того, что я могу работать только на инстинктах. Я хотел спать в машине. Я хотел сделать все это.
Я на днях ходил к маме, и она рассказала мне эту историю, которую я совсем забыл о том, как, когда мы ехали вместе, она останавливала машину, и к тому времени, как она вышла из машины, и обошла машину, чтобы выпустить меня из машины, я бы уже вышла из машины и притворилась, что умерла.
Вам нужен кто-то, кто скажет вам, как делать такие вещи, как попадание в цель, или вождение автомобиля, чтобы это выглядело правильно, или выход из машины, чтобы это не заняло миллионы лет экранного времени.
Мне потребовалось пять дней, чтобы доехать до Лос-Анджелеса одному. Я слушал Abbey Road по шесть часов подряд и снова и снова наблюдал, как пустыня открывается передо мной. Я видел, как садится и всходит солнце в Гранд-Каньоне, и я пел над скалами, собирал по пути перекати-поле и бросал его на заднее сиденье своей машины.
Если вы репортер, пытающийся выяснить, что, черт возьми, сейчас происходит в правительстве, у вас чертовски трудное время. Устраивать интервью — убийство. Это убийство, чтобы получить чей-то номер телефона. Это убийство - иметь возможность войти и поговорить с кем-то без присутствия куратора, чтобы охладить его, или кто не настаивает на вопросах заранее.
Только представьте, что через 20 лет кандидаты всю свою жизнь проведут в социальных сетях. У нас будет президент там, где у нас есть — где кто-то может просмотреть свою временную шкалу, или кто-то может просмотреть свой Snapchat, или кто-то найдет — будущий президент прислал объявление ### pic.
Правда в том, что мужчинам нравятся сложные женщины, и они тоже устанавливают для них стандарты, чтобы им соответствовать. Предостережение: это не значит, что он хочет, чтобы кто-то все время невротически придирался ко всему.
Одна вещь, которая сильно отличается технически, это то, что вы не получаете много освещения на телевидении. Не так, как вы делаете в фильме. Я знаю, что у нас нет времени на отдельные настройки, поэтому я создам сцену, в которой я прячу несколько камер внутри этой настройки. Таким образом, если у меня нет времени на пять настроек, я могу сделать четыре камеры за одну настройку. Это другой подход к этому. По большей части на телевидении в визуальном смысле не хватает времени на атмосферу и на то, чтобы поставить вас в нужное место.
Вам не нужно беспокоиться о том, правильно ли настроена машина, вы знаете, что это так, и это зависит от вас. В конце концов, это то, чего хочет каждый водитель.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!