Цитата Рэя Лахуда

В последний раз мы повышали налог на газ, таким образом мы построили межгосударственную систему, в 1993 году. — © Ray LaHood
В последний раз мы повышали налог на газ, таким образом мы построили межгосударственную систему, в 1993 году.
Налог на газ был основой транспортной системы с момента создания системы автомагистралей между штатами в 1950-х годах.
Возможно, расцвет американской общественной инфраструктуры приходится на период спутников 1950-х годов, например, на администрацию [Дуэйта] Эйзенхауэра, которая развернула современную межгосударственную систему. В этот период построена система автомобильных дорог США.
Вы также хотите посмотреть, как налоговая система поощряет и вознаграждает пенсионные накопления. Я поставил перед собой цель обратить вспять последствия налогового рейда Гордона Брауна, который ознаменовал начало эпохи ответственности. Мы рассматриваем некоторые очень конкретные налоговые меры, чтобы стимулировать сбережения.
Если кто-то так злится на Владимира Путина, знаете, что они могут сделать? Они могли бы выступать за введение налога на газ. Все свои рычаги он получает от продажи газа и нефти. Если бы у нас был налог на бензин, который делал бы это менее привлекательным, он был бы менее значимым игроком на мировой арене.
Никто из тех, кто зарабатывает менее 250 000 долларов по плану Барака Обамы, не увидит ни единого цента своего налога, будь то налог на прирост капитала, подоходный налог, инвестиционный налог, любой другой налог.
Не дай Бог, чтобы Великобритания взяла на себя инициативу и ввела собственную разумную налоговую систему, которая, вероятно, включала бы очень низкий уровень корпоративного налога — налога на прибыль корпораций — и, возможно, низкий уровень налога с продаж корпораций, потому что именно продажи они есть, и продажи в этой стране — это продажи здесь, которые мы можем здесь облагать налогом.
Одним из ярких моментов десятилетия для меня было предложение законопроекта, кульминацией которого стал закон о налогах 1986 года, понизивший ставки. Это была самая трудная проблема: как сделать налоговую систему Соединенных Штатов более справедливой. Мы пытались сделать его проще, но у нас не получилось.
Не случайно США находятся на последнем месте в мире по ставке корпоративного налога. Это потому, что наша система настроена на блокирование налоговой реформы.
Система автомагистралей между штатами была построена, чтобы доставлять людей из точки А в точку Б как можно быстрее. И горы разрушили, и долины наполнили, и все сделали красивым, и большим, и плоским, и обошли все города.
Последнее, что нам нужно сделать, когда природный газ стал таким благословением, — это поднять налог на добычу полезных ископаемых.
Сам Трамп значительно выиграет от снижения налогов. Одной из вещей, которую они сокращают, является альтернативный минимальный налог. В последний раз у нас были налоговые декларации о нем в 2005 году, когда он заплатил около 31 миллиона долларов из-за альтернативного минимального налога. Ему не придется платить, если этот налоговый счет будет принят. Так что он не только перестраивает нашу конституционную демократию, но и лично обогащается — что не ново, потому что, конечно, он делал это с тех пор, как дал присягу стать президентом Соединенных Штатов.
Промышленный лидер 20 века был строителем систем. Он был провидцем в плане того, что можно построить; собрал столицу; наверняка убедил инвесторов, что это возможно; а затем запустили систему массового производства, которая производила огромное количество почти идентичных товаров и услуг. Время от времени их меняли; были исследования и разработки, чтобы быть уверенным. Но система была построена вокруг производства, а не инноваций.
Сложность налоговой системы так же вредна для конкурентоспособности, как и общая ставка налога. Чем более запутанным становится налоговый кодекс, тем больше времени у нас остается на то, чтобы его соблюдать.
Срединный путь включал в себя крупнейший проект общественных работ в истории Америки: систему автомагистралей между штатами, которая обновила американские дороги для поколения водителей с свободным временем, но расширила сферу компетенции федерального правительства.
Политики любят говорить о подоходном налоге, когда они говорят о чрезмерном налогообложении богатых, но подоходный налог — это лишь часть общей налоговой системы. Есть налоги с продаж, налоги на Medicare, налоги на социальное обеспечение, налоги на безработицу, налоги на бензин, акцизы — и если сложить все эти налоги [многие из которых весьма регрессивны], то посмотреть, как они влияют на богатых и бедных, вы, по сути, в конечном итоге получите систему, в которой самые обеспеченные 20 процентов американцев платят на один процентный пункт больше своего дохода, чем самые бедные 20 процентов американцев.
И прежде всего честный труд должен вознаграждаться честной и справедливой налоговой системой. Налоговая система сегодня не вознаграждает тяжелую работу: она ее наказывает. Унаследованное или инвестированное богатство часто приумножается, не платя налогов вообще. Но заработная плата на конвейере или в обработке земли, эти с трудом заработанные доллары облагаются налогом до последней копейки.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!