Цитата Рэйчел Мэддоу

В гонках Формулы-1 случился личный скандал прямо на вершине руководящего органа, который был настолько странным, настолько непристойным и причудливым, что я думаю, он не только убедил американских фанатов гонок в том, что Формула-1, да, действительно довольно странная. .
Формула-1 — это огромное международное явление, даже несмотря на то, что американская общественность, одержимая автомобильными гонками, всегда находила Формулу-1 немного странной.
Формула-1 была просто крута. Я любил гонки, все виды гонок, но с юных лет Формула-1 была шумом и всем остальным, и это то, к чему я тянулся. Когда я был моложе, я уже знал, что самые крутые парни в Ф1... не то чтобы гонщики NASCAR не были крутыми, но это всегда было то, что я думал!
Я воплощаю в жизнь свою детскую мечту участвовать в гонках Формулы 1, и я посвятил всю свою жизнь осуществлению этой мечты, поэтому для меня вполне естественно отдавать абсолютно все, что у меня есть, чтобы добиться успеха в гонках и в тот день, когда я не если не делать этого, я немедленно уйду из гонок.
Я люблю гонки, я действительно люблю гонки во всем — в картах, во всем — так что мне нужно продолжать это делать. Но основное внимание уделяется Формуле-1.
Мы любим Формулу-1 и думаем, что Формула-1 — это здорово. Но мы думаем, что Формула Е отличается. Мы совершили бы большую ошибку, если бы попытались конкурировать с Формулой-1 и быть похожими на Формулу-1, мы должны радикально отличаться от Формулы-1, чтобы иметь шанс на выживание. Я имею в виду не выживание, победив Формулу-1, а сосуществование, дополняющее Формулу-1.
Я думаю, что у Англии много глубоко укоренившейся истории гонок. Здесь базируется множество команд Формулы-1. Формула-1, очевидно, является огромным видом спорта в Англии и Европе.
В детстве я был очарован гонками, но я бы ни за что не подумал, что попаду в Формулу-1 отсюда, из Перта, участвуя в гонках на местных картинговых трассах.
Есть ли у тебя какие-то амбиции помимо гонок? Моя главная цель на данный момент, будь то в гонках или за их пределами, — стать чемпионом мира Формулы-1.
Я думаю, что скандал, вероятно, привлек больше внимания американцев к Формуле-1, чем что-либо другое в американских новостях за последние десятилетия. И это потому, что это был сексуальный скандал, особенно зловещий сексуальный скандал с участием этого парня, Макса Мосли.
То же самое было и с Шумахером: всегда была потребность в выбросе адреналина, чтобы довести себя до предела. Таким образом, без машины Формулы-1, на которой он мог бы участвовать в гонках, он продолжал участвовать в гонках на мотоциклах и других глупых вещах, и, очевидно, этого было недостаточно, чтобы сделать его счастливым, поэтому у него была проблема, которую нужно было решить, и возвращение к гонкам было его ответом на проблему. проблема.
До аварии мне приходилось финансировать свои гонки, находя спонсоров, так что я привык к этому. Очевидно, в тот момент мне было 15 или 16, и я стучал в двери бизнеса со словами: «Я гонщик, чемпион Великобритании, и я хочу быть в Формуле-1, вы дадите мне сумму, чтобы я представлял ваш бренд».
Я думаю, что многие бренды достигают точки, когда они говорят: «У нас есть формула — мы ее создали». Наша формула - формулы нет.
Послушайте, если завтра кто-нибудь скажет: «Мы снимаем фильм по формуле «Смертельное оружие», но он невероятно хорошо написан и для двух женщин», я не скажу: «О, забудь об этом, это формула». На днях мне пришла в голову идея, что кто-то должен написать типичный фильм-формулу «Смертельное оружие» и снять его вместе со мной и моим отцом. Это могут быть все каперсы отца и дочери. Но я бы хотел, чтобы кто-то действительно странный режиссировал его.
[Гонки Формулы-1, присматривавшие за Джеки Стюартом в 1968 году] не были такими напряженными и, да, они были намного более опасными — что тогда определенно отличалось, так это уровень безопасности.
Гонки NASCAR — это высшая форма американских автогонок, и я всегда хотел участвовать в гонках в высшей форме. Я хочу добиваться хороших результатов во всем, чем занимаюсь каждую ночь, но NASCAR — это самое большое и самое популярное событие в американских гонках.
Я никогда не смотрел на Формулу-1 как на долгосрочную цель. Я явно мечтал, и мои стремления были попасть в Формулу-1, но по-настоящему я начал думать об этом в Формуле-3 в 16-17 лет и увидел, что это прямо передо мной.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!