Цитата Рэйчел Мэддоу

Формула 1 — это огромный международный феномен, хотя американская общественность, одержимая автогонками, всегда находила Формулу 1 немного странной. — © Рэйчел Мэддоу
Формула-1 — это огромное международное явление, даже несмотря на то, что американская общественность, одержимая автомобильными гонками, всегда находила Формулу-1 немного странной.
В гонках Формулы-1 случился личный скандал прямо на вершине руководящего органа, который был настолько странным, настолько непристойным и причудливым, что я думаю, он не только убедил американских фанатов гонок в том, что Формула-1, да, действительно довольно странная. .
Мы любим Формулу-1 и думаем, что Формула-1 — это здорово. Но мы думаем, что Формула Е отличается. Мы совершили бы большую ошибку, если бы попытались конкурировать с Формулой-1 и быть похожими на Формулу-1, мы должны радикально отличаться от Формулы-1, чтобы иметь шанс на выживание. Я имею в виду не выживание, победив Формулу-1, а сосуществование, дополняющее Формулу-1.
Формула-1 была просто крута. Я любил гонки, все виды гонок, но с юных лет Формула-1 была шумом и всем остальным, и это то, к чему я тянулся. Когда я был моложе, я уже знал, что самые крутые парни в Ф1... не то чтобы гонщики NASCAR не были крутыми, но это всегда было то, что я думал!
Я думаю, что у Англии много глубоко укоренившейся истории гонок. Здесь базируется множество команд Формулы-1. Формула-1, очевидно, является огромным видом спорта в Англии и Европе.
От GP3 до Формулы 2 это, конечно, шаг, но я бы сказал, что это всего лишь шаг в пилотировании. Здесь, от Формулы 2 до Формулы 1, это огромный шаг вперед, потому что у нас почти на 400 л.с. больше, с гораздо большей прижимной силой. Так что это совсем другая машина.
Когда я присоединился к Формуле-1, я знал, что обнаружил, что машины стали намного быстрее, и мне потребовалось некоторое время, чтобы понять, куда всегда ставить машину.
Просто участвовать в гонках на болидах Формулы-1 — уже достижение.
Я фанат автомобилей, и каждое утро я просыпаюсь с улыбкой на лице, независимо от того, комментирую ли я Формулу-1 или гоночную трассу Silver Hatch в Roary the Racing Car.
И это просто показывает, насколько важна машина в гонках Формулы-1.
И Indy Car, и Формула-1 работают одинаково, хотя в Формуле-1 больше внимания уделяется развитию и технологиям.
То же самое было и с Шумахером: всегда была потребность в выбросе адреналина, чтобы довести себя до предела. Таким образом, без машины Формулы-1, на которой он мог бы участвовать в гонках, он продолжал участвовать в гонках на мотоциклах и других глупых вещах, и, очевидно, этого было недостаточно, чтобы сделать его счастливым, поэтому у него была проблема, которую нужно было решить, и возвращение к гонкам было его ответом на проблему. проблема.
В детстве я был очарован гонками, но я бы ни за что не подумал, что попаду в Формулу-1 отсюда, из Перта, участвуя в гонках на местных картинговых трассах.
Я думаю, что многие бренды достигают точки, когда они говорят: «У нас есть формула — мы ее создали». Наша формула - формулы нет.
С точки зрения престижа, США должны принимать у себя Формулу 1. И я думаю, что Формула 1 знает, что США им тоже нужны. Так много глобальных компаний, базирующихся в Соединенных Штатах, поддерживают Формулу-1.
Вы знаете, что формула неверна, когда даже если формула работает, это не так; когда даже если все идет хорошо, что-то не так.
Я знаю, что многие люди любят говорить «формула». Я думаю, что как только вы начнете приписывать своей работе формулу, вы рискуете стать шаблонной. Так что у меня, как правило, есть одна формула: влюбиться в материал.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!