Цитата Себастьяна Феттеля

Квалификация – это использование всего, что у вас есть и что есть у машины, на одном круге. Это похоже на спешку, мне это очень нравится. — © Себастьян Феттель
Квалификация – это использование всего, что у вас есть и что есть у машины, на одном круге. Это похоже на спешку, мне это очень нравится.
Нет никакого секрета, когда мы выходим на квалификацию, нам всем это нравится. Квалификация заключается в том, чтобы поставить все, что у вас есть и что есть у машины, за один круг. Это похоже на спешку, мне это очень нравится.
Я буду скучать по тому моменту, когда ты входишь в этот поворот лучше, чем кто-либо другой на этом круге, или ты делаешь отличный квалификационный круг, или делаешь отличный пас, или возвращаешься домой на разбитой машине.
Одно из моих самых больших удовольствий в автогонках — это квалификация. У вас есть масса свободы от того, чтобы толкать круг на протяжении всего пути. Я всегда был очень хорош в квалификации в прошлом; все, что я сделал, я получил поул-позиции.
Вы можете сесть в очень красивую машину и знать все о двигателе, но когда вы едете в этой машине, вы чувствуете прилив сил. Точно так же я думаю, что чем больше вы знаете о любви, тем больше вы можете наслаждаться ею. И знание своего типа личности, того, кто вы и с каким человеком вы имеете дело, дает вам большое преимущество.
Что важно, так это отличный набор объективных ушей, многолетний опыт и отличная комната с настоящим звуком. Посмотрите на это так: если оборудование в студии — это машина с высокими характеристиками, а инженер по мастерингу — водитель, поставить машину на лед и попытаться добиться хорошего времени круга — это все равно, что пытаться мастерить музыку в плохой комнате. оборудование в мире не поможет вам соединиться с музыкой и позволит вам услышать, что происходит на самом деле. Комната — это среда, в которой микс раскрывает свой потенциал, как дорога — машина. Это очень важно.
Из всего, что я могу прочитать об австралийских пауках, кажется, что все, что они действительно любят делать, это прятаться в вашем доме, саду или машине, пока вы «случайно» не потревожите их — возможно, сделав что-то безумное, например, надевая обувь, в которой они прячутся — и они могут официально раскусить вас на куски.
Мне нравится ставить себя в ситуации, когда вы нервничаете, но вам также нужно получать удовольствие. Я прыгал с парашютом, банджи-джампинг. Мне очень нравятся такие ощущения - когда немного нервничаешь и не знаешь, куда идешь. Это довольно хорошее ощущение, которое я люблю. Мне нравится скорость; Мне все нравится.
Я бы сказал, что большинство квалификационных сессий в «Чейзе» — это единственный случай, когда я нервничаю, потому что квалификация очень важна. Часто, когда ты быстр на тренировке, тебе приходится соответствовать этим ожиданиям в реальных квалификациях.
Несмотря на то, что я вырос, участвуя в коротких гонках и автомобильных спринтерских гонках, мне очень нравятся длинные гонки. И если ваша машина хороша, вы действительно наслаждаетесь ею.
Я пробовал все, кроме прыжков с самолета, но ничто так не дает вам прилив адреналина, как гонки на автомобиле.
Что я считаю удивительным в том, чтобы иметь все и чувствовать, что у меня есть все, так это то, что я не нахожу счастья в материальных вещах. Типа, это круто, если я могу купить себе новую машину, и я думаю, что это потрясающе на неделю, но потом острые ощущения заканчиваются, и я такой: «О, значит, это не было настоящим счастьем».
И это машина, занявшая третье место, вот-вот обгонит машину, занявшую второе место.
Калифорния — трагическая страна — как Палестина, как и любая Земля Обетованная. Его короткая история представляет собой лихорадочную диаграмму миграций — наземная лихорадка, золотая лихорадка, нефтяная лихорадка, лихорадка кино, лихорадка сборщиков фруктов, военная лихорадка на авиазаводы — за которыми в каждом случае следовала встречная -миграции разочарованных и неудачников, печально движущихся домой.
Еда — это топливо, и она заставляет нас двигаться так же, как машине нужен бензин. Когда вы управляете автомобилем, важно думать о том, какое топливо вы заливаете, потому что, если вы заправите грубое топливо, что произойдет? Машина будет замедляться и работать плохо, потому что вы пренебрегли ею.
То, как вы подходите к тестированию, сильно отличается от того, что вы просто находитесь в ситуации квалификации, когда вам нужно выйти, нужно проехать круг.
Мне действительно нравится получать удовольствие от того, что я что-то выпускаю, и людям это нравится, или они ненавидят, или говорят об этом, но праздное внимание — это отвратительно. Это как похмелье.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!