Цитата Серджио Эрмотти

Импакт-инвестиции — это важный бизнес-двигатель, и, что более важно, это бизнес-двигатель, потому что этого хотят клиенты. — © Серджио Эрмотти
Импакт-инвестиции — это важный бизнес-двигатель, и, что более важно, это бизнес-двигатель, потому что этого хотят клиенты.
Если вы хотите привлечь больше инвестиций, иностранных инвестиций, больше талантов, больше бизнеса, я думаю, важно иметь некоторый уровень уверенности в том, что бизнес-среда уважает тех, кто долгое время был вашим партнером.
Я не хочу быть просто хорошим гонщиком: я хочу быть полноценным гонщиком и, надеюсь, лучшим гонщиком в мире.
К счастью, есть еще один удобный драйвер, который проявлялся на протяжении всей истории культур. Стремление к богатству. Это почти такой же мощный стимул, как и стремление поддерживать свою безопасность. И именно так я рассматриваю будущее НАСА — как инвестиции в нашу экономику.
Я люблю бегать хорошо, потому что это оправдывает ожидания, будь то ожидания болельщиков или мои собственные. И я знаю, что они приходят, чтобы развлечься: они хотят, чтобы конкретный водитель был развлечен его успехом и личностью этого водителя, и они относятся к этому человеку.
Моя главная цель как вашего госсекретаря — спасать жизни, уменьшая количество аварий со смертельным исходом. Когда я создал Целевую группу по безопасности водителей-подростков, целью было улучшить закон Иллинойса о лицензировании водителей и, что еще более важно, спасти жизни.
Долгое время доход от инвестиций в кинобизнесе был однозначным. Теперь, из-за домашнего видео, это низкий двузначный бизнес, и студии хотят убедиться, что он не вернется в однозначный бизнес.
Я видел, как кто-то назвал меня дабстеп-продюсером, но я точно не дабстеп-продюсер. Впрочем, в этом нет ничего плохого, потому что это главное. Но это как водитель школьного автобуса, которого называют водителем NASCAR. Я бы хотел быть водителем NASCAR, но я зарабатываю на жизнь вождением автобусов.
Моя новая жизнь выходит за рамки моих мечтаний, потому что моей мечтой была Формула-1, и я ее добился. Я водитель, я чувствую себя водителем. Я выиграл эту гонку, потому что я жив.
Инновации гораздо важнее, потому что сама технология теперь имеет возможность изменить мир к лучшему, пока она не будет встроена в бизнес-модель. Инновация – это сочетание упрощающей технологии и бизнес-модели.
В школе никогда ничему не научишься. Подумайте, сколько автомобильных аварий происходит каждый день. Водительское образование? Как дела? Я до сих пор не прошел курс обучения вождению, потому что, если все, кого я знаю, попали в аварию, я не понимаю, как обучение вождению действительно им помогает.
Я уже сделал достаточно, чтобы заслужить звание «хороший водитель», поэтому, если меня знают как великого человека и хорошего водителя, это лучше, чем просто быть отличным водителем.
Инженер может посмотреть данные, но ему нужен переводчик из кабины - водитель - чтобы понять их полностью. Например, только водитель может сказать вам, почему он резко убирает ногу с педали газа в определенный момент. Данные не обязательно говорят инженеру, допустил ли водитель ошибку в этот момент или машина капризничала. Информация, которую предоставляет драйвер, часто помогает определить направление развития.
Самое главное для малого бизнеса — поставить экономику на ноги. Это - ключевой двигатель активности малого бизнеса - спрос на их продукцию, и это то, что мы пытаемся сделать, чтобы поставить экономику на ноги. Это гораздо важнее других факторов.
Чем больше я занимаюсь этой творческой работой, преподавая курс «Личное творчество в бизнесе» в Стэнфорде, тем больше я понимаю, что бизнес — это когда люди в группах проявляют творческий подход по-своему. Если бизнес-творчество не позволяет индивидуальному развитию, то оно не является устойчивым. Но если бизнес-творчество означает, что люди проявляют свои лучшие качества и развивают их, тогда могут происходить удивительные вещи — не только для бизнеса, но и, что более важно, для человека и окружающего сообщества.
Вы не можете ожидать, что парень, который загнал машину в кювет, вырулит из кювета. Вы должны посадить нового водителя на место. Я не говорю, что новый водитель будет лучше, но нам нужен новый водитель. Керри - единственный выбор.
Победа в чемпионате составляет более 50% гонщика. Вероятно, это 60% водитель, 40% машина. Я действительно не знаю, при чем здесь удача — в течение сезона все ловят свои перерывы.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!